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公开(公告)号：CN104455564B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410709605.8
申请日：2014-11-28
Applicant: 中国环境科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种汽车加油用电磁式四通道旋转切换阀装置，它包括进油系统、挡板、电磁控制器、固定阀壳壳、旋转阀芯、分流控制阀体及出油管；所述挡板包括左挡板和右挡板，顶部各连接一个复位弹簧；所述电磁控制器由电源、电磁铁、镶嵌于固定阀壳上的静触点、镶嵌于阀芯上的动触点及挡板底端的衔铁组成；所述旋转阀芯内部设有一个引流孔道，外部包覆一层防漏油密封套；所述旋转阀芯外端连接有连杆和把手；所述每个固定阀壳底部连接有两个出油管。本发明是针对携四个燃油油箱的汽车，对其加油过程中各油箱之间的切换进行控制并能防止各油箱间油气挥发相互污染的一种装置。
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公开(公告)号：CN104390814B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410687647.6
申请日：2014-11-25
Applicant: 中国环境科学研究院
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明是一种油品实时监控车用采样体积可控式加油采样装置。包括油箱系统、集样系统、取样分析系统；油箱系统：进油管的顶端为加油口，底端安装单向阀；油箱通过单向阀与进油管相连通；油箱顶部设有油气管与碳罐连通；集样系统：集样仓位于进油管下方，其内设置为仓体，通过一进油歧管与进油管相连通，通过排油管、直动式电磁阀与油箱相连通，通过采油管、取样泵与油品分析仪相连，通过排气管与碳罐相连通；L型排气孔堵塞装置通过旋转轴固定于仓壁上；浮块与旋转轴、浮块与球形塞分别用连杆连接；本发明结构简单、体积小，对车辆改动不大，易于实现，且实时取样，更能真实反映所加油品质量；取样量少，剩余油样可直接排入油箱，减少燃油浪费。
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公开(公告)号：CN104373631B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410709601.X
申请日：2014-11-28
Applicant: 中国环境科学研究院
IPC: F16K11/085 , F16K31/44
Abstract: 本发明公开了一种汽车加油用线控式四通道旋转切换阀，包括进油系统、线控分流控制系统、旋转切换阀及出油管。所述进油系统包括进油口和加油管；所述线控分流控制系统是通过阀芯旋转和复位弹簧的共同作用控制固定于旋转阀芯上的控制线，来实现挡板的分流控制作用；所述旋转阀芯内部设有一个引流孔道，外部包覆一层防漏油密封套，外端连接有连杆和把手；所述每个固定阀壳底部连接有两个出油管。本发明是针对携四个燃油油箱的汽车，对其加油过程中各油箱之间的切换进行控制并能防止各油箱间油气挥发相互污染的一种装置。
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公开(公告)号：CN104390814A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410687647.6
申请日：2014-11-25
Applicant: 中国环境科学研究院
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明是一种油品实时监控车用采样体积可控式加油采样装置。包括油箱系统、集样系统、取样分析系统；油箱系统：进油管的顶端为加油口，底端安装单向阀；油箱通过单向阀与进油管相连通；油箱顶部设有油气管与碳罐连通；集样系统：集样仓位于进油管下方，其内设置为仓体，通过一进油歧管与进油管相连通，通过排油管、直动式电磁阀与油箱相连通，通过采油管、取样泵与油品分析仪相连，通过排气管与碳罐相连通；L型排气孔堵塞装置通过旋转轴固定于仓壁上；浮块与旋转轴、浮块与球形塞分别用连杆连接；本发明结构简单、体积小，对车辆改动不大，易于实现，且实时取样，更能真实反映所加油品质量；取样量少，剩余油样可直接排入油箱，减少燃油浪费。
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公开(公告)号：CN203832243U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420231709.8
申请日：2014-05-07
Applicant: 中国环境科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种带分流阀门的车用三个油箱加油控制系统，它包括加油口区域、分流阀装置和三个油箱系统；所述分流阀装置包括总进油口、总排气管、排气支管、分流阀门、油箱进油管、油箱排气管；所述分流阀门包括阀体、阀芯、挡板、油箱进油支管、油箱排气管；所述阀芯位于阀体通孔内，且设置有第一档位、第二档位和第三档位三个位置。本实用新型针对携带三油箱汽车加油系统提供分流控制阀装置，能够保证三个油箱添加不同种类或不同品质的燃油，同时避免各油箱间的相互污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209182112U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821964213.6
