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公开(公告)号：CN110414035B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201910490928.5
申请日：2019-06-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q50/06 , G06F113/06 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种海上电气平台结构快速优化的设计方法，包括如下步骤：S1)设备空间优化；S2)人工辅助整体布置；S3)主轴网与框架自动生成；S4)结构全工况自动计算；S5)生成各工况的校核计算报告以及可处理出图的数据文件。本发明的优点为：最大程度地简化人工操作步骤，大大降低人为操作失误和片面主观意识可能带来的不利风险；实现包括电气设备信息在内的结构一体化协同设计，优化过程具有针对性、流程性和可重复性；提升项目的经济效益。
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公开(公告)号：CN116176781A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211662602.4
申请日：2022-12-23
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Inventor： 何奔 , 王德志 , 李炜 , 姜贞强 , 罗金平 , 王滨 , 熊根 , 赖踊卿 , 王淡善 , 吕娜 , 高鹏 , 石锐龙 , 吕君 , 张杰 , 许光明 , 张学栋 , 吴新云 , 刘荣
Abstract: 本发明提供一种双浮筒单点系泊海上风电漂浮式基础，包括浮体结构和单点系泊系统，以及将所述浮体结构和所述单点系泊系统连接的框架结构；所述框架结构上设置与海上风电设备连接的过渡连接部；所述单点系泊系统包括转塔，使所述浮体结构在风浪来袭时绕所述转塔中心旋转，所述转塔外部为与所述框架结构连接的转筒；所述浮体结构包括在两侧设置的浮筒，且所述浮筒内设置压载舱，通过所述浮筒提供的浮力使整体结构形成漂浮状态。本发明通过采用单点系泊系统，使整个浮体结构具有随风浪变化而产生位置变化的风向标效应，因此使其在恶劣风浪流条件下抗风浪能力强，同时适用水深范围广。
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公开(公告)号：CN115726356A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202111018566.3
申请日：2021-09-01
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用主动推进控制的半潜式动力抱桩平台及沉桩动态控制方法。其组成包括浮体结构、抱桩器、动力推进系统、拖曳控制系统、实时监测系统、供电通信系统等。本发明以浮体结构作为沉桩过程中的稳桩平台，无需施打辅助定位桩，较传统固定式稳桩平台能够有效的提高海上施工作业效率和机动性；采用浮体结构浮箱处设置的动力控制系统和拖轮辅助拖曳控制系统，实现对动力抱桩平台及桩基础全方位的位移控制。本发明结构简单，施工机动性强，实现桩基础施工过程中的垂直度动态精确控制，能够很好的适用于水深较大或软土基质海床的海洋环境沉桩施工中。
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公开(公告)号：CN113026803B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911248221.X
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种应用于海上电气平台的吸力桶‑桩基础复合结构及施工方法，包括上部传力构件、导管架、桩基础和吸力桶基础；上部传力构件包括支撑平台和支撑臂，支撑臂与支撑平台焊接，海上电气平台的上部组块与支撑臂焊接或螺栓连接；导管架顶部与所述支撑平台焊接，并通过导管架管状节点传力；导管架的下端与所述吸力桶基础顶部焊接；桩基础穿越支撑平台和导管架基础；吸力桶基础顶盖中部设置环向加强肋板；桩基础为单桩基础；所述桩基础与支撑平台、导管架利用抱箍连接；所述吸力桶基础顶部与所述水气管道连接。大大降低了海上施工作业时间，提高了打桩和定位精度，为海上电气平台基础结构及其施工方法提供了一个新的思路。
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公开(公告)号：CN115674423A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211414826.3
申请日：2022-11-11
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型顶起浇筑式混凝土管片预制模具及预制工艺，所述预制模具包括底座、设置在底座上的顶起装置、位于顶起装置上方的底模、对称设置在底模宽度方向的侧模、对称设置在底模长度方向的端模以及位于模具最上方的顶模；所述底模包括底模支撑框架和底模模板，所述底模支撑框架的一侧与底座之间设有铰链；所述顶起装置的一端设置在底座上，所述顶起装置的另一端与底模支撑框架铰接，所述顶起装置用于向上顶升底模使得底模倾斜不同角度；所述顶模上表面设有浇筑口且浇筑口布置为顶起装置顶升底模后位于预制模具的最高处。本发明实现较小的人工收面，简化施工工艺，提高管片表观质量，促进混凝土管片批量化、机械化生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112195958B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010644777.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Inventor： 何奔 , 沈侃敏 , 戚海峰 , 王淡善 , 李炜 , 罗金平 , 姜贞强 , 王滨 , 吕娜 , 陈法波 , 王新峰 , 俞琨 , 俞锋 , 李涛 , 徐健 , 张杰 , 张纯永 , 董雪 , 高鹏
