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公开(公告)号：CN211426501U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922318734.5
申请日：2019-12-20
Applicant: 东南大学 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种透水混凝土工作性测试装置，包括滑动配重测距装置、坍落度试样成型装置和富余水泥砂浆质量称量装置。所述滑动配重测距装置在试验时置于坍落度试样正上方；所述坍落度试样成型装置在试验前置于富余水泥砂浆质量称量装置之上；所述透水混凝土工作性测试装置可以测量得到静压坍落度与水泥砂浆富余系数。本实用新型可以综合高效评价透水混凝土的工作性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206581145U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720013793.X
申请日：2017-01-06
Applicant: 东南大学 , 安徽芜铜长江高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种免伸缩缝的混凝土桥梁端部桥面铺装结构，在混凝土桥梁端部设置，利用波形薄钢板与及内部植筋的高延性水泥基复合材料的变形能力适应桥梁在温度与荷载综合作用下产生的纵向位移。波形薄钢板位于梁底部，高延性水泥基复合材料端部通过钢锚杆与两边的混凝土梁固定，使连接区的桥面铺装与临近的桥面铺装形成平顺过渡，提高行驶舒适性。本实用新型适用于新建或既有中小跨径桥梁桥头连接处理，可有效解决传统设置伸缩缝时成本高维护更换困难及临近混凝土易破损等问题，实现桥梁至路基/路堑段的无缝过渡，具有施工简便、免于维护、使用寿命长的优点，是一种长效的免伸缩缝的混凝土桥梁端部桥面铺装结构。
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公开(公告)号：CN206479399U
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201720013774.7
申请日：2017-01-06
Applicant: 东南大学 , 安徽芜铜长江高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种评价桥面铺装粘结层界面特性的试验装置，包括试验底板，试验底板上安装预制试验块，试验底板和预制试验块上设有上下相通的通孔；通孔内安装加载器，加载器包括侧壁和活塞；预制试验块上方铺设防水粘结层；侧壁上设置注水口；防水粘结层上方设置激光扫描仪；激光扫描仪连接数据采集器；活塞下方设有试验机，试验机可匀速推动活塞，并记录加载力变化过程；本实用新型能够真实模拟实际工况下的材料受力状态和所处环境，准确把握粘结材料在受荷情况下的力‑变形行为特性，从而掌握粘结层材料及粘结界面发生粘结破坏或粘结材料发生内聚破坏的条件，为铺装结构的设计提供指导。
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公开(公告)号：CN209894639U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201822155964.X
申请日：2018-12-21
Applicant: 东南大学 , 昆山交通发展控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青与集料黏附性检测装置，包括：(1)恒温水浴箱，包括水箱、加热器和温度传感器，箱体顶部设有可移动支架，悬挂可拆卸的集料托盘；(2)吹烘箱，箱体底部设有加热装置，侧面设有风机，吹干水浴过后集料表面的水分；(3)称重台，设于吹烘箱下部，用于称量水浴前后集料的重量；(4)控制系统，包括温度控制器和风机旋转控制器，温度控制器与恒温水浴箱及加热装置相连，风机旋转控制器连接风机。运用装置称重水浴前后集料重量，计算沥青与集料的剥落率，实现定量准确的分析沥青与集料的黏附性。本实用新型具有结构简单、操作性强、准确客观评定沥青与集料黏附性等优点，适于推广。
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公开(公告)号：CN220888184U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322416952.9
申请日：2023-09-06
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 一种钢渣防结冰路面结构，由上到下依次设置为沥青面层、发热层、全钢渣道路基层和全钢渣垫层；沥青面层由沥青以及碎石组成，能防止漏电。发热层是由碳纤维、钢渣、沥青混合组成的导电材料，该层在通电时能够产生热量融化冰雪。全钢渣道路基层由无机结合料稳定钢渣组成，钢渣的比热容较大，有一定导热性，可以储存热量，并且道路基层是道路的主要受力层。全钢渣垫层为级配钢渣，它能储存热量并防止热量向路基流失。本申请充分利用了碳纤维和钢渣的导电性以及钢渣的比热容较高，有一定导热性的特点，在冰雪天通电后，发热层对地面进行加热，道路基层和垫层储存热量并持续均匀散热，使路面高效去除冰雪。同时，沥青面层可以起到防止漏电的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220699944U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322313056.X
