一种装配式地下连续墙基槽缝隙填充方法

    公开(公告)号:CN116065570A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310083302.9

    申请日:2023-02-02

    Abstract: 本申请公开一种装配式地下连续墙基槽缝隙填充方法,包括导墙基槽开挖;预埋注浆管;第一幅地下连续墙侧的基槽缝隙回填:下一幅地下连续墙的拼装:下一幅地下连续墙侧的基槽缝隙回填;重复上述步骤至完成倒数第二幅地下连续墙侧的基槽缝隙回填;将最后一幅地下连续墙起吊后放置在导墙基槽内并与前一幅地下连续墙进行拼装,向未回填的基槽缝隙内回填砂石,直到基槽缝隙内填满砂石,通过预埋注浆管对基槽缝隙进行注浆。本申请采用阶段性循环回填基槽缝隙的方法,每完成一幅地下连续墙的拼装就回填砂石,能及时为已拼装地下连续墙和槽壁提供支护,确保墙片拼装垂度,确保砂石填充密实,能满足超深地下连续墙装配施工要求。

    竖向抗风临时墩与主梁的连接结构

    公开(公告)号:CN115787435A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211282787.6

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本申请提供一种竖向抗风临时墩与主梁的连接结构,其包括支撑垫块及钢绞线,所述支撑垫块固定于临时墩的顶部,所述支撑垫块位于主梁底部并与主梁底部抵靠,所述钢绞线设于临时墩沿顺桥向的两端并用于连接临时墩与主梁,且所述钢绞线在无外力作用下处于非绷紧状态,所述支撑垫块顶部设有用于限制主梁在顺桥向和横桥向的活动幅度的滑动件。本申请的主梁与临时墩之间为活动连接,通过连接两者的体外钢绞线以为主梁提供竖向约束,能够防止主梁在台风期受到外力导致的抖振破坏,并且主梁与临时墩之间非固定连接,仅通过钢绞线为主梁提供竖向拉压支撑,能够减少主梁在水平移动对临时墩施加水平外力,而避免造成临时墩的破坏。

    预制地连墙的施工方法
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115434302A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211214946.9

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本发明提供一种预制地连墙的施工方法,其技术方案要点是预制地连墙的施工方法,包括以下施工方法:布置用于容纳环状地连墙的环状沟槽;将预制墙砖依次吊放在环状沟槽内,并在相邻预制墙砖之间的缝隙内注浆形成锚固层,预制砖墙的高度与环状沟槽的深度相匹配,多个预制墙砖通过锚固层首尾相连形成环状地连墙;往环状地连墙与环状沟槽之间的缝隙填充回填层,完成地连墙施工;本方案可实现预制地连墙在高度方向上避免进行拼接,从而避免产生接缝,提高高度方向上的止水性能,同时提高预制地连墙的整体强度。

    变截面墩身钢筋预制胎架
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115365425A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210868759.6

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本申请涉及桥梁施工的技术领域,本申请提供一种变截面墩身钢筋预制胎架。该变截面墩身钢筋预制胎架,包括:若干个垂直排列于地面的立式胎架以及至少一纵向固定钢;该立式胎架,至少包括:下齿板、左齿板、右齿板和上齿板;下齿板垂直设置于地面,左齿板和右齿板可拆卸地安装在该下齿板的两端部,该上齿板的两端部可拆卸地分别安装在该左齿板和右齿板的上端部,下齿板和上齿板均包括一直线段与设置于该直线段两端的圆弧段,该上齿板的每一圆弧段分别与同侧的左齿板或右齿板的上端部对接,该下齿板的每一圆弧段分别与同侧的左齿板或右齿板的下端部对接。本申请所提供的技术方案能够根据其对应的墩身高度位置的变化对应渐进式调整预制胎架的尺寸。

    拱肋安装系统
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114575253A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202111671058.5

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本申请涉及混凝土拱桥的劲型骨架施工的技术领域,本申请所提供的拱肋安装系统,该系统包括:拱肋支撑结构和拱肋角度调节结构,所述拱肋角度调节结构设置在所述拱肋支撑结构上;其中,所述拱肋支撑结构,包括:固定于地面的混凝土底座、底座调节支座和底座支撑;所述底座调节支座倾斜设置于所述混凝土底座上,所述底座支撑对所述底座调节支座固定支撑于所述混凝土底座上;所述拱肋角度调节结构,包括:拱肋调整支座和垂直固定于地面的安装支架;所述拱肋调整支座支撑所述底座调节支座,并且所述拱肋调整支座支撑所述底座调节支座之间形成容纳拱肋节段的承托空间。本申请所提供的方案有助于缩短施工时长,降低施工的安全风险。

    利用架桥机的桥梁架设方法

    公开(公告)号:CN114319145B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202111630210.5

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本申请提供一种利用架桥机的桥梁架设方法,包括以下步骤:(1)在基础梁上安装架桥机;支撑在前跨桥墩处;(3)运梁平车将钢梁节段运送至架桥机尾部,利用架桥机的起吊天车吊装该钢梁节段前移至往待施工桥位处,并调整该钢梁节段的空中姿态及安装位置,下放钢梁节段;(4)运梁平车将桥面板运送至架桥机尾部,利用架桥机的起吊天车吊装桥面板以铺设在施工完成的钢梁节段上;(5)重复上述步骤(2)‑步骤(5),直至整桥架设完成。本申请的桥梁架设方法解决了山区大体量钢板组合梁无法架设的问题,并能实现钢梁节段与桥面板的可持续施工,施工效率高。(2)架桥机过孔并移动至待施工桥位处,其前端

    箱梁集群预应力张拉方法
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116460972A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310414251.3

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种箱梁集群预应力张拉方法,包括箱梁和千斤顶,它包括如下步骤:在箱梁设置若干预应力束孔道,通过预应力束孔道的数量与千斤顶的比值,确定张拉轮次;按张拉轮次将预应力束孔道平均分布,且预应力束孔道按张拉轮次依次排列;计算每轮次预应力张拉对箱梁混凝土产生的压缩量,各轮次混凝土压缩量来确定预应力的超张量,进行控制成型。它具有结构简单、效果优异、设计合理等优点;因此,它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

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