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公开(公告)号:CN105865278A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610444522.X
申请日:2016-06-20
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: F42D1/18
Abstract: 本发明涉及一种在炸药装填炮孔后用于堵塞炮孔的炮泥塞,属于爆破工程技术领域;炮泥塞前端设有内凹弧形部、后端为圆锥体,内凹弧形部的纵剖面呈弧形,内凹弧形部的直径小于炮孔的直径1~2cm,圆锥体的最大直径与内凹弧形部所在圆柱段的直径相等;本发明提供的炮泥塞可以就地取材,采用抗剪性能较强的材料如塑料、橡胶等在模具中制作而成,制作容易且制作材料来源广泛,堵塞方法简单,可以保证炮孔内炸药反应更加充分,使之放出更多的热量并且减少有毒有害气体的生成量;延长爆炸产生气体的作用时间,并降低其逸出自由面的温度和压力,减少单位体积岩石的炸药消耗量,降低空气冲击波,预防引发瓦斯爆炸,减少炮孔堵塞长度,经济效果好。
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公开(公告)号:CN103399139B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201310334005.3
申请日:2013-08-02
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种露天转地下开采模型试验方法,包括以下步骤:1)模型制作;2)模拟开采:分为两个阶段:①扩帮式露天开采阶段;②无底柱分段崩落法地下开采阶段;3)模拟开采试验过程监测:分别进行应力应变监测和位移监测。还提供了一种露天转地下开采模型试验系统,包括模型制作系统和模型监测系统:所述模型制作系统包括砌块制作设备、砌块粘结剂和模型框架;模型监测系统包括应力应变监测单元和位移监测单元。本发明的有益效果:解决了高重度、低变形模量、低强度岩矿相似材料砌块难以成型及易碎的问题;研制出可行的模型试验系统;监测内容系统便捷;充分考虑扩帮式露天开采和无底柱分段崩落法地下开采两个阶段,提高试验可靠性。
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公开(公告)号:CN102701696B
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201210189082.X
申请日:2012-06-08
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提供了一种露天转地下开采模型试验矿岩相似材料,至少包括矿体和上下盘围岩体相似材料以及断层模拟材料,其中矿体和上下盘围岩体相似材料由主骨料、胶结剂和添加剂混合后固化而成,主骨料包括重晶石粉和石英砂,以及铁矿粉、还原铁粉两者中的一种,胶结剂为不饱和树脂和石膏,添加剂至少包括甘油和水,所述的断层模拟材料为聚丙烯薄膜,断层模拟材料粘结于矿体和上下盘围岩体相似材料上。该相似材料解决了现有技术中的不足,其制备成本低廉、性质稳定、制作工艺简单、养护周期短、材料来源广泛且价廉无毒副作用,为实现露天转地下安全开采的相关科学技术研究提供科学依据。
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公开(公告)号:CN113642145B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202110700651.1
申请日:2021-06-23
Applicant: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道爆破领域,提供一种计算爆破作用下隧道关键块体稳定性的方法及系统,包括:通过弹性波动力学及Snell定理对P波入射关键块体传播路径进行推导计算,获得P波入射关键块体造成块体节理的正应力值及剪切应力值;构建基于弹性地基梁理论的喷射混凝土支护力学模型,通过所述喷射混凝土支护力学模型计算获得喷射混凝土与围岩间的接触应力最大值qmax;通过所述P波入射关键块体造成块体节理的正应力值及剪切应力值和所述喷射混凝土与围岩间的接触应力最大值qmax,计算获得关键块体的安全系数K。本发明能计算不同形状关键块体受爆破应力波作用下的动力效应,具有较高工程适用性及便捷性,方便隧道施工人员快速判断隧道的动力稳定性。
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公开(公告)号:CN117216921A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311337078.8
申请日:2023-10-13
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种爆破荷载作用下PE燃气管道振动速度预测数值模拟方法。该方法利用三维模拟软件建立PE管道爆破模型,然后获取PE管道爆破模型中的材料的动力学参数;在PE管道爆破模型中添加模型边界条件与相关算法关键字;根据调查规范与地铁施工资料,基于步骤S1中的PE管道爆破模型,利用正交实验理论建立多个的PE管道爆破子模型;得到多组实验数据;最后利用量纲分析法对该多组实验数据进行拟合,得到爆破荷载作用下埋地聚乙烯燃气管道振动速度预测公式。该方法解决了实际工程过程中,难以对爆破荷载下埋地度聚乙燃气管道的振动速度进行预测的问题,且利用数值模拟方法一步步建立管道数值模型,方法简便易实施。