申请日：2023-08-28
Applicant: 苏州三创路面工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本实用新型提出了一种胶砂材料试件成型装置，所述胶砂材料试件成型装置设置底座，所述底座的四角位置安装四组支撑滑轨装置，所述支撑滑轨装置上部安装振动平台，所述底座中部安装凸轮和电机，所述凸轮设置有转动轴，所述转动轴一端连接电机转轴，转动轴另一端设置可拆分的手摇柄，所述凸轮与振动平台底部相接触；所述振动平台上部右侧安装两组调节杆，所述调节杆上安装钢条盖板，所述钢条盖板上设置有橡胶滑块，所述振动平台上部左侧设置锁扣；所述胶砂材料试件成型装置通过钢条盖板将试件模具固定在振动平台上，通过电机转动或手摇柄转动实现对试件模具内的胶砂振动密实；具备适用多种试件模具、振动噪音小、无电使用和胶砂振捣密实的优点。
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公开(公告)号：CN217425093U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220750591.4
申请日：2022-04-02
Applicant: 东南大学 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司 , 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种钢渣游离氧化钙含量检测装置，包括中央计算机操作装置、称量装置、电磁搅拌装置、试验反应装置、光发射接收装置、数据分析装置；所述中央计算机操作装置包括两个显示操作装置，热重分析操作装置根据水分损失质量分析钢渣中氢氧化钙含量，光谱分析操作装置根据光谱强度分析钢渣中总氧化钙含量，依据总氧化钙和氢氧化钙的含量差确定钢渣游离氧化钙含量。与现有技术相比，本实用新型装置优点如下：(1)装置操作方便，外界干扰少，节约能耗；(2)光学测量不需要大量化学试剂滴定，保证试验人员安全，检测速度快；(3)测量全过程避免人为判断，测量精度高。
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公开(公告)号：CN213142683U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202020864982.X
申请日：2020-05-21
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司
Abstract: 柔性阻燃透水面层与刚性阻燃透水基层的复合式路面结构，该路面结构自上而下依次包括柔性阻燃透水面层、黏结层、刚性阻燃透水基层、底基层及路基。柔性阻燃透水面层采用阻燃透水沥青混凝土，黏结层采用阻燃乳化沥青或阻燃热沥青或阻燃环氧沥青，刚性阻燃透水基层采用阻燃透水水泥混凝土，底基层采用级配钢渣层或级配碎石层或级配砾石层或级配砂砾层，路基为砂土或黏土。本申请优点如下：具有较高的透水性，能够快速排除路面积水，保障行车安全，降低排水设施负担，有效补充城市地下水，缓解热岛效应；具有良好的阻燃耐火性能，可以有效阻止沥青面层持续燃烧，为救援逃生争取宝贵时间；具有较高的整体刚度与耐久性，可以提高路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN213086507U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021516064.4
申请日：2020-07-28
Applicant: 东南大学 , 昆山交通发展控股集团有限公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种双组分环氧树脂自动添加拌和装置，该装置包括输入系统、储液桶、手持振动搅拌器和输出漏斗；当使用该装置时，输入系统的输入端将与环氧树脂主剂或固化剂成品箱相连，输出端与储液桶相连，将主剂与固化剂输送至储液桶内；手持振动搅拌器可伸入储液桶内搅拌环氧树脂添加剂；输出漏斗直接与沥青混合料拌和设备固定连接，方便将储液桶中的环氧树脂加入沥青混合料中拌和。本申请优点如下：（1）装置简单易行，操作人员可自行组装，只需少量人工配合，且可操作性高；（2）保证拌和过程的连续性，提高环氧树脂添加效率；（3）通过调节阀可控制流量，保证主剂与固化剂添加比例，避免人工称量的随意性。
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公开(公告)号：CN212270570U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020647313.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道阻燃温拌沥青路面铺装结构，该铺装结构自上而下依次包括阻燃温拌抑烟沥青面层、防水黏结层、混凝土基层、调平层和路基；阻燃温拌抑烟沥青面层包括阻燃温拌抑烟沥青上面层、阻燃沥青黏层和温拌抑烟抗车辙沥青下面层或阻燃温拌抑烟抗车辙沥青下面层。该隧道阻燃温拌沥青路面铺装结构具有以下优点：(1)具有优良的阻燃性能与耐火性能，能够提高隧道路面运营时期的安全度；(2)具有较高的整体刚度、较强的抗反射裂缝能力和良好的平整性；(3)能够降低沥青面层施工温度，减少污染排放，节约施工能源，保障人员健康。
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