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公开(公告)号：CN102674126B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210038972.0
申请日：2012-02-20
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/02
Abstract: 一种乘客输送机的制动装置，容易将摩擦件夹持旋转体的力设定得较大。卡钳(70)具备：内侧保持部件(90)，配设在旋转板(52)及制动板(53)之间，保持与旋转板(52)抵接的摩擦件(92)和与制动板(53)抵接的摩擦件(94)；以及一对外侧保持部件(72、74)，配设在旋转板(52)及制动板(53)的外侧，经由摩擦件(73、75)夹持旋转板(52)及制动板(53)；经由摩擦件(73、75、92、94)夹持旋转板(52)及制动板(53)。
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公开(公告)号：CN102126664B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201010612054.5
申请日：2010-12-29
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B21/10
Abstract: 本发明提供在运行中确保对乘客的安全性，并且能够使移动速度高速化、提高乘客的输送效率的乘客输送机。具备多个具有移动速度不同的多个区域的输送机(12a、12b、12c、12d、12e、12f、12g)，1个输送机相对于其他的1或2个输送机使移动方向(M)的一部分在宽度方向(W)上重合地排列配置，宽度方向(W)上相邻的输送机中，宽度方向(W)上重合的区域被设定为相同的移动速度。
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公开(公告)号：CN102674126A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210038972.0
申请日：2012-02-20
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/02
Abstract: 一种乘客输送机的制动装置，容易将摩擦件夹持旋转体的力设定得较大。卡钳(70)具备：内侧保持部件(90)，配设在旋转板(52)及制动板(53)之间，保持与旋转板(52)抵接的摩擦件(92)和与制动板(53)抵接的摩擦件(94)；以及一对外侧保持部件(72、74)，配设在旋转板(52)及制动板(53)的外侧，经由摩擦件(73、75)夹持旋转板(52)及制动板(53)；经由摩擦件(73、75、92、94)夹持旋转板(52)及制动板(53)。
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公开(公告)号：CN101489905B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200780026750.4
申请日：2007-06-14
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B29/00
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 一种用于乘客运送系统的偏心环形状的薄的调速器装置，能够安装在带轮旁边的狭窄空间中。用于乘客运送系统的调速器装置(11)具有：旋转体(12a)；基座(14)，固定到旋转体(12a)；和偏心环(13)，通过旋转机构(14a)可旋转地固定到基座(14)，并且其重心的位置相对于旋转体(12a)的旋转中心偏心。基座(14)和偏心环(13)通过复位机构(15)连接在一起，所述复位机构用于向偏心环(13)施加复位力，并且复位力作用在偏心环(13)上，以将它沿着朝向复位位置的方向引导。复位止挡件(16)将偏心环(13)限制到复位位置。在偏心环(13)工作过程中与偏心环(13)的凸轮轮廓(13a)接触的检测开关(18)设置在偏心环(13)附近，并且控制器(20)通过来自检测开关(18)的信号停止所述乘客运送系统。
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公开(公告)号：CN100584728C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200580043120.9
申请日：2005-12-02
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B21/025 , B66B23/12
Abstract: 将多个梯级(3)以环状连接的梯级链(10)的链节(12)具有：固定链节(12a)，连接各梯级的后轮(5)附近的后部固定位置(13a)和前轮与后轮之间的中间部固定位置(13b)；以及可动链节(12b)，连接邻接的两个梯级中的先行梯级的后部固定位置和后续梯级的中间部固定位置。在乘梯口及降梯口附近，各梯级的中间部固定位置沿以先行梯级的后部固定位置为支点的圆弧形的轨迹移动，使得邻接梯级间的级差减少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101258091A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200680032465.9
申请日：2006-09-07
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/02 , B66B23/028
Abstract: 本发明的乘客输送机装置具备：多个梯级(3)；连接多个梯级(3)地进行循环移动的环状的梯级链(5)；和中间部驱动装置(10)，设置在梯级链(5)的内周侧，与去路侧梯级链(5)和归路侧梯级链(5)中的至少一个啮合而传递驱动力。中间部驱动装置(10)具备：带齿循环链节(11)，将具有与梯级链(5)啮合的齿并安装有二次侧线性马达(13)的多个链节(11a)，使该齿在外周侧而相互可转动地连接并成为环状；循环用导轨(12)，对循环链节(11)在与梯级链(5)啮合的循环路径上进行导向；和一次侧线性马达(11c)，在带齿循环链节(11)的内周侧与二次侧线性马达(13)对置地设置。
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公开(公告)号：CN101080356A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200580043120.9
申请日：2005-12-02
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B21/025 , B66B23/12
Abstract: 将多个梯级(3)以环状连接的梯级链(10)的链节(12)具有：固定链节(12a)，连接各梯级的后轮(5)附近的后部固定位置(13a)和前轮与后轮之间的中间部固定位置(13b)；以及可动链节(12b)，连接邻接的两个梯级中的先行梯级的后部固定位置和后续梯级的中间部固定位置。在乘梯口及降梯口附近，各梯级的中间部固定位置沿以先行梯级的后部固定位置为支点的圆弧形的轨迹移动，使得邻接梯级间的级差减少。
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公开(公告)号：CN1898147A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200480038815.3
申请日：2004-12-24
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/028
Abstract: 本发明的输送机设备包括：多个沿导轨运动的踏板；联接着多个踏板的踏板链条(4)，使得踏板作环状的循环运动；以及对踏板链条进行驱动的驱动单元(10)。每个驱动单元包括：动力单元(100)，包括设置在结构体上的通用电机(101)；和驱动机(102)，包括带轮(104、107、108、111)和摩擦带(109、113)，对电机的转速进行减速以符合所需的减速比并将转速传递给踏板链条，驱动机还包括一对左右驱动机构(30)，利用偏心轴(31)将动力单元的驱动机(102)传递来的旋转运动转变为摇动单元(32)的摇摆运动并通过设置在摇动单元和踏板链条中任一方上的滚柱(4a)和设置在摇动单元和踏板链条中另一方上的、与滚柱相接合的摆线盘车装置向踏板链条施加推动力。
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公开(公告)号：CN1750990A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200480004240.3
申请日：2004-03-05
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/04
CPC classification number: B66B23/04
Abstract: 从梯级链轮(2a、2b)和梯级链(1)中输出的驱动力在栏杆(5)内分别循环驱动多根扶手驱动带(20A、20B、20C、120A、120B)。各扶手驱动带(20A、20B、20C、120A、120B)分别在不同的位置与扶手带(10、110)的内周面接触，将驱动力传递给扶手带(10、110)。这样一来在长行程的乘客输送机构中减轻扶手带的负荷。
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公开(公告)号：CN114455425B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202111286831.6
申请日：2021-11-02
Applicant: 东芝电梯株式会社
Abstract: 本发明涉及轨道设置辅助装置、方法、系统以及程序，能够高效且高精度地进行定心工序。实施方式的轨道设置辅助装置至少具备控制部。控制部针对在电梯井道中对导轨进行固定的轨道托架以及将导轨彼此连结的轨道接头，分别取得表示相对于基准位置的位移的位移信息。控制部基于所取得的位移信息，预测使轨道托架移动至规定的目标位置的情况下的轨道托架以及轨道接头的位移信息的变化。控制部针对变化前以及变化后的位移信息，分别计算出与位移信息的偏差相关的评价值。控制部基于计算出的评价值的比较结果，决定轨道托架的配置。
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