公开(公告)号：CN113409964A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202110672482.5

申请日：2021-06-17

Applicant: 中国核动力研究设计院

Inventor： 李云 ,  蒲曾坪 ,  张林 ,  陈平 ,  肖忠 ,  李华 ,  茹俊 ,  朱发文 ,  谷明非 ,  秦勉 ,  李权 ,  黄山

IPC: G21C3/33

Abstract: 本发明公开了一种可有效减小燃料组件轴向载荷的压紧系统和燃料组件，本发明的压紧系统布置在燃料组件的下部，为燃料组件提供轴向支撑及定位。本发明提供的燃料组件压紧系统可以使得燃料组件在堆内所受轴向压缩载荷显著减小，有利于缓解燃料组件弯曲，并减小各零部件所受应力水平，提高燃料组件的安全裕量。

公开(公告)号：CN107391868B

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN201710641393.8

申请日：2017-07-31

Applicant: 中国核动力研究设计院

Inventor： 蒲曾坪 ,  庞华 ,  张吉斌 ,  茹俊 ,  张林 ,  柴晓明 ,  秦勉 ,  齐敏 ,  马超

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种燃料组件压紧系统非线性特征三维模拟计算方法，解决了现有技术没有考虑对燃料组件及其压紧系统影响至关重要的辐照效应，导致压紧系统载荷计算不准确的问题。本发明包括：针对压紧系统中的几何非线性、材料非线性、状态非线性和辐照效应四类非线性现象进行三维模拟，通过三维耦合数值分析获得压紧系统寿期内相应时刻的压紧载荷。本发明具有能实现压紧系统全寿期内任意时刻的压紧载荷的计算，提高燃料组件的安全性、可靠性和经济性等优点。