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公开(公告)号:CN116611298A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310641432.X
申请日:2023-05-29
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F113/14
Abstract: 本发明提供一种强震作用下高密度聚乙烯管道安全阈值预测模型建立方法,包括如下步骤:S1:进行强震作用下的承插式高密度聚乙烯波纹管道现场试验,获取现场试验数据;S2:利用试验数据,拟合得到接口转角的数学预测模型;S3:根据现行的聚乙烯管道施工规范,计算出强震荷载作用下的埋地高密度聚乙烯管道的振动速度安全阈值;S4:建立有限元模型验证步骤S2中得到的接口转角的数学预测模型。本发明的有益效果为:该方法可以解决现有技术中,对于强震荷载作用下城市埋地承插式高密度聚乙烯排水管道的危害难以进行有效评估的问题,并为爆破工程、地震结构防护工程、埋地承插式高密度聚乙烯排水管道安装工程的设计和施工提供科学合理的判断依据。
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公开(公告)号:CN116227166A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310068363.8
申请日:2023-01-13
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种不同运行年限腐蚀金属管道爆破振速计算方法及装置,包括根据金属管道外腐蚀特征建立不同运行年限目标金属管道缺陷深度理论计算模型,计算目标管道腐蚀缺陷尺寸特征,建立对应运行年限的埋地金属管道和地层模型,根据目标管道爆破工况参数建立炸药模型,计算不同运行年限腐蚀金属管道对应的爆破动应力、振动速度,拟合建立腐蚀金属管道动应力、运行压力、振动速度相关关系模型,基于相关关系模型输入目标金属管道计算参数得到安全控制振速。本发明通过数值模拟与理论计算的方法确定爆破开挖邻近不同运行年限腐蚀金属管道的控制振速,可为爆破施工中腐蚀金属管道的安全控制标准提供依据,对保证工程建设中的管道安全具有重要意义。
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公开(公告)号:CN116127625A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211577943.1
申请日:2022-12-09
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F30/17 , G01H1/12 , G06F113/14 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站爆破周边埋地压力管道安全性判定方法及装置,将多个三向振动速度传感器依次布置在地铁车站爆破爆源与管道上方地表的垂直连线上,测量不同爆破深度下埋地压力管道上方的地表振动速度;对多组地表振动速度进行多元函数拟合,构建管道上方地表振动速度预测模型;对管道振动速度与地表振动速度进行拟合,构建埋地压力管道振动预测模型;对管道振动速度与峰值有效动应力数据进行拟合,构建相关关系模型计算不同爆破工况下压力管道的峰值有效动应力;并根据管道应力判别式判断管道的安全性。本发明能够实现快速准确的预测埋地压力管道的振动速度特征,判定其安全性,对保证地铁车站爆破工程的安全、高效进行具有重要意义。
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公开(公告)号:CN114879258A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210366957.2
申请日:2022-04-08
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提供了一种基于模型试验的隧道爆破土岩地层振动规律测试方法,该分析方法包括以下步骤:获取爆破场地土岩地层地质剖面,确定岩土层尺寸和物理力学参数,并确定土岩地层物理模型的几何相似比、强度相似比、时间相似比与密度相似比;进而,确定爆源、土岩相似材料与配比,设置隧道爆破专用模型箱;然后,在模型箱中装配相似材料,并设置炮孔位置,埋置振动传感器;在炮孔中装药并点火,通过动态信号测试系统收集爆破振动信号;最终获取隧道爆破土岩地层振动规律。本发明通过构建土岩地层爆破振动模型试验无需考虑场地特征、测试仪器等要素,能够灵活、简便地布置爆破振动测试仪器,获得整个爆破场地的振动数据,具有更高的工程应用价值。
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公开(公告)号:CN113482657A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110687123.7
申请日:2021-06-21
Applicant: 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开一种隧道断层关门式塌方处理与加固方法,包括以下步骤:S1:加固坍塌体表面;S2:封闭坍塌体顶部;S3:加固坍塌体内部;S4:采用三台阶临时仰拱法对坍塌体进行开挖,将坍塌体挖除;在塌方处理的施工过程中运用该方法,有可效地解决了塌方段隧道整体安全性问题,取得了良好的经济益和社会效益;且运用该方法可使施工监控变形、开挖断面大小、渗水量等均符合设计要求,该方法对山岭隧道的塌方体开挖处理施工具有重要的指导作用,推广应用前景广阔。
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