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公开(公告)号：CN112458872A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011363378.X
申请日：2020-11-27
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法，根据轨道桥梁的施工图分别制备若干个轨道梁单元、若干个钢筋连接单元以及若干个后浇带；轨道梁单元内设置有用于增加轨道梁单元的强度和承载力的纵向主钢筋；在桥墩墩帽混凝土上安装后浇带支座和架设轨道梁临时支座；以轨道梁临时支座为基准，在轨道梁临时支座上架设至少两榀、间隔设置的轨道梁单元；以轨道梁单元的位置为基准，自下而上逐层架设用于连接相邻两榀轨道梁单元的钢筋连接单元；钢筋连接单元和同层对应的纵向主钢筋之间通过直螺纹套筒和锁母连接；以相邻两榀轨道梁单元位置为基准，将后浇带分别覆盖于轨道梁单元和钢筋连接单元上。该方法可提高轨道梁整体结构的强度和承载力。
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公开(公告)号：CN111521164A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010305930.3
申请日：2020-04-17
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于单轨轨道梁的调节检测系统和方法，所述系统包括：全站仪，所述全站仪具有无线数据传输功能，用于测量轨道梁的中线位置坐标；自对中安装座，夹固在轨道梁上且自动位于所述轨道的中线位置；若干棱镜，通过自对中安装座沿轨道梁长度方向依次间隔固定在所述轨道梁上；待测目标靶；相机测量装置，得到所述待测目标靶上特征点的三维坐标；工控机，用于计算出轨道梁的中线坐标，以及错台量和姿态角，至少一移动终端，用于绘制并显示所述轨道梁的当前坐标图形、梁体三维姿态和错台错角数据；无线路由器；移动电源。本发明可以提高轨道梁在铺设过程中对中线和梁端错台量的调整效率、保证调整精度，无需到达现场，保证人员安全。
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公开(公告)号：CN111497893A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010305186.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道梁线型测量系统及方法，所述系统包括：全站仪；至少三个自对中棱镜安装座，沿轨道梁长度方向依次间隔固定在所述轨道梁上；棱镜，分别固定在自对中棱镜安装座上；工控机，用于根据指令控制所述全站仪，以及接收并保存所述全站仪的测量数据，并计算出轨道梁中线坐标；至少一移动终端，用于向工控机无线发送控制指令、接收轨道梁中线坐标绘制并显示所述轨道梁的当前坐标图形，或者，用于接收所述全站仪的测量数据，并计算出轨道梁中线坐标后绘制并显示所述轨道梁的当前坐标图形；无线路由器，用于移动终端、工控机和全站仪之间的无线数据传输；移动电源。本发明可以提高轨道梁在铺设过程中对中线的调整效率、保证调整精度。
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公开(公告)号：CN109853400A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910056243.X
申请日：2019-01-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，公开了一种顶推装置、顶推设备及顶推系统。本发明中的顶推装置包括：底座；活动设置于底座的顶升结构；设置于底座的第一驱动机构，第一驱动机构用于驱动顶升结构在底座上沿第一方向移动；设置于底座的第二驱动机构，第二驱动机构用于驱动顶升结构在底座上沿第二方向移动；其中，第一方向与所述第二方向垂直或斜交，第一方向与第二方向共同所在的平面与顶升结构的顶推方向垂直。顶推设备包括顶推装置与控制模块。顶推系统包括顶推设备与联动控制器。在桥梁施工过程中，本发明的顶推装置能够在梁体吊装就位后再次对梁体位置进行精准调整。
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公开(公告)号：CN108374296B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201810164413.1
申请日：2018-02-27
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: E01B25/08
Abstract: 本发明提供了一种跨座式单轨轨道梁安装的施工方法，包括如下步骤：1)轨道梁吊装：承台施工→墩柱施工→帽梁施工→支架搭设→轨道梁运输就位→安装稳定箍、吊装箍→安装临时支座及永久支座→吊装→安装临时固定装置→松开吊绳；2)轨道梁安装：轨道梁线型调整→后浇段钢板焊接→后浇段施工→浇筑左右线轨道梁之间支点横梁→施工跨中横系梁→拆除临时固定装置、临时支座、支架。本发明施工方法可解决轨道梁吊装时吊点、临时支撑、临时固定、线性调整困难的问题，能适应不同规格的轨道梁、复杂地形轨道梁的架设和安装，施工的安全风险较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113335317B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202110438481.4
