一种安装于电池壳体上的充电插座及电池

    公开(公告)号:CN219760181U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202321307895.4

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本实用新型涉及电动车充电插座技术领域,尤其涉及一种安装于电池壳体上的充电插座及电池。安装于电池壳体上的充电插座包括插座壳体,插座壳体具有用于与插头对插的对插端,插座壳体上设有安装法兰,所述安装法兰低于插座壳体的对插端的端面,以在充电插座通过安装法兰安装在电池壳体上后,至少部分对插端露出在电池壳体外侧。在将充电插座通过安装法兰安装在电池壳体上后,安装法兰以下的插座壳体部分伸入电池壳体内部,安装法兰以上的插座壳体部分则露出在电池壳体外侧,不占用电池壳体内部空间,与现有技术中插座壳体完全陷入电池壳体内部的结构相比,有效的节省了电池内部空间。

    一种插头安装结构
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216750472U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202122350115.1

    申请日:2021-09-27

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种插头安装结构,以解决现有技术中插头绝缘外壳与设备安装板之间的安装方式易导致螺栓断裂的技术问题。插头安装结构包括设备安装板和插头。设备安装板具有使用时朝向插座的顶面;插头包括插头绝缘外壳和设于插头绝缘外壳内的插头接触件;插头绝缘外壳支撑于设备安装板的顶面上,且插头绝缘外壳与设备安装板固定相连。

    一种连接器及连接器组件
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216355174U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122350936.5

    申请日:2021-09-27

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种连接器及连接器组件,以解决现有技术中的信号接触件端面易脏污及易与连接器之间密封失效的技术问题。连接器组件包括相互对插的连接器和适配连接器。连接器包括连接器绝缘外壳,连接器绝缘外壳上设有连接器导电接触件;连接器绝缘外壳上围绕连接器导电接触件布置有信号接触件穿孔;信号接触件穿孔中分体穿装有连接器信号接触件;连接器信号接触件的前端设有插孔,插孔供适配连接器的插针接触件适配穿入;连接器绝缘外壳的后端对应信号接触件穿孔的位置设有信号接触件灌胶槽,连接器信号接触件的后端延伸至信号接触件灌胶槽内,信号接触件灌胶槽内设有通过灌胶形成的固定体。

    一种充电接口装置及AGV小车

    公开(公告)号:CN211062966U

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201921594972.2

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本实用新型有关于一种充电接口装置及AGV小车,包括充电固定端和通过尾部的弹性结构实现浮动的充电浮动端;所述固定端和浮动端中的其中一端固定在移动装置上,另一端固定在固定装置上;所述浮动端和固定端的连接器前端通过多级对插引导结构实现自动对接;所述浮动端和固定端的连接器内对插的公母针包括具有导电功能的电源针和具有控制功能的信号针。本实用新型充电浮动端和充电固定端设计多级引导结构,保证引导到位后充电公母针开始配合接触,实现公母针插拔柔和,从而大幅度提高充电装置的充电寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种智能换电接口连接器
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210379679U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201921330169.8

    申请日:2019-08-15

    Abstract: 本实用新型有关于一种智能换电接口连接器,包含相互配合且设有若干接触件的电池端接口连接器和车端接口连接器,其中所述电池端接口连接器中有两个同轴的接触件,车端接口连接器中也有两个与之对应的同轴的接触件,且上述两组同轴的接触件在插合后对应导通;以上述同轴的接触件的中心轴为参考轴,以连接器对插后除同轴的接触件以外对应导通的其余接触件所在位置为基准位置,在电池端接口连接器或车端接口连接器的基准位置以及该基准位置关于参考轴中心对称的另一位置上,至少有一对相对于参考轴中心对称的接触件。本实用新型智能换电电池接口能实现180度正反插,且具有主回路通大电流和插拔高寿命10000次的特点,还具有产品布局合理,接触可靠等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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