-
公开(公告)号：CN117319634A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210703897.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: H04N17/00
Abstract: 本申请涉及一种测试结构和系统。所述测试结构包括：测试支架、与所述测试支架可拆卸连接的立体头模；所述立体头模安装在所述测试支架上方，且所述立体头模为根据真实人体头部的头部特征制备的三维立体模型；其中，不同真实人体头部的头部特征制备的立体头模不同。采用本方法能够满足三维摄像机的测试需求。
-
公开(公告)号：CN117201931A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311061200.3
申请日：2023-08-22
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: H04N23/66 , H04N23/661 , H04N23/61 , H04N23/60
Abstract: 本申请涉及数据采集技术领域，特别是涉及一种摄像机参数采集方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括：获取实体摄像机的移动轨迹信息；根据所述移动轨迹信息，判断所述实体摄像机是否存在移动迹象；若所述实体摄像机存在移动迹象，则分别采集所述实体摄像机的基本参数和实时变化参数；根据所述基本参数和所述实时变化参数，确定虚拟摄像机的真实参数。采用本方法，能够保证虚拟摄像机与实体摄像机在三维透视关系上尽量一致，减少虚拟摄像机与真实场景不匹配的问题，以提高虚拟拍摄作品的沉浸感。
-
公开(公告)号：CN116434042A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310161611.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种识别质量检测方法、装置、计算机设备和存储介质，涉及模拟实验技术领域。所述方法包括：根据待检测设备的使用场景，构建待检测设备对应的原始三维模拟环境；根据原始三维模拟环境，确定识别对象的至少两组对象属性；其中，不同组对象属性的对象姿态属性和/或对象身份属性不同；根据各组对象属性，在原始三维模拟环境中部署识别对象，得到目标三维模拟环境；基于目标原始三维模拟环境，对待检测设备进行识别质量检测，得到识别质量检测结果。本申请提高了确定识别质量检测结果的准确性，使得识别质量检测结果更符合待检测设备实际应用情况。
-
公开(公告)号：CN116281718A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310337109.3
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种直线驱动装置，包括基座、支撑板、回转体、第一拉索、第二拉索、第一缠绕轴、第二缠绕轴、第一升降台及第二升降台；第一缠绕轴的一端固定于回转体，第一缠绕轴的另一端穿过第一升降台的中心通孔设置；第二缠绕轴的一端固定于回转体，第二缠绕轴的另一端穿过第二升降台的中心通孔设置，第一缠绕轴和第二缠绕轴共直线设置；第一拉索缠绕于第一缠绕轴上，第一拉索的一端固定于回转体上表面的预设位置，第一拉索的另一端穿过第一升降台上的第一通孔固定于基座的预设位置；第二拉索缠绕于第二缠绕轴上，第二拉索的一端固定于回转体下表面，第二拉索的另一端穿过第二升降台上的第二通孔固定于支撑板。该装置可以实现稳定的直线驱动。
-
公开(公告)号：CN116276720A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310339383.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: B25B11/00
Abstract: 本申请涉及一种样品固定装置，包括驱动模块、缠绕柱、第一绳索、第二绳索和样品加载模块。驱动模块设置于样品加载模块，驱动模块和样品加载模块中形成有贯穿的通孔，缠绕柱设置于通孔内，样品加载模块远离驱动模块的一侧用于固定样品。第一绳索的第一端连接驱动模块，第一绳索的第二端设置于缠绕柱的第一端，第二绳索的第一端连接驱动模块，第二绳索的第二端设置于缠绕柱的第二端。驱动模块旋转时，带动第一绳索和第二绳索一个收紧一个放松，使样品加载模块向靠近样品或远离样品的方向上运动。采用本方法能够利用绳索本身的弹性柔性和缠绕时的累加弹性形变，对样品加载模块的移动实现精确柔性控制，实现对样品进行精确安全的柔性固定。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118486928B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202410745084.5
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/251 , H01M50/204
Abstract: 本申请涉及一种储能电池被动安全防护装置、方法、设备、存储介质和程序产品。所述装置包括电池仓，用于放置储能电池；惰性气体发生器，与所述电池仓相连通，用于向所述电池仓中充入惰性气体，其中，所述惰性气体用于调控所述电池仓中的环境参数；环境参数检测器，用于在监测到所述电池仓中的环境参数值，超出预设的环境参数值范围的情况下，发出安全警报。采用本方法能够降低储能电池安全风险。
-
公开(公告)号：CN118486929B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410745088.3
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/627 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M50/251 , H01M50/204
Abstract: 本申请涉及一种储能电池被动安全防护装置、方法、设备、存储介质和程序产品。所述装置包括：电池仓，用于放置储能电池；循环风道，所述循环风道的两端均与所述电池仓相连通；惰性气体发生器，与所述循环风道相连通，用于将惰性气体经所述循环风道充入所述电池仓中；循环风扇，设置于所述循环风道中，用于驱动惰性气体在所述循环风道和所述电池仓中循环流动。采用本方法能够降低储能电池安全风险。
-
公开(公告)号：CN118522977B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410745096.8
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: H01M10/42 , H01M50/251 , H01M50/204 , F17C13/12 , F17C13/02
Abstract: 本申请涉及一种储能电站的安全防护系统、方法、计算机设备、可读存储介质和程序产品。系统包括：系统包括处于储能电站中的多个储能模块与中央贮存罐；中央贮存罐用于储存惰性气体；每个储能模块中设置有储能设备；每一储能模块通过储能模块对应的输气通道与中央贮存罐一一连通；每一输气通道中设置有气体流量控制阀门；在储能模块与中央贮存罐之间的气压差处于预设气压差范围内的情况下，储能模块对应的气体流量控制阀门按照与气压差对应的开度打开，中央贮存罐的惰性气体通过对应的输气管道流入储能模块，其中，开度与气压差呈正比。采用该系统能够可靠进行储能电站的安全防护。
-
公开(公告)号：CN117890792B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410013599.6
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G01R31/367 , G06F18/22
Abstract: 本申请涉及一种动力电池容量的预测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：确定针对待预测车辆的动力电池的容量进行预测的预测时间点，以及预测时间点与当前时间点之间的时间间隔；获取待预测车辆的目标车辆标识，确定与目标车辆标识匹配、且与时间间隔匹配的目标容量衰减函数；目标容量衰减函数根据至少跨度时间间隔的历史充电数据确定；根据目标容量衰减函数，确定待预测车辆的动力电池在预测时间点处的预测容量。采用本方法能够提高动力电池容量的预测精度。
-
公开(公告)号：CN118522977A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410745096.8
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: H01M10/42 , H01M50/251 , H01M50/204 , F17C13/12 , F17C13/02
Abstract: 本申请涉及一种储能电站的安全防护系统、方法、计算机设备、可读存储介质和程序产品。系统包括：系统包括处于储能电站中的多个储能模块与中央贮存罐；中央贮存罐用于储存惰性气体；每个储能模块中设置有储能设备；每一储能模块通过储能模块对应的输气通道与中央贮存罐一一连通；每一输气通道中设置有气体流量控制阀门；在储能模块与中央贮存罐之间的气压差处于预设气压差范围内的情况下，储能模块对应的气体流量控制阀门按照与气压差对应的开度打开，中央贮存罐的惰性气体通过对应的输气管道流入储能模块，其中，开度与气压差呈正比。采用该系统能够可靠进行储能电站的安全防护。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.056 seconds)
