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公开(公告)号：CN112665989B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202011439828.9
申请日：2020-12-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种压注式混凝土支护隧道的围岩压力检测装置及方法，其中，检测装置包括压力传感器、中空钢管、堵浆阀，压力传感器与中空钢管前端连接，压力传感器的引线从中空钢管前端穿入其内腔，堵浆阀包括由上至下依次相连的第一阀体、第二阀体、第三阀体，第一阀体与中空钢管末端连接，第二阀体与钢模板上的装配孔契合匹配，第三阀体上设有若干连接孔，还包括若干与连接孔、紧固孔均相匹配的紧固件。本发明成功解决了压注混凝土支护隧道中围岩压力检测元件无法埋设的技术难题，可以精确实现压力传感器埋设位置和方向的固定，同时，本发明不影响压注混凝土支护隧道的开挖支护工序，可以与现场压注施工工序高效结合。
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公开(公告)号：CN117420015A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311137085.3
申请日：2023-09-05
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明提供一种实现隧道潮汐荷载模拟的方法，所述方法利用隧道潮汐荷载模拟装置实现，包括：将进流口与进水管连接，将出流口与出水管连接，并将出水管的出水端对准待施加潮汐荷载的位置；打开进水管使水体自进流口流入压力室，压力传感器检测加载的水压作为输出信号；控制装置接收设定的输入压力作为输入信号，并根据输入信号和输出信号调节所述液压油缸的运行方向，使加载的水压与设定的输入压力保持一致，从而实现隧道潮汐荷载模拟。本发明的方法操作简便，能够精细化控制隧道潮汐荷载，实现对潮汐作用下盾构隧道密封垫防水能力的检测。
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公开(公告)号：CN116877127A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311041564.5
申请日：2023-08-18
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供一种锁定式盾构隧道管片环向连接装置和隧道管片结构，该装置包括：第一接头组件，预埋于第一管片纵缝侧的端部，第一接头组件包括依次设置的接头部、连接板和第一锚筋，接头部自第一管片纵缝侧的端部露出，接头部具有沿第一管片纵缝侧方向的通孔；第二接头组件，预埋于第二管片纵缝侧的端部，第二接头组件包括壳体和第二锚筋，壳体内部设有卡舌，卡舌与接头部在形状和尺寸上相匹配；卡舌在一侧面的端部可活动连接有卡销，在卡舌内设有供卡销活动的空间，在卡舌插入通孔后，通过卡销和壳体侧壁对接头部进行限位，实现连接装置的锁定。本发明的环向连接装置可以提供抗拉力，并防止接头松动，从而提高盾构隧道管片间环向连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN116296081A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310168409.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明提供一种可自动翻转的盾构隧道接缝防水试验装置和方法，该装置包括：工作台机构，其中下部提供密封垫测试操作空间；密封垫夹板机构，包括顶部盖板和两块对称的T型侧板，用于形成T字缝，贴合面设有供装入密封垫的沟槽；顶部盖板的顶面设有加压水箱；顶部位移加载机构，设于口型开口的顶部，通过球铰与顶部盖板连接；侧向位移加载机构，用于为T型侧板施加压力；平移机构，用于沿垂直于口型开口平面的方向平移T型侧板至预设位置；翻转机构，用于将T型侧板向两侧外翻；水压加载机构，与加压水箱连通，用于提供自动加载水压。本发明便于更换粘贴待测试的密封垫，同时能够更真实地模拟管片变形工况和外部水环境。
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公开(公告)号：CN115872773A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211434109.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B38/10 , C04B28/04 , C04B111/40 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及盾构岩溶注浆材料技术领域，尤其涉及一种用于超大直径盾构掘进用岩溶注浆材料及其制备方法。一种用于超大直径盾构掘进用岩溶注浆材料，由水泥、水、基坑废渣、发泡剂、固化剂和交联剂组成，其中，按重量份计，水泥100份，水100～200份，基坑废渣20～30份，发泡剂10～20份，固化剂4～8份，交联剂1～3份。本发明提供的岩溶注浆材料可采用基坑废渣作为原材料制备而来，实现了基坑挖方废弃渣土的资源化利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114837191A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210319226.2