申请日：2018-11-27
IPC: G01N1/24
Abstract: 本实用新型涉及一种用于WLTC测试循环的汽车尾气VOC分阶段自动采集装置，包括装置架，装置架上设有尾气管路系统和尾气采集系统，该自动采集装置还包括控制系统；尾气管路系统包括主气管，主气管上设有进气阀和出气阀，主气管上于进气阀和出气阀之间设置有至少一个分支气管用于吸入对应速段的汽车尾气；尾气采集系统包括连通于各分支气管上的苏玛罐，各苏玛罐与对应的分支气管之间均设有电磁阀，主气管上于出气阀的下游设有抽气泵；控制系统包括与进气阀、出气阀、各电磁阀和抽气泵均控制信号连接的控制器。实现对汽车尾气排放VOC的分阶段自动采集，避免了现有技术中手动采集导致采样之间相互污染造成测试结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN204312775U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420733973.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 中国环境科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加油用电磁式四通道旋转切换阀，它包括进油系统、挡板、电磁控制器、固定阀壳、旋转阀芯、分流控制阀体及出油管；所述挡板包括左挡板和右挡板，顶部各连接一个复位弹簧；所述电磁控制器由电源、电磁铁、镶嵌于固定阀壳上的静触点、镶嵌于阀芯上的动触点及挡板底端的衔铁组成；所述旋转阀芯内部设有一个引流孔道，外部包覆一层防漏油密封套；所述旋转阀芯外端连接有连杆和把手；所述每个固定阀壳底部连接有两个出油管。本实用新型是针对携四个燃油油箱的汽车，对其加油过程中各油箱之间的切换进行控制并能防止各油箱间油气挥发相互污染的一种装置。
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公开(公告)号：CN203836282U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420232319.2
申请日：2014-05-07
Applicant: 中国环境科学研究院
IPC: F16K11/085 , F16K27/06 , F16K5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加油用多通道旋转切换阀装置。它包括进油管、固定阀体、旋转阀芯、左右挡板、旋转角度定位装置及出油管。所述挡板包括左挡板和右挡板；所述旋转阀芯内部设有若干个引流孔道，外部包覆一层防漏油密封环；所述旋转阀芯左端连接有复位弹簧，右端连接有连杆和把手；所述旋转角度定位装置包括右挡板上的定位槽和定位板上的定位钉。本实用新型是针对携多个燃油油箱的汽车，对其加油过程中各个油箱之间的切换进行控制的一种装置。
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公开(公告)号：CN204309595U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420754646.4
申请日：2014-12-04
Applicant: 中国环境科学研究院
IPC: B60K15/077
Abstract: 本实用新型涉及一种推拉式多通道流体切换阀门，包括进油系统、控制阀门及出油系统；所述进油系统包括加油口和加油管；所述控制阀门包括阀壳和阀芯；所述阀壳上部与进油口相连通，下部开有若干出油口，与出油管相连通；所述阀芯内部设有若干个引流孔道，外部包覆一层防漏油密封套，外端连接有连杆和把手；所述阀芯与阀壳之间设置有推拉定位装置和滑道装置；所述出油系统包括出油管和与之相连通的油箱。本实用新型是针对携多个燃油油箱的汽车，对其加油过程中各油箱之间的切换进行控制并防止各油箱间油气挥发相互污染的一种装置。
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公开(公告)号：CN204312773U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420732413.4
申请日：2014-11-28
Applicant: 中国环境科学研究院
IPC: F16K11/085 , F16K31/44
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车加油用线控式四通道旋转切换阀，包括进油系统、线控分流控制系统、旋转切换阀及出油管。所述进油系统包括加油口和加油管；所述线控分流控制系统是通过阀芯旋转和复位弹簧的共同作用控制固定于旋转阀芯上的控制线，来实现挡板的分流控制作用；所述旋转阀芯内部设有一个引流孔道，外部包覆一层防漏油密封套，外端连接有连杆和把手；所述每个固定阀壳底部连接有两个出油管。本实用新型是针对携四个燃油油箱的汽车，对其加油过程中各油箱之间的切换进行控制并能防止各油箱间油气挥发相互污染的一种装置。
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