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公开(公告)号：CN105484173A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610030944.2
申请日：2016-01-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F5/00
CPC classification number: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构，包括基床、线间排水装置、强电电缆支撑座和导水层，基床设置在路基上；线间排水装置设置在基床的排水槽内，其包括底板、第一立壁、第二立壁、泄水孔和立壁凸台，第一立壁和第二立壁上均贯通设置有多个泄水孔；强电电缆支撑座的数量与所述立壁凸台的数量一致；导水层设置在所述基床的顶端面上，以用于将水导入所述线间排水装置的排水通道内。本发明能很好地适应磁悬浮交通工程的线间排水和电缆的铺设，能保证基床的长期稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN104480803A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410765424.7
申请日：2014-12-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B25/305 , E01B2204/09
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁浮铁路低置线路连续拱形承轨梁结构，它包括钢筋混凝土底板、轨排、多排轨道承轨台、轨道承轨台，每排轨道承轨台中的左右两个轨道承轨台之间为应答器安装位，还包括钢筋混凝土顶板、设置在钢筋混凝土顶板两侧的导流轨支架、沿轨道线路方向等间距布置在钢筋混凝土底板上的多个钢筋混凝土拱柱，钢筋混凝土顶板的底部与每个钢筋混凝土拱柱的顶部固定连接，轨排通过轨道承轨台设置在钢筋混凝土顶板的顶部，每个钢筋混凝土拱柱中具有横向拱，相邻两个钢筋混凝土拱柱之间形成纵向拱。本发明便于双线地段低置线路的横向排水要求，且能够降低上部的轨道结构施工的难度。
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公开(公告)号：CN111893829B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202010868822.7
申请日：2020-08-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种路基的防护结构，所述路基位于既有铁路以及既有建筑之间，所述防护结构包括板梁，铺设在所述路基上，对所述路基的受力荷载起优化作用；微型桩，设置在所述板梁的下方，且至少部分位于所述板梁中，所述微型桩为所述板梁提供支撑力。本申请的一种路基的防护结构，具有承载能力强和稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN115879193A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211438470.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及边坡稳定性分析领域，特别涉及一种基于随机搜索理论的边坡安全系数计算方法，该方法基于分布函数随机理论搜索折线滑动面并实现安全系数计算，该方法主要包括：结构面分布函数、起裂范围划分、随机数与随机变量计算、结构面扩展计算、失效条件、剪出判据以及安全系数计算。本发明充分考虑复杂裂隙岩体中结构面分布的随机性，利用足够数量的随机变量实现裂隙的扩展以及折线型滑面的生成，尽可能贴近实际边坡工程的应用。
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公开(公告)号：CN105951535B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201610284857.X
申请日：2016-04-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明公开了中低速磁悬浮交通工程低置线路单线地段承轨梁节间限位结构，包括承轨梁下路基填料、承轨梁梁下垫层、相邻两节承轨梁、防竖向错台搭板、防横向错台凸台和承轨梁回填填料，所述防竖向错台搭板固定设置于所述承轨梁下路基填料上并且其下端伸入所述承轨梁下路基填料。本发明的承轨梁节间位置设置防错台钢筋混凝土搭板，将承轨梁设置在同一块具有一定刚度的钢筋混凝土防错台板上，有效避免了因承轨梁下地基不均匀沉降引起的轨面不平顺的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105484173B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610030944.2
申请日：2016-01-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构，包括基床、线间排水装置、强电电缆支撑座和导水层，基床设置在路基上；线间排水装置设置在基床的排水槽内，其包括底板、第一立壁、第二立壁、泄水孔和立壁凸台，第一立壁和第二立壁上均贯通设置有多个泄水孔；强电电缆支撑座的数量与所述立壁凸台的数量一致；导水层设置在所述基床的顶端面上，以用于将水导入所述线间排水装置的排水通道内。本发明能很好地适应磁悬浮交通工程的线间排水和电缆的铺设，能保证基床的长期稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN106283953B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610826167.2
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮双线填方地段桩基复合式承轨梁过渡段结构，包括第一桩基承载结构、桩基托梁复合承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，第一桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
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公开(公告)号：CN106283955B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610826229.X
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程单线填方地段桩基托梁式承轨梁结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料，桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶部承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明可避免传统低置线路承轨梁结构的缺陷，长期稳定性更好，而且其既满足中低速磁悬浮交通工程轨道结构对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，且经济性更佳。
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公开(公告)号：CN106283939B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610825063.X
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮双线挖方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台和端墙，桩基承载结构的顶端均承接钢筋混凝土托梁；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料旁设置有第一排水沟，第一排水沟远离承轨梁两侧回填填料的一侧所述设置有第一排水坡。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
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公开(公告)号：CN106283967B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201610825204.8
申请日：2016-09-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮双线填方地段桩基托梁分幅式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、两排钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土托梁、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
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