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公开(公告)号：CN212867582U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202020971303.9
申请日：2020-06-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种矿山法隧道内马头门处的初支受力转换结构，包括门型钢架、主隧道拱部初支和附属隧道初支，门型钢架设置于主隧道与附属隧道相交节点处，所述门型钢架包括门型件和拱形件，门型件支托主隧道拱部初支，所述拱形件位于门型件内，拱形件连接附属隧道初支。该转换结构可在主隧道初支结构破除前对其进行受力转换，替代即将破除的侧墙初支结构，确保主隧道初支局部破除后继续保持稳定，起到有效支护作用，避免塌方风险。
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公开(公告)号：CN207212359U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721318003.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型提供的一种高度可调式预制箱涵，其中所述高度可调式预制箱涵包括：设置在预制箱涵侧墙面的高度调节杆，在所述高度调节杆上设有成列布置的至少两个第一螺纹孔；设置在预制箱涵侧墙面的成列布置的至少一个预埋螺母，且所述预埋螺母与所述第一螺纹孔相配合；以及穿过所述第一螺纹孔紧固在所述预埋螺母内的螺栓。通过将螺栓穿过不同位置的第一螺纹孔，然后再与预埋螺母紧固，达到调节预制箱涵的高度的目的，从而减小预制箱涵拟安装位置的施工累积误差对预制箱涵的顶面高度的影响，进而达到精确控制预制箱涵的顶面与设计路面/轨面之间的间距的目的，从而优化盾构隧道内径，达到节省投资、降低施工难度的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217128311U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220358110.5
申请日：2022-02-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于明挖隧道的左右分块预制衬砌结构，属于地下结构工程技术领域，包括第一预制部件、第二预制部件、第一绞线、第二绞线、第三绞线和第四绞线，所述第一预制部件包括第一衬砌分块和第二衬砌分块，所述第一衬砌分块包括第一框架、第一顶侧凹槽和第一底侧凹槽；所述第二衬砌分块包括第二框架、第二顶侧凹槽和第二底侧凹槽，所述第二框架和所述第一框架相卡接；所述第二预制部件包括第三衬砌分块和第四衬砌分块，所述第三衬砌分块包括第三框架、第三顶侧凹槽和第三底侧凹槽，第三顶侧凹槽和第一顶侧凹槽相对齐，第三底侧凹槽和第一底侧凹槽相对齐。本实用新型达到施工效率高，降低资源浪费，便于明挖法的现场施工的技术效果。
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公开(公告)号：CN214656088U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023039904.5
申请日：2020-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本实用新型属于地下结构工程技术领域，具体涉及一种可供运梁车临时通行的盖板结构，包括围护结构、临时钢管柱、盖板和盖板梁；所述围护结构的顶部设有冠梁；所述围护结构内设有呈矩阵排布的多个临时钢管柱，且每排临时钢管柱的顶部以及每列临时钢管柱的顶部均设有盖板梁，所述盖板梁的两端分别与其两侧的冠梁连接；所述盖板梁上设有盖板，所述盖板的四周分别与其四周的冠梁连接；所述盖板上设有路基。本实用新型中将围护结构兼做盖板的竖向支撑，将盖板支撑于围护结构和临时钢管柱上，保证盖板结构的稳固性，再在盖板上施工高铁路基，保证运梁车准时通过，还能同时在盖板下方开挖轨道交通主体结构的基坑，大大缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN214301846U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202021913428.2
申请日：2020-09-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/05
Abstract: 本实用新型属于地下结构工程技术领域，具体涉及一种上下分块的明挖隧道预制衬砌预应力连接结构，由多环衬砌环沿纵向拼接而成；衬砌环包括上下相对设置的预制衬砌上分块和预制衬砌下分块，所述预制衬砌上分块包括顶板以及与所述顶板两端连接的两上侧墙，所述预制衬砌下分块包括底板以及与所述底板两端连接的两下侧墙；所述顶板、所述上侧墙、所述下侧墙和所述底板内均对应设有多个竖向贯穿的竖向预应力张拉孔，竖向上相对应的竖向预应力张拉孔中张拉有同一根预应力螺纹钢筋，且所述竖向预应力张拉孔内压注有细石混凝土。本实用新型可以节约人力，缩短工期，对预制衬砌施加应力大小控制精确，能够实现预制衬砌的安全快速施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221545700U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323236792.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/05
