公开(公告)号：CN202519580U

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201220176331.7

申请日：2012-04-24

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 王掌军 ,  王伟 ,  彭泽友 ,  葛胜锦 ,  潘长平 ,  翟敏刚 ,  王永祥 ,  王建强 ,  赵振宇 ,  刘乐

IPC: E01D19/04 ,  E04B1/36 ,  E04B1/98

Abstract: 本实用新型涉及一种拉压减震球型钢支座。工程用支座不能对垂直拉力产生作用，在对支座施加拉拔力和转动的情况下会产生应力集中。本实用新型设置上支座板和下支座板，二者之间设置球凹衬板和双曲面衬板，带有外螺纹的栓盘穿过球凹衬板和双曲面衬板中央通孔将球凹衬板和双曲面衬板固定连接；其中，球凹衬板的下表面为向上凹回的凹球面，双曲面衬板的上表面为向上突起的凸球面，双曲面衬板的下表面为向上凹回的凹球面，栓盘底端为底盘，卡在双曲面衬板的凹球面下方。本实用新型有效克服了钢支座的相关结构接触面容易产生应力集中的问题，在地震情况下也可通过限位螺栓和限位板的剪断所起到的消耗地震能量的作用有效保护支座。

公开(公告)号：CN202519579U

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201220176323.2

申请日：2012-04-24

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 汪双杰 ,  潘长平 ,  彭泽友 ,  王伟 ,  葛胜锦 ,  王永祥 ,  王建强 ,  赵振宇 ,  齐菲 ,  孙红兰

IPC: E01D19/04

Abstract: 本实用新型涉及一种无级调高式钢装置。在支座实现调高功能时，通常在支座底部与下预埋钢板之间插入若干厚度的钢板，来实现支座的调高，不能精确地进行调高。本实用新型的钢装置设置有调高板，调高板底面的凹盆内卡嵌有调高螺栓，调高螺栓的外周套有调高螺母；调高螺栓顶端侧缘上设置有调高孔；调高螺栓在与调高板相接触的接触面上附着有聚四氟乙烯板和不锈钢滑条；调高螺母的上缘、调高螺栓的外周设置有防松套圈。本实用新型的传力路线清晰，受力稳定可靠，安装调节方便，调节量为线性变化，可实现装置高度的无级调节，且调节量可精确控制。

公开(公告)号：CN205653696U

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201620343214.3

申请日：2016-04-22

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  西安中交土木科技有限公司

Inventor： 王佐 ,  彭泽友 ,  王永祥 ,  胡月伟 ,  滕文刚 ,  史春娟

IPC: E01D4/00 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型涉及一种变位铰式带肋增强型钢波纹板拱桥。波纹板桥涵由于板厚、波纹尺寸及成形工艺等条件限制而跨度受限。本实用新型的钢波纹板拱形结构由周向多节波纹板片通过螺栓连接拼装形成拱形单元，然后将多个拱形单元在纵轴向上通过高强螺栓连接而成；钢波纹板拱形结构顶面纵向间断布置多道钢波纹板增强结构，钢波纹板增强结构由多节增强结构单元通过拱上变位铰连接而成；钢波纹板拱形结构两端拱脚处通过拱上变位铰与拼装式基础相连。本实用新型便于制造和安装，施工周期短，成本低，刚度增大且跨径增加，变位铰结构较大的变形能力能够与钢波纹板协同变形，共同适应基础大变位，满足桥涵的使用要求。

公开(公告)号：CN205329564U

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201620001305.9

申请日：2016-01-04

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  西安中交土木科技有限公司 ,  西安中交环境工程有限公司

Inventor： 王佐 ,  潘长平 ,  张博 ,  彭泽友 ,  高山 ,  梁养辉 ,  王永祥 ,  史春娟 ,  王刚 ,  胡斌

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种拼装式波纹板涵的可滑动搭接结构。加长波纹钢板钢板搭接长度或增多螺栓数量，在施工中容易产生错台，不利于错位拼装施工，紧固连接不能适应大变形需要。本实用新型在波纹板的一端设置腰型孔，另一端设置圆孔，相邻的波纹板的腰型孔和圆孔相互搭接，通过高强螺栓连接；高强螺栓在相邻波纹板拼接处的上下两侧分别设置有上垫圈和下垫圈，并通过螺母固定；波纹板与下垫圈的接触面设置有多个滚珠或滑板。本实用新型的波纹板采用腰型孔和圆孔搭接栓接，实现一定的活动位移量，满足荷载及变形的需要，活动波纹板与垫圈之间设置滚珠或滑板，可减小滑动过程中的摩擦力，防止应力集中，使滑动更容易。