Abstract: 本发明公开了一种防土塞堵孔、反向注浆的分舱吸力桶形基础，包括吸力桶和抽水安装设备，吸力桶包括固定连接的吸力桶顶板、外桶壁、内桶壁与隔舱肋板，内桶壁与隔舱肋板分别将吸力桶分隔为一个内侧分舱和多个外侧分舱；还包括土塞挡板、土塞探测装置、通水孔与土工滤网：该基础内部设置了过滤网，防止贯入过程可能出现的堵孔现象；内部设置土塞挡板和探测装置，可以实时监测桶内土塞高度是否超过限制，当土塞高度整体达到土塞挡板处时，施工人员可以根据监测数据，停止进一步吸力贯入，然后进行反向注浆充填空隙。桶内注入的浆体可以保证吸力桶的顶盖和土体完全接触，从而提高吸力桶的安装质量，进而保证吸力桶的承载能力和桶顶板结构的安全性。
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公开(公告)号：CN113819010A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110900802.8
申请日：2021-08-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: F03D13/25
Abstract: 本发明公开了一种采用斜撑板连接的新型风机塔筒‑导管架过渡段结构，主要包括导管架主腿、斜撑板连接结构、主筒体以及底部平台板。本发明专利的有益效果是：提出一种采用斜撑板连接的新型风机塔筒‑导管架过渡段结构，该新型过渡段主要起到有效连接导管架和风机塔筒之间的作用。过渡段和斜腿之间通过斜撑板梁传递载荷，结构型式简单，保证有效传递载荷的前提下，能够降低整体工程量，有效减少焊接节点以及焊接难度，降低疲劳风险的同时控制成本造价。平台板采用板梁结构，一方面起到传递部分载荷的作用，一方面作为导管架基础的外平台，通过合理布设作为运维平台以及物资平台使用。
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公开(公告)号：CN113529677A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010324334.X
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种用浮托法安装的紧凑式海上换流站，包括上部组块和导管架，所述上部组块的平面四角设置竖向通道，所述上部组块的南侧、北侧和中间位置各设一条水平交通道以形成工字形走廊布置，所述上部组块的底部设置整体式底部框架，所述整体式底部框架作为主厂房的梁，所述整体式底部框架作为上部组块和导管架的结构转换层。本发明采用单侧副厂房布置和直流室隔层布置的组合可以有效利用直流室的垂向空间，进而使得各层交通走道的布置形式可以由“回”字形简化为“工”字形，同时兼顾了结构整体重心与几何形心的水平位置偏差在可接受的范围内，使得海上换流站上部组块的平面横向尺寸较传统的双侧副厂房可减小15米左右。
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公开(公告)号：CN112097877A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010830518.3
申请日：2020-08-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了海洋平台组块平移安装的车组轮压测量系统及测量与控制方法，包括若干辆SPMT车组成的车组、荷载转换框架、海洋平台组块、若干配重块、运输船舶、轨道以及应变测量系统。本发明能解决平移安装工艺过程中无法预估和控制重力荷载重分配效应对基础结构受力影响的问题，能够有效降低导管架设计裕度过大或海上施工的操船精度，扩展SPMT平移安装海洋平台组块的应用范围；测量过程由安装的逆向过程等效，完全在码头区域进行，操作简单，投入可控；不影响任何原有的建安工序和进度，能够有效地实现经济性和安全性的统一。
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公开(公告)号：CN109989420A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910375409.4
申请日：2019-05-07
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海上风机基础组合式圈梁固定装置。本发明的目的是提供一种结构简单、制作方便、海上无焊接的海上风机基础组合式圈梁固定装置。本发明的技术方案是：该装置设置于圈梁和钢管桩之间，用于将圈梁固定于钢管桩上，具有设置于圈梁和钢管桩之间的支撑连接件，支撑连接件的外侧面上固定有用于支撑圈梁的圈梁支撑板；支撑连接件具有一块根据钢管桩外径弧度弯折成A、B、C三段的长弯折钢板，对应该长弯折钢板的A、B、C三段分别设有一块连接板，连接板的一端经弹性连接件连接长弯折钢板，该连接板的远离弹性连接件端与长弯折钢板之间设有能调节连接板与长弯折钢板之间间距的间距调节机构。本发明适用于海上风电技术领域。
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