公开(公告)号：CN220487123U

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202322278692.3

申请日：2023-08-24

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 刘瑞建 ,  李海滨 ,  李洪江 ,  邳建亚 ,  东景洁 ,  李玉强 ,  白露露 ,  王希冠 ,  芈峥 ,  徐帅 ,  刘旭彪 ,  李河川

IPC: E04G19/00

Abstract: 本实用新型是一种大片钢模板安装定位及竖向调节装置，由预埋组件、定位组件、高度微调组件三部分组成，预埋组件包括圆台螺母和钢筋，钢筋与圆台螺母一端螺纹连接并预埋在混凝土内；定位组件包括第一钢板、第二钢板、第三钢板、固定螺栓、定位锥，第一钢板置于混凝土竖直面上并通过固定螺栓旋紧圆台螺母远离钢筋一端固定，第二钢板水平固接在第一钢板顶部，一对第三钢板分别固接在第一钢板和第二钢板形成的直角面上，定位锥可拆卸安装在第二钢板顶部远离混凝土竖直面一端；高度微调组件包括固定螺母、调节螺栓。本实用新型使得大片钢模板施工时安全、质量可靠，施工及验收过程便捷，改善了以往模板安装质量问题。

公开(公告)号：CN220166824U

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202321527357.6

申请日：2023-06-15

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司 ,  中交天津港湾工程设计院有限公司

Inventor： 刘瑞建 ,  许峰 ,  李海滨 ,  李玉强 ,  李洪江 ,  邳建亚 ,  东景洁 ,  王希冠 ,  陈双 ,  王国庆 ,  王子健 ,  王国之

IPC: E02B3/26

Abstract: 本实用新型是一种新型的船闸钢护舷，包括竖直设置的钢制的弧形护舷板，弧形护舷板两侧设有边板，弧形护舷板和边板整体压制成型，弧形护舷板面向闸墙的内凹侧面上从上到下依次焊接有若干锚筋，弧形护舷板底部焊接有底封板。弧形护舷板、边板的内侧面之间、外侧面之间均设有弧形倒角结构。本实用新型弧形护舷板和边板采用整块钢板压制成型，与闸墙贴合面通过圆弧角过渡到墙面，无须焊接，外形美观，质量好，更耐久；二次浇注混凝土与闸墙可粘成一体，结构受力更加科学，安全可靠；弧形护舷板可充当模板使用，减少施工模板用量，而且支护方便；防腐处理一次完成；重量轻、造价低。

公开(公告)号：CN220486509U

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202322278693.8

申请日：2023-08-24

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 刘瑞建 ,  曹海岳 ,  于长亮 ,  张双 ,  刘怡孟 ,  梁昊 ,  王希冠 ,  李争 ,  周继辉 ,  庞业开

IPC: E02D23/08

Abstract: 本实用新型是一种一体吊装式智能沉箱注水装置，包括组装在一起的吊装架和注水组件；吊装架包括两个侧置的U形横梁，两个横梁之间设有若干连接梁，每个U形横梁的底板上均设有两个滑槽，每个滑槽内均滑动穿设有滑块，滑块底部穿出滑槽且固设有限位柱，同一个U形横梁的底板上的两个滑块之间设有调节组件；注水组件包括注水弯管、连接弯管和泵管，注水弯管、连接弯管之间连接有电磁流量计，连接弯管与泵管之间通过端部的两个支撑法兰、螺栓连接，泵管底部连接有水泵，连接后的支撑法兰通过钢丝绳锁紧在吊装架的U形横梁上。本实用新型极大程度缩短了吊装时间，同时在重复拆卸工程中，也保护了装置，避免疲劳损伤，提高了施工效率，减低成本投入。

公开(公告)号：CN210562150U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201921073399.0

申请日：2019-07-10

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 刘瑞建 ,  王秉正 ,  王宝锋 ,  崔志海 ,  杨瑞华 ,  时强 ,  廉灼 ,  王希冠 ,  梁昊 ,  蒋效华

IPC: E02D5/38 ,  E02D5/40

Abstract: 本实用新型是一种可重复使用式高桩码头钢管桩桩芯吊底支模，包括钢板，其特征在于，所述钢板为长方形钢板，所述钢板上设有贯穿底部的卡槽，所述卡槽呈倒U形结构设置，所述钢板与所述卡槽组成卡槽吊架，所述钢管固定焊接在所述钢板的表面上。本实用新型结构简单，设计合理，通过将吊底钢筋与钢管桩连接的形式改为吊底钢筋与卡槽吊架进行固定连接，既控制了现浇钢管桩桩芯顶部保护层，又避免了现浇钢管桩桩芯钢筋笼腐蚀问题，保证了现浇钢管桩桩芯整体质量，现场施工人员通过采用设有卡槽的钢板与钢管桩相连接，操作简单、快捷，提高了施工效率，降低了现浇钢管桩桩芯施工危险系数，有效保证了整体码头的施工进度。

公开(公告)号：CN210562146U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201921209949.7

申请日：2019-07-30

Applicant: 中交一航局第一工程有限公司

Inventor： 么梦圆 ,  刘瑞建 ,  时强 ,  崔志海 ,  王宝锋 ,  沙亮 ,  朱二可 ,  王希冠 ,  张乃超 ,  李英歌

IPC: E02D5/34

Abstract: 本实用新型是一种灌注桩钢筋笼间距限位装置，包括从左至右平行设置的若干组支撑架，每组支撑架均包括水平支撑板和弧形支撑板；弧形支撑板顶部内侧焊接有一个顶部安装板且底部内侧焊接有一个中间安装板，水平支撑板上表面外侧焊接有一个侧部安装板，顶部安装板、中间安装板、侧部安装板上对应安装有若干个可调节钢筋固定装置；中间安装板的左端及右端均安装有一个可调节钢筋固定装置，这两个可调节钢筋固定装置上安装有主筋控制环，主筋控制环内环壁上圆周焊接有若干螺母。本实用新型可调节钢筋固定装置的位置可以调节，适用性能更高，提供了一种安全、质量可靠的钢筋笼限位装置，可确保施工及验收过程的便捷，改善了质量问题。