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公开(公告)号：CN112030611A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010997023.X
申请日：2020-09-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应行车方向的装配式连续浮置板轨道结构，包括下部基础和浮置板结构，浮置板结构包括多块搭接在一起的浮置板，每块浮置板均包括浮置板主体及一体化设置在浮置板主体上的长方体状的错台，对于任意相邻的两块所述浮置板而言，每块浮置板在靠近另一块浮置板的一侧均设置错台，每个错台均朝着靠近另一块浮置板的方向延伸，其中一块浮置板上的错台搁置在另一块所述浮置板的错台上；上部错台在浮置板主体上的延伸方向与列车行车方向一致，所述上部错台的厚度小于下部错台的厚度。本发明提高了浮置板的施工精度和稳定性，满足轨道交通特殊减振需求，能够在减少现场施工工作量的同时提高轨道结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN111779011A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010518156.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于转辙机基坑平台的排水结构及转辙机基坑平台,排水结构包括至少1个转辙机基坑及集水池；各转辙机基坑的内侧面设有下沉水沟，各转辙机基坑的基坑底面用于设置转撤机平台本体，各下沉水沟分别与集水池连通。本发明提供了一种用于转辙机基坑平台的排水结构，其结构简单、设计巧妙，各转辙机基坑的内侧面设有下沉水沟，通过在排水结构内设有用于收集转辙机基坑内积水的集水池，下沉水沟与集水池连通，以此提高基坑的蓄水量，便于集中排水，能够有效地将转辙机基坑内积水及时排出，不会造成转辙机的重要组成部件发生机械失灵和锈死现象。
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公开(公告)号：CN111008413A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911006895.9
申请日：2019-10-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于监测数据的高速铁路无砟轨道结构承载能力评估方法，无砟轨道结构上间隔设置若干个监测点，筛选出有效的检测数据，对监测的数据进行处理得出无砟轨道结构的失效概率Pf，其中，Pf＝Nf/N，N为所有的检测数据的数量，Nf为监测数据得到的纵向受力钢筋应力大于无砟轨道结构抗力的数量；计算可靠指标β，β＝Φ-1(1-Pf)，Φ-1(·)为标准正态分布的反函数，将计算得到的可靠指标与铁路轨道设计规范中承载能力极限状态的设计可靠指标进行比对，获取无砟轨道结构承载能力情况。本发明的基于监测数据的高速铁路无砟轨道结构承载能力评估方法，能够根据监测数据，实现在概率意义上精确定量化无砟轨道结构的承载能力。
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公开(公告)号：CN110886148A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911218389.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种钢桁梁桥的桥面与轨道组合结构，包括：桥面、主桁架和轨道结构。桥面设置在主桁架上；轨道结构包括两条平行间隔设置的走行轨、以及多个与桥面连接的走行轨扣件系统；走行轨扣件系统包括绝缘扣压轨距块、扣压件和绝缘垫板；绝缘垫板的一部分结构垫设在对应的一条走行轨的底部，绝缘扣压轨距块与对应的一条走行轨的轨底连接，扣压件与绝缘扣压轨距块和绝缘垫板抵接，以固定走行轨。本申请实施例的钢桁梁桥的桥面与轨道组合结构可以在保证行车安全的同时，减轻轨道结构整体重量、减小轨道结构的整体高度，在减少钢桁梁桥的二期恒载的同时，也降低了钢桁梁桥的设计难度和成本。
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公开(公告)号：CN110804905A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911046678.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大调整量的装配式轨道结构，其设于下部基础(1)上，包括调整支座和轨道板(9)；其中，所述下部基础(1)设有预埋管套；所述轨道板(9)设有预埋管套；所述调整支座包括预调高垫板(2)，所述预调高垫板(2)顶端设有下支座板(3)，所述下支座板(3)的顶端设有钢衬板(5)，所述钢衬板(5)的顶端和所述述轨道板(9)的底端之间设有上支座板(8)。本发明的装配式轨道结构各部件均为预制式，生产安装质量高，现场施工拼装快捷，减少施工强度，养护维修条件较好。同时，该装配式轨道结构的调整构件易于操作，且调整量大，可以根据现场实际需求实现快速更换，降低轨道结构调整施工对列车运营的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112030613B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202010997946.5
