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公开(公告)号：CN114837206B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210492321.2
申请日：2022-05-07
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 贾利强 , 吴明远 , 李玉彬 , 张伟 , 励彦德 , 陈亮 , 何锦章 , 朱新聪 , 陈宁 , 付佰勇 , 崔冰 , 过超 , 韩冬冬 , 黄月超 , 王昊 , 崔立川 , 来晓理 , 骆朝荣
Abstract: 本发明属于深基坑防水抗渗技术领域，尤其涉及一种悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统及施工方法，所述悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统包括钢筋笼和阴极降水井，所述钢筋笼上至少一根钢筋被覆层钢筋阳极替代，所述钢筋笼为钻孔灌注桩和/或围护墙内的钢筋笼，所述阴极降水井内设阴极钢筋段，通过导线连接覆层钢筋阳极和阴极降水井。本发明提供一种可以在锚碇围护结构基坑开挖及填芯浇筑前实现干燥的作业环境，保障锚碇安全文明施工的悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统及施工方法。
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公开(公告)号：CN114837206A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210492321.2
申请日：2022-05-07
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 贾利强 , 吴明远 , 李玉彬 , 张伟 , 励彦德 , 陈亮 , 何锦章 , 朱新聪 , 陈宁 , 付佰勇 , 崔冰 , 过超 , 韩冬冬 , 黄月超 , 王昊 , 崔立川 , 来晓理 , 骆朝荣
Abstract: 本发明属于深基坑防水抗渗技术领域，尤其涉及一种悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统及施工方法，所述悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统包括钢筋笼和阴极降水井，所述钢筋笼上至少一根钢筋被覆层钢筋阳极替代，所述钢筋笼为钻孔灌注桩和/或围护墙内的钢筋笼，所述阴极降水井内设阴极钢筋段，通过导线连接覆层钢筋阳极和阴极降水井。本发明提供一种可以在锚碇围护结构基坑开挖及填芯浇筑前实现干燥的作业环境，保障锚碇安全文明施工的悬索桥锚碇基础围护结构主动防水系统及施工方法。
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公开(公告)号：CN112900264A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110171198.X
申请日：2021-02-08
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种悬索桥大直径咬合桩重力式锚碇基础围护结构及施工方法，包括若干Ⅰ期咬合桩和若干Ⅱ期连接桩，所述Ⅰ期咬合桩和Ⅱ期连接桩依次循环连接并围蔽形成圆形的围护，所述围护内的基坑设有若干降水井，所述Ⅰ期咬合桩和Ⅱ期连接桩的外壁连接处设有止水帷幕。本设计结构简单，实现在开挖过程中无需采用逆作法施工内衬，从而减少施工工序，缩短施工工期，防止了内衬施工而引起围护结构的损坏，扩大了悬索桥的应用范围。本发明还公开了相应的一种悬索桥大直径咬合桩重力式锚碇基础围护施工方法。
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公开(公告)号：CN104196048A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410497900.1
申请日：2014-09-25
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合式地连墙与重力式锚碇共同受力的复合锚碇基础，包括混合式地连墙、内衬砌、帽梁、顶板、底板、内隔墙、填芯和锚体，其中混合式地连墙设置于周圈，由下墙体和上墙体组成；内衬砌紧贴混合式地连墙内侧，由上衬砌、下衬砌组成，分别与上墙体和下墙体牢固连接；帽梁位于混合式地连墙和内衬砌顶部；底板位于内衬砌内侧下部、通过穿孔型钢连接件实现与下衬砌和下墙体的牢固连接；内隔墙与填芯位于底板之上；顶板位于内隔墙与填芯之上，锚体位于顶板之上。本发明实现了混合式地连墙由临时围护结构变为与内衬砌、底板、顶板共同承受主缆拉力的永久受力结构的转变，减小了悬索桥锚碇基础的规模，增强了基础抗滑移抗倾覆稳定性。
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公开(公告)号：CN214939276U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120352194.7
申请日：2021-02-08
