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公开(公告)号：CN208605729U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820771794.5
申请日：2018-05-22
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种管道牵引滑车及截污管线安装结构，涉及管道安装的技术领域，该管道牵引滑车包括：管托、紧固件和滚轮；所述管托至少一侧开口用于放置内管，所述管托和内管通过所述紧固件固定；所述管托底部安装所述滚轮，所述管托和滚轮的高度之和小于所述外管的内径，以将所述管托和内管送入外管内壁，本实用新型解决了内外管之间磨损严重的技术问题。
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公开(公告)号：CN204920239U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520688779.0
申请日：2015-09-07
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本实用新型提供了一种用于制作方形的钢筋骨架的胎模架，该胎模架(10)的底部含有沿钢筋骨架(20)的长度方向间隔设置的多个横向工字钢(11)，横向工字钢(11)上铺设有沿钢筋骨架(20)的长度方向设置的两个槽钢(12)，每个工字钢(11)处对应设有一个单元定位框，该单元定位框呈矩形，该单元定位框含有主筋横向下限位卡(13)、主筋横向上限位卡(14)、主筋横向左限位卡(15)和主筋横向右限位卡(16)。该用于制作方形的钢筋骨架的胎模架，既提高了施工精确度和施工效率，也可有效降低人为因素的影响。从源头上提高墩柱尺寸及垂直度精确度，保证了墩柱钢筋保护层合格率。
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公开(公告)号：CN211717325U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020134407.4
申请日：2020-01-21
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了市政排水管道量泥器，包括机体，机体靠近右侧的上端设有驱动件，机体内设有腔室，腔室右侧内壁上转动贯穿设有移动机构，驱动件与移动机构传动连接，移动机构贯穿腔室左侧内壁设置，移动机构位于腔室外的一端设有测量件，机体靠近四角的下端均固定连接有滚轮。本实用新型通过伺服电机带动螺纹杆上螺纹套接的移动块在滑槽和滑块的限位作用下水平移动，并带动连接杆和测量件向排水管道内进行移动测量，代替人工手动测量，降低劳动强度的同时提高测量效率，通过连接杆带动固定板上的若干锥形块向排水管道中的淤泥内移动，使得量泥槽配合锥形块对排水管道深处的积泥厚度进行测量，提高测量的准确度。
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公开(公告)号：CN208764556U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821063967.4
申请日：2018-07-05
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: F16L55/17
Abstract: 本实用新型涉及管线抢修设备技术领域，尤其是涉及一种管线冒溢抢修装置及抢修系统，管线冒溢抢修装置包括：两个密封板；其中，密封板包括弧形板、第一翼板以及第二翼板；弧形板的一端与第一翼板相连接，弧形板的另一端与第二翼板相连接；其中一个密封板的第一翼板与另一个密封板的第二翼板相连接，一个密封板的第二翼板与另一个密封板的第一翼板相连接。可见，本管线冒溢抢修装置使用时，可将其中一个密封板的弧形板扣设包裹在管线破损处，而后再将另一个密封板的弧形板扣设包裹在管线的另一侧，此时两个密封板对接在一起，再将两个密封板连接在一起，实现了对管路360°包封，即对管路破损处实现了包裹，使得管路可继续使用，更加安全、高效。
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公开(公告)号：CN208394605U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820947897.2
申请日：2018-06-19
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本实用新型涉及吊钩装置技术领域，尤其是涉及一种刚性管材单侧内插式安全吊钩，以缓解现有技术中的管材起吊方法存在有起吊效率低、易造成管材损坏和不方便后续管材拼接的问题，本实用新型提供一种刚性管材单侧内插式安全吊钩，包括主骨架以及辅助吊具，所述主骨架上设置有第一接触面、第二接触面，第一接触面和第二接触面之间形成用于容纳管材的空间且形成纵向的限位，辅助吊具一端固定于主骨架，另一端与管材的非插入端可拆卸连接，与主骨架形成对管材横向的限位，由于本实用新型使用时是从单侧插入管材，不影响后续管材拼接，可直接在下放管材过程时完成管材拼接，提高了施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208203284U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820780773.X
申请日：2018-05-23
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种土体破碎工具及管线安装装置，涉及管道安装的技术领域，该土体破碎工具包括：搅拌结构和过滤网；所述搅拌结构安装于切削组件前端且所述搅拌结构在切削组件前转动对土体进行破碎；所述过滤网位于所述切削组件和排浆组件之间，防止大颗粒土体和生活垃圾堵塞排浆组件。本实用新型解决了避免堵管后开挖工作井带来的工期及经济损失，降低顶进工效以及堵管的技术问题。
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公开(公告)号：CN209854516U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920346752.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 一种曲线线型控制装置，包括基座、第一夹持组件、半径控制组件以及第二夹持组件，第一夹持组件具备第一夹持部，半径控制组件具备主夹持部，第二夹持组件具备第二夹持部，第一夹持组件、半径控制组件以及第二夹持组件均安装于基座，半径控制组件位于第一夹持组件和第二夹持组件之间。道路曲线段的界石铺设质量高，过渡圆滑，施工效率高，节省施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209538241U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920073685.0
申请日：2019-01-16
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E02D29/14
Abstract: 一种道路检查井井盖施工设备，适用于安装井盖本体，包括支撑系统以及夹持系统，夹持系统安装于支撑系统上，夹持系统用于夹持井盖本体，支撑系统或者/和夹持系统的高度可调，以调整井盖本体的高度。便于调节井盖本体的高度，安装完成后可以使井盖本体的高度与路面的高度最大程度吻合，提高行车舒适性，且省时省力，安装效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208203283U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820779579.X
申请日：2018-05-23
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本实用新型提供了一种机头防护结构及人工顶管装置，涉及人工顶管的技术领域，该机头防护结构安装于顶管的前端且该机头防护结构包括：防护主体；所述防护主体内部形成用于容纳施工人员的中空位，所述防护主体两端开口且任一端与所述顶管的前端相连接；所述防护主体上设置有多个用于排水保砂的透水孔且所述防护主体的厚度小于所述顶管的厚度，本实用新型解决了先挖后顶无法保证施工人员安全的技术问题。
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公开(公告)号：CN207177906U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720889342.2
申请日：2017-07-21
Applicant: 中交一公局海威工程建设有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种顶管机，该顶管机包括刀盘(2)和顶管机维修仓(1)，所述顶管机维修仓(1)的一侧设有机仓门(3)，刀盘(2)位于顶管机维修仓(1)的另一侧，顶管机维修仓(1)内设有检修通道(4)，检修通道(4)的一端与机仓门(3)连接，检修通道(4)的另一端与顶管机的刀盘(2)连接，检修通道(4)的一端设有能够将该检修通道(4)封闭的维修仓门(5)。通过检修通道直达故障区域，能及时有效排除故障，实现地下更换刀头合金，这样可以达到减少工作井、接收井数量，提升单次顶进距离，同时遇故障时无需进行大开挖吊出机头或牺牲刀头强制顶进，达到节约成本及施工工期的目的。
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