申请日：2020-09-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种与行车方向适应的装配式浮置板轨道结构，包括下部基础和浮置板结构，浮置板结构包括多块搭接在一起的浮置板，每块浮置板均包括浮置板主体及一体化设置在浮置板主体上的长方体状的错台，对于任意相邻的两块所述浮置板而言，每块浮置板在靠近另一块浮置板的一侧均设置错台，每个错台均朝着靠近另一块浮置板的方向延伸，其中一块浮置板上的错台搁置在另一块所述浮置板的错台上；上部错台在浮置板主体上的延伸方向与列车行车方向一致，所述上部错台的厚度小于下部错台的厚度。本发明提高了浮置板的施工精度和稳定性，满足轨道交通特殊减振需求，能够在减少现场施工工作量的同时提高轨道结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN115716359B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211275654.6
申请日：2022-10-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B32B13/00 , B32B13/12 , B32B13/14 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B27/30 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B3/04 , B32B37/24 , C04B28/04 , C04B40/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道板用粘结式混凝土帆布及其制备方法，本发明提供的粘结式混凝土帆布为柔性易弯曲的毯装结构，通过设置多网孔织物构件一方面为其内部的水泥填充体提供一个固定空间，便于在运输途中保证水泥填充体的稳定；另一方面，具有弯曲性能，能够使粘结式混凝土帆布弯曲成卷，便于储藏和运输；本发明采用特定组分的水泥填充体，在施工过程中，只需铺设在混凝土上，通过简单的浇水养护，水泥填充体便能通过三维网状体与混凝土水化粘结，形成牢固的整体结构，不仅提高了粘结式混凝土帆布的使用寿命与整体力学强度，而且不需要使用铆钉锚固；此外，本发明制作简单，应用方便，大大减少了施工量，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117209239A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311251350.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: C04B28/06 , E01B29/00 , E01B1/00 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道底座板露筋修复材料，按重量份计，包括以下原料：水泥21~52份、碎石22~62份、石英砂10~20份、增强剂4~18份、抗裂剂2~10份、减水剂0.5~9份、增韧剂1~2份、凝结时间调节剂0~4份、颜色调节剂0.5~1份、改性增黏剂2‑5份；所述改性增黏剂是利用松香酸钠提取液对瓜尔胶进行接枝改性得到。本发明还公开了对应的制备方法和应用方法。本发明将具备引气效果的松香酸钠提取液与瓜尔胶进行接枝共聚，制备改性增黏剂；将制备的改性增黏剂掺入到混凝土材料中，可在流动度很大时防止混凝土离析分层，同时可在浆体中引入大量的微小气泡，极大的改善其流动性达到自流平自密实的效果。
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公开(公告)号：CN116429899A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310315353.X
申请日：2023-03-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于轮轨噪声和振动波形的无砟轨道病害快速识别方法，包括如下步骤：S1采集无砟轨道结构中频率为0～2500Hz之间的振动数据，其中不超过400Hz的振动数据与无砟道床振动频率对应，该范围内中振动数据以振动波形转换成图片的方式进行存储；超过400Hz的振动数据与轮轨噪声音频频率对应，该范围内的振动数据以噪声音频特征数据进行存储；S2通过长期监测分别建立轮轨噪声音频数据库和无砟道床振动波形图片数据库；S3将实时采集的列车轮轨噪声音频数据和无砟道床振动波形数据与前期建立的数据库进行相似度分析，评价轨道结构的服役状态，进而判断是钢轨病害、扣件病害还是无砟道床病害，显著地提高无砟轨道结构病害实时识别的有效性、准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115674411A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211404597.7
申请日：2022-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢管混凝土轨枕的养护装置及养护方法，属于无砟轨道技术领域。所述养护装置包括箱体、充气组件和蒸气组件。箱体上具有与箱体内腔连通的充气孔、抽气孔和喷水孔，喷水孔位于箱体的顶部，箱体外具有真空泵，真空泵与抽气孔连通。充气组件包括气源和充气机，气源内具有惰性气体，气源、充气机和充气孔依次连通。蒸气组件包括水箱、水泵和电阻加热器，水箱位于箱体外，水箱、水泵和喷水孔依次连通，电阻加热器位于箱体的内腔中。本发明实施例提供的一种用于钢管混凝土轨枕的养护装置，不仅可以在养护钢管混凝土轨枕的过程中避免钢管被氧化锈蚀，还能提高钢管混凝土轨枕的养护效率。
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