申请日：2022-03-29
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基坑围护结构及施工方法，包括地下连续墙结构和内支撑结构；地下连续墙结构包括围绕基坑四周设置的第一地连墙，以及设于第一地连墙外部的第二地连墙，第二地连墙位于红黏土分布区，第一地连墙与第二地连墙平行设置且相互之间紧密贴合，形成双层墙结构；内支撑结构包括连接于地下连续墙结构上的多道混凝土支撑结构和多道钢支撑结构，混凝土支撑结构的腰梁为永久性结构，钢支撑结构位于地下连续墙结构的中部靠下位置，钢支撑结构包括钢腰梁和钢支撑，钢腰梁和钢支撑均为临时结构；在基坑外侧的阴角处还设有用于加固基坑的高压旋喷桩。本发明能够提高基坑围护的安全性和稳定性，并减少回筑阶段拆撑换撑的高风险工况。
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公开(公告)号：CN114657817A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210238379.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 深圳大学
Abstract: 本发明公开了一种控制盾构近距离下穿铁路路基变形的方法，该方法包括：确定铁路沿线需要注浆的范围；在确定的注浆范围内的铁路路基两侧打注浆孔；在盾构下穿铁路施工过程中，对铁路轨道和/或路基进行实时监测；如果铁路轨道和/或路基的沉降差超过规范要求，则利用所述注浆孔对所述路基下的土体进行注浆加固。利用本发明方案，可以有效避免盾构近距离下穿施工对铁路正常运营的影响。
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公开(公告)号：CN112377103A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011189431.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国地质大学(武汉) , 中山大学河南研究院 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21B7/04 , E21B43/26 , E21B47/00 , E21B33/122 , E21B47/002 , G09B25/04
Abstract: 一种压送式水平定向钻进工程地质勘察水压致裂试验装置，该装置由密封压送机构、到位报讯机构、水压致裂机构和孔内成像机构和钻具总成组成，其中钻具总成在地壳岩石上钻出水平勘察孔；密封压送机构将装置压送至孔底；水压致裂机构进行水压致裂实验，孔内成像机构记录图像信息，该装置的密封压送机构、到位报讯机构、水压致裂机构和孔内成像机构可以在钻具总成的内部移动，故测量时无需提钻，水压致裂与钻孔裂缝扩展信息获取整合为一次下钻工序，提高效率；测量的同时，还可以获取钻孔周围围岩体图像信息。
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公开(公告)号：CN118500633A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310113049.7
申请日：2023-02-15
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种高自动化多功能盾构隧道接缝防水试验装置及方法，该装置包括：门型框架；竖向加载机构；横向加载机构；纵向加载机构；模拟接缝结构，包括底板和盖板，底板和盖板之间形成预设形状的接缝，待测试密封垫设于接缝中；操作平台机构，能够沿垂直于门型框架的平面方向移动，模拟接缝结构于操作平台机构上进行防水性能测试；滑动翻转机构，用于将盖板吸起并翻转；水压加载机构，向模拟接缝结构施加水压；渗漏水观测机构，用于观测接缝的渗漏水情况；控制机构，分别与竖向加载机构、横向加载机构、纵向加载机构、水压加载机构和渗漏水观测机构连接。本发明便于开展预设形状接缝的防水试验，可以减轻搬卸盖板的难度。
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公开(公告)号：CN116678560A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310346242.5
申请日：2023-04-03
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种自动识别盾构隧道密封垫渗漏水的防水试验装置和方法，该装置包括：C型工作台；密封垫夹板机构，密封垫夹板机构用于形成预设形状的接缝，以装入待测试密封垫；位移加载机构，为密封垫夹板机构施加预定的荷载和侧向位移；水压加载机构，为密封垫夹板机构提供加载水压；渗漏水识别机构，自动识别密封垫渗漏水情况；控制机构，分别与位移加载机构、渗漏水识别机构和水压加载机构连接。本发明可以实现对密封垫渗漏水的自动识别，提高防水试验结果的准确性。
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