Applicant: 广西欣港交通投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种悬索桥大直径咬合桩重力式锚碇基础围护结构，包括若干Ⅰ期咬合桩和若干Ⅱ期连接桩，所述Ⅰ期咬合桩和Ⅱ期连接桩依次循环连接并围蔽形成圆形的围护，所述围护内的基坑设有若干降水井，所述Ⅰ期咬合桩和Ⅱ期连接桩的外壁连接处设有止水帷幕。本设计结构简单，实现在开挖过程中无需采用逆作法施工内衬，从而减少施工工序，缩短施工工期，防止了内衬施工而引起围护结构的损坏，扩大了悬索桥的应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116240818A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310111937.5
申请日：2023-02-14
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种无大临措施新型悬臂施工的钢箱拱桥结构，结构由钢箱拱肋、混凝土拱座、若干吊杆以及桥面结构组合而成；本发明通过增加拱肋截面尺寸，依靠自身结构悬臂施工，使其不仅可以承受成桥状态下的结构受力，还能满足施工阶段各工况受力需求；在拱肋合龙前也可对拱肋向两侧施加顶推力，调整拱肋、拱座的受力，达到节约工程造价的目的；拱肋在施工过程中不需要借助外部辅助设施即可实现拱肋合龙成拱，节约了以往拱桥拱肋施工过程中所需的大量临时措施，降低了拱桥造价、提高了拱桥的安全储备。
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公开(公告)号：CN104947589A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510358175.4
申请日：2015-06-25
Applicant: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置，包括预应力混凝土锚固部份和主缆索股连接部份，所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股以及螺母组件，所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索，预埋组件的预埋管内无防腐材料；所述锚固索股有n股成品索，在连接器上有n个用于锚固成品索的锚孔，n股成品索分别穿过连接器、支承板，两端用球面螺母、球面垫圈分别锚固在连接器或支承板上，所述锚固索股的n-1根成品索的有效荷载必须大于所锚固的主缆索股的设计荷载，n为大于等于2的整数。该锚固装置锚固可靠、防腐性能优越，且安装施工与日常监测简便，并能在不影响大桥正常运营的情况下方便地实现单股锚索更换。
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公开(公告)号：CN104818674A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510111503.0
申请日：2015-03-13
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 一种悬索桥无粘结预应力锚固防腐结构，包括：一空气源，为洁净干燥空气或惰性气体，连接多个管道网络；复数个预应力管道，其一端设有空气进口，另一端设有空气出口，空气进口和空气出口均设有一密封罩，密封罩上设有气孔，各密封罩的气孔分别各连接一密封的监测组件，各监测组件分别与各管道网络连接；各监测组件均设置一阀门。本发明还公开了一种悬索桥无粘结预应力锚固防腐的方法。本发明具有提高无粘结预应力锚固防腐能力，延长寿命，方便检测，降低维护费用的优点。
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公开(公告)号：CN119956670A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411893200.4
申请日：2024-12-20
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种可监测可调整的三跨连续阻尼缆结构及施工方法，结构包括悬索桥，所述悬索桥包括加劲梁、设于加劲梁两端底部的过渡墩，过渡墩在远离加劲梁的一端设有两个锚碇，加劲梁每侧锚碇之间设有主缆，阻尼模块包括设于加劲梁两侧的阻尼缆，阻尼缆与加劲梁之间设有若干拉索，所述锚碇与阻尼缆之间设有第一锚固组件，所述拉索与加劲梁之间设有第二锚固组件，且第一锚固组件和第二锚固组件内部设有缆力智能感知元件和索力智能感知元件。本发明通过阻尼模块使加劲梁处于四向约束状态，有效限制加劲梁在风荷载作用下的变形，通过缆力智能感知元件和索力智能感知元件，能够实时监测阻尼缆和拉索的工作状态，可以及时发现潜在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN118880715A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411000058.6
申请日：2024-07-24
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于安装和管养的钢箱梁及其安装方法，其中，钢箱梁包括单梁单元，所述单梁单元包括顶板、底板和腹板，所述顶板和底板相互平行，所述顶板和底板的两侧对称设置有腹板，所述腹板的上端与顶板相连，下端与底板相连；所述顶板、底板和腹板围成的箱内设置有加劲肋、箱内横隔板和箱内横肋，所述顶板、底板和腹板的内壁上均设置有加劲肋，所述箱内横隔板和箱内横肋沿着单梁单元的纵向方向交错设置；本发明的加劲肋均位于顶板、底板、斜腹板、直腹板围成的箱内中，无外漏加劲肋，即使在海洋环境、陆域强腐蚀环境下也不易腐蚀，降低了管养难度和管养费用；本发明使各单梁单元之间连接稳固，具有安装方便和安装质量高的优点。
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