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公开(公告)号：CN106381937A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610768929.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E04B1/66
Abstract: 本发明公开了一种混凝土结构的预埋孔修补方法，包括以下步骤：切除一定深度的预埋孔处的混凝土表面以内的管体；将所述预埋孔内壁坐浆并塞填略混凝土柱；在所述预埋孔处贴设遮蔽材料并挖设一个内径略大于所述预埋孔的孔洞，以及采用水泥砂浆进行抹面找平，待强度达到后打磨平整。本发明解决了修补砂浆易开裂、易脱落，同时混凝土结构外观差的问题。
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公开(公告)号：CN112663502A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011503900.X
申请日：2020-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种变截面塔柱节段钢筋部品整体吊装匹配对接方法，包括以下步骤：在待匹配钢筋节段顶面各边的中点及各角点位置处设置快速引导装置；钢筋部品顶部设置多点吊耳或吊环；根据钢筋部品截面在对应吊耳或吊环上安装吊绳及可调丝杆；利用可调节吊具及起重机械将钢筋部品吊装至塔柱或墩身待施工节段；利用牵引绳对钢筋部品姿态进行粗调，利用预装内腔支架上的三向千斤顶对钢筋部品进行精调，使钢筋部品底面与快速引导装置实现对接，采用钢筋连接器进行连接。本发明有效缩短了塔柱上钢筋施工工序的时间，大大减少了作业人员在高塔上的钢筋作业时长，大大降低了高空作业风险，显著提高了钢筋工程专业化、工业化程度。
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公开(公告)号：CN109853600A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910012864.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本发明通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。
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公开(公告)号：CN111058505A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010033413.5
申请日：2020-01-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于空间受限环境的清淤装置，包括：装泥筒，其为上下开口的中空结构；翻板门，其设于装泥筒的下开口处，包括两个对称设置的门板，其与一转轴铰接，转轴的两端与装泥筒的内侧壁连接；两个导向轮，其分别通过支架固定在装泥筒的内部和装泥筒的侧壁；钢丝绳一，其一端固定在履带吊上，另一端依次穿过两个导向轮，固定在两个门板的自由端；压重块，其通过型钢支承固定在装泥筒顶部，且顶面设有吊耳。本发明还公开了所述适用于空间受限环境的清淤装置的施工方法。本发明通过提升和下放钢丝绳控制翻板门的开关完成抓泥和卸泥的过程，装置结构简单，可以根据施工空间调整装泥筒的内径以适用于空间受限的施工环境，并保证抓泥效率。
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公开(公告)号：CN111058505B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010033413.5
申请日：2020-01-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于空间受限环境的清淤装置，包括：装泥筒，其为上下开口的中空结构；翻板门，其设于装泥筒的下开口处，包括两个对称设置的门板，其与一转轴铰接，转轴的两端与装泥筒的内侧壁连接；两个导向轮，其分别通过支架固定在装泥筒的内部和装泥筒的侧壁；钢丝绳一，其一端固定在履带吊上，另一端依次穿过两个导向轮，固定在两个门板的自由端；压重块，其通过型钢支承固定在装泥筒顶部，且顶面设有吊耳。本发明还公开了所述适用于空间受限环境的清淤装置的施工方法。本发明通过提升和下放钢丝绳控制翻板门的开关完成抓泥和卸泥的过程，装置结构简单，可以根据施工空间调整装泥筒的内径以适用于空间受限的施工环境，并保证抓泥效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112663502B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202011503900.X
申请日：2020-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种变截面塔柱节段钢筋部品整体吊装匹配对接方法，包括以下步骤：在待匹配钢筋节段顶面各边的中点及各角点位置处设置快速引导装置；钢筋部品顶部设置多点吊耳或吊环；根据钢筋部品截面在对应吊耳或吊环上安装吊绳及可调丝杆；利用可调节吊具及起重机械将钢筋部品吊装至塔柱或墩身待施工节段；利用牵引绳对钢筋部品姿态进行粗调，利用预装内腔支架上的三向千斤顶对钢筋部品进行精调，使钢筋部品底面与快速引导装置实现对接，采用钢筋连接器进行连接。本发明有效缩短了塔柱上钢筋施工工序的时间，大大减少了作业人员在高塔上的钢筋作业时长，大大降低了高空作业风险，显著提高了钢筋工程专业化、工业化程度。
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公开(公告)号：CN211816537U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020064253.6
申请日：2020-01-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于空间受限环境的清淤装置，包括：装泥筒，其为上下开口的中空结构；翻板门，其设于装泥筒的下开口处，包括两个对称设置的门板，其与一转轴铰接，转轴的两端与装泥筒的内侧壁连接；两个导向轮，其分别通过支架固定在装泥筒的内部和装泥筒的侧壁；钢丝绳一，其一端固定在履带吊上，另一端依次穿过两个导向轮后，固定在两个门板的自由端；压重块，其通过型钢支承固定在装泥筒的顶部，且顶面设有吊耳。本实用新型利用装置自身的重力切入淤泥中实现抓泥功能，装置结构简单，无大型动力装置，可以根据施工空间调整装泥筒的内径以适用于空间受限的施工环境，并保证施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209620060U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920020694.3
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于围堰锁扣钢管桩施沉的导向架，施工过程中施沉安装有若干根辅助钢管桩，包括连接为一体的左架体和右架体，其中所述左架体安装于2根辅助钢管桩顶端，以将整个导向架固定于其中2根辅助钢管桩上，方便后续施工；所述右架体沿其高度方向形成敞开的导向空间，即龙口，以供待施沉的锁扣钢管桩进入并为其导向；本实用新型装置结构简单，提高了锁扣钢管桩施沉的施工工效，并且保证了其施沉的垂直度。
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公开(公告)号：CN209620061U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920020695.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本实用新型通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209397602U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201821891576.1
申请日：2018-11-16
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了基于栈桥桩的半开合式钢管桩导向定位装置，包括：导向架体，其为框架结构，所述导向架体具有上下底面均为正方形的方体中心框架，所述中心框架下底面相对的一对底梁向两外侧延伸，所述导向架体的第一竖直侧面无上底边；竖向滑梁，其与中心框架上表面的三条横梁构成正方形，所述竖向滑梁可沿第一竖直侧面上的一对竖梁上下滑动；钢管桩定位器，其在中心框架下底面的四条底梁中心、上底面的三条横梁中心、竖向滑梁的中心均设置一个。本实用新型以已施工的栈桥桩为着力点，以竖向滑梁实现导向定位装置半开合，保证钢管桩沉桩施工精度及浮吊船对喂桩高度的要求，同时显著降低施工成本。
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