Abstract: 本实用新型提供一种明挖隧道结构，包括预制框架，所述预制框架包括第一预制件和第二预制件，所述第一预制件和所述第二预制件呈U型，所述第一预制件和所述第二预制件拼接呈环形，并形成有第一纵向拼缝和第二纵向拼缝，所述第一纵向拼缝和所述第二纵向拼缝均沿纵向延伸，所述预制框架沿隧道纵向依次设置，且所述第一纵向拼缝依次连接成第一隧道拼缝，所述第二纵向拼缝依次连接成第二隧道拼缝，所述第一隧道拼缝和/或所述第二隧道拼缝呈曲线。本实用新型可改善隧道结构的抗剪能力。
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公开(公告)号：CN217953775U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202220846147.2
申请日：2022-04-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 济南交通发展投资有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及地下工程防水技术领域，具体涉及一种预制装配式地下结构防水测试试验系统，包括上单元板、下单元板、稳压供水装置以及用于对所述下单元板进行固定和对所述上单元板施加向下压力的固定加载装置；所述上单元板和所述下单元板上下相对设置，并通过螺栓连接，所述上单元板与所述下单元板之间设有防水密封件；所述上单元板底面的中部与所述下单元板的中部均设有凹槽且相对布置形成水容腔，所述防水密封件环绕所述水容腔设置；所述上单元板上设有与所述水容腔连通的注水孔和出水孔，所述注水孔与所述稳压供水装置连接。本实用新型的系统能够实现加载稳压，提高了防水试验的成功率，且一套系统可以进行两项防水试验，提高了装置的利用率。
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公开(公告)号：CN214497578U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202023039725.1
申请日：2020-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D5/24 , E02D27/12
Abstract: 本实用新型属于地下结构工程技术领域，具体涉及一种明挖隧道预制桩墙叠合结构，包括预制衬砌、预制桩以及设置于预制桩顶部的冠梁；预制桩上面向预制衬砌的衬砌侧墙的一侧固定有多根第一“L”型钢筋，衬砌侧墙上面向预制桩的位置处固定有多根第二“L”型钢筋，衬砌侧墙上面向冠梁的位置处固定有多根连接钢筋；冠梁内设有冠梁钢筋笼，冠梁钢筋笼与连接钢筋连接；衬砌侧墙与预制桩之间以及衬砌侧墙与冠梁之间均浇筑有混凝土。本实用新型的桩墙叠合做法可以实现围护结构的再次利用，降低对周边环境影响；同时，叠合做法形成预制桩墙叠合结构，可以进一步降低预制衬砌侧墙厚度，节省施工材料，减少预制衬砌整体重量，便于运输和现场拼装。
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公开(公告)号：CN214497577U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202023031319.0
申请日：2020-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/12 , E02D17/04
Abstract: 本实用新型属于地下结构工程技术领域，具体涉及一种明挖隧道预制桩与预制衬砌的叠合结构，包括预制衬砌、预制桩和冠梁；预制衬砌包括预制衬砌顶板、预制衬砌底板和预制衬砌侧墙；预制桩的顶部设有冠梁，冠梁内设有冠梁钢筋笼；预制衬砌顶板内设有预制衬砌顶板受力主筋，预制衬砌顶板受力主筋与冠梁钢筋笼连接，且预制衬砌顶板与冠梁之间浇筑有混凝土，形成顶部叠合区域；预制桩内设有预制桩受力主筋，预制衬砌侧墙内设有预制衬砌侧墙受力主筋，预制衬砌侧墙受力主筋的底部与预制桩受力主筋连接，且预制衬砌侧墙的底部与预制桩之间浇筑有混凝土，形成底部叠合区域。本实用新型能大幅节约施工材料，降低对周边环境的影响和施工风险，节省工期。
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公开(公告)号：CN214245736U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022265381.X
申请日：2020-10-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型属于地下结构工程技术领域，具体涉及一种后预制桩‑墙叠合结构，包括围护桩和预制结构侧墙，所述预制结构侧墙上预留有横向贯穿的预留孔，所述围护桩的内侧设有桩侧钻孔，所述围护桩和所述预制结构侧墙之间的施工缝、所述预留孔以及所述桩侧钻孔中均注入有锚固胶；所述预留孔中还穿设有螺杆，所述螺杆的一端插入至所述桩侧钻孔内，另一端通过螺母固定。本实用新型提供的后预制桩‑墙叠合结构，可以减少现浇侧墙连接的支模和围护桩凿毛等工序，节省模具和工期；且预制结构侧墙可以在工厂流水线上生产，施工方便、质量易控制，实现桩‑墙叠合结构的现场干法连接，满足后预制桩‑墙叠合结构的施工需求。
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