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公开(公告)号:CN210002241U
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201822020921.0
申请日:2018-12-04
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E02D27/12 , E01D101/30
Abstract: 本公开提供一种装配化墩桩连接构造,包括:桩基及配置在桩基顶部的第一法兰盘;墩身及配置在墩身底部的第二法兰盘;第一法兰盘与第二法兰盘通过高强螺栓连接;桩基包括配置在最外层的钢护筒;第一法兰盘配置在钢护筒的顶部;第一法兰盘与钢护筒的外壁之间具有第一加劲肋,第一加劲肋的数量至少为2个;以及第二法兰盘与墩身的外壁之间具有第二加劲肋,第二加劲肋的数量至少为2个。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209741642U
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201821949277.9
申请日:2018-11-23
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本公开提供一种装配化连续钢箱梁桥,包括主梁、横向联系梁和悬臂梁,主梁、横向联系梁和悬臂梁固定连接;主梁有多组,每组由多个主梁节段沿顺桥向连接组成,每个主梁节段包括主梁顶板、主梁底板、主梁腹板、主梁横隔板和主梁加劲肋,主梁腹板固定于主梁顶板和主梁底板之间,主梁横隔板固定于主梁顶板、主梁腹板和主梁底板之间,主梁加劲肋固定于主梁顶板、主梁底板和主梁腹板上;横向联系梁配置在相邻的两组主梁之间,每个横向联系梁均固定连接在相邻的两组主梁之间,悬臂梁与多组主梁中的两组外侧主梁固定连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209276978U
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201821337745.7
申请日:2018-08-17
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 四川翔晖路桥工程有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁球型支座,包括上座板组件和下座板组件,其中,上座板组件包括支座上座板和钢板,下座板组件位于上座板组件下部,包括耐磨板、导向盆环、球形板和下座板;耐磨板和钢板之间构成第一平面摩擦副,用于支座的平面位移滑动;导向盆环呈倒扣的盆状结构,包括顶面和底面,耐磨板镶嵌于导向盆环的顶面;球形板包括上部平面和下部曲面,上部平面与导向盆环的底面接触,构成第二平面摩擦副,用于水平面内转动和摩擦传递水平力调节;下座板包括一与球形板的下部曲面相配合的凹面,凹面与下部曲面之间形成球面摩擦副,用于支座的转动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204551259U
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201420854219.3
申请日:2014-12-29
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种塔梁固结机构和相应的斜拉桥,塔梁固结机构用于在斜拉桥中固结索塔和主梁,其包括垫块和紧固栓,其中,所述垫块安装在所述索塔与主梁之间,用于填充所述索塔和主梁之间的间隙;所述紧固栓依次穿过所述索塔、垫块和主梁,能够对所述索塔、垫块和主梁施加预紧力,从而在所述索塔和主梁之间形成固结构造,约束各方向自由度。本实用新型具有结构简洁、受力明确、适用性强、易装卸、费用低等优点,可有效节约工期、降低造价,有利于控制施工风险。
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公开(公告)号:CN303340884S
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201430507827.2
申请日:2014-12-08
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:斜拉桥索塔(海豚型)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为桥梁的索塔。3.本外观设计产品的设计要点:本外观设计产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。5.后视图与主视图相对称,故省略后视图。仰视图不常见,故省略仰视图。
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