申请日：2021-04-22
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内单轨轨道梁运架移动设备，包括能够前后布置于同一轨道上的2台运架车，运架车包括车架、轨道轮行走机构、起吊装置、承载装置和轨道梁位置安装精调装置；轨道轮行走机构包括设置在所述车架下方的用于与轨道配合的车轮；起吊装置安装于所述车架；所述承载装置位于所述起吊装置下方，包括安装于所述车架的承载驱动组件以及可运动地安装在车架的下部的轨道梁支撑板；轨道梁位置安装精调装置包括安装于所述车架的调整驱动装置和传动连接于所述调整驱动装置的调整件，该隧道内单轨轨道梁运架移动设备旨在解决现有的针对大吨位、长窄形单轨PC轨道梁在小半径隧道受限空间内运输、架设、爬坡危险的技术问题。
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公开(公告)号：CN112719704B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202011515473.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02 , B23K101/18
Abstract: 本发明公开了一种钢板的焊接方法，用于将第一钢板和第二钢板焊接连接，第一钢板和第二钢板的板厚均≥20mm，包括以下步骤：将开设有定位槽的衬垫垫板焊接于第一钢板上，使定位槽位于第一钢板与第二钢板之间的待焊接位置；调节第一钢板，使衬垫垫板与第二钢板相贴合，且使第一钢板与第二钢板之间的间隙与定位槽的槽宽相匹配，第一钢板、第二钢板与定位槽围合形成定位焊接槽；在定位焊接槽内进行焊接，从而将第一钢板与第二钢板焊接连接。本发明的钢板的焊接方法，第一钢板的焊接面和第二钢板之间的间隙与衬垫垫板上的定位槽配合形成定位焊接槽，在定位焊接槽内进焊接，使定位焊接槽内形成密实的焊缝，避免焊缝内形成裂纹缺陷，从而提高了焊缝的质量。
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公开(公告)号：CN113089500B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110541426.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于T形槽的承插式连接结构及其施工方法，其中，施工方法包括步骤：a、现浇或预制承台，使承台的上端口形成纵截面为T形的槽口，在承台对应大口的底壁预埋向上伸出的第一抗剪钢筋，在承台对应大口的侧壁预埋朝向大口的中心伸出的第一抗拉钢筋，预制用于插装在槽口中的墩柱，在墩柱的侧面预埋向墩柱的外侧伸出的第二抗拉钢筋；b、在承台对应小口的底壁铺设灌浆料调平层，将墩柱插入架设在槽口中；c、调整墩柱的平面坐标、高程和垂直度；d、将第一抗拉钢筋和第二抗拉钢筋通过抗拉连接钢筋连接；e、在槽口中浇筑混凝土，该基于T形槽的承插式连接结构及其施工方法旨在解决现有承插式连接结构耐久和抗震性能差的技术问题。
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公开(公告)号：CN112853985B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110040648.1
申请日：2021-01-13
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现浇梁上PC窄高型轨道梁的平移牵引施工方法，其特征在于包括如下步骤：S1、平移轨道安装：于现浇梁上铺设找平垫块，之后于找平垫块上铺设贯通现浇梁的两道平移轨道；S2、平移牵引机构施工；S3、轨道梁吊装固定：从现浇梁的边跨侧面将轨道梁吊至横向支梁上的两道竖向支梁之间，并于竖向支梁与轨道梁之间加塞缓冲加固垫块；S4、轨道梁平移牵引。本发明现浇梁上PC窄高型轨道梁的平移牵引施工方法解决了桥梁中部的现浇墩柱及现浇梁上架设PC窄高型轨道梁时考虑到桥梁承重无法将吊车和运梁车开到桥梁上进行轨道梁的吊装的技术问题。
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公开(公告)号：CN112873246B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110463968.8
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
IPC: B25J11/00 , B25J5/02 , B23K26/044 , B23K26/21
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁焊接机器人工作站，包括车架、设置于所述车架的驱动轮机构、导向机构、补偿微调机构和焊接机器人；导向机构包括设置于车架的两侧的导向轮装置以及设置于所述导向轮装置的压紧机构，所述压紧机构能够在释放位置和压紧位置之间运动，在所述压紧位置，所述压紧机构将导向轮装置从两侧夹持轨道梁，在所述释放位置，所述导向轮装置解除对轨道梁的夹持；所述焊接机器人通过补偿微调机构设置在所述车架上，所述补偿微调机构能够通过位移调整所述焊接机器人的位置，该跨座式单轨轨道梁焊接机器人工作站旨在解决现有人工焊效率低、安全性差、焊缝质量差的技术问题。
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