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公开(公告)号:CN105610307B
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201610118733.4
申请日:2016-03-03
Applicant: 东南大学
IPC: H02M1/08
Abstract: 一种产生固定负压的功率开关管隔离栅驱动电路,包括脉宽调制驱动器、电容Cb、C1、变压器T1、二极管D以及开关管Q1。增设电阻R1与电容C1并联以及电容C2与电阻R2并联和Buck电路、辅助变压器TA、TB。TB设有2个副边,C2与R2并连后一端接二极管D的阴极,另一端通过TB其中一个副边连接Q1的栅极,Buck电路的正输出端串联TB和TA的两个原边后连接Buck电路的负输出端,T1原边同名端串联TA副边和TB的另一副边后连接T1原边的非同名端并接地。在Q1关断时,二极管D、电容C2、电阻R2构成负压产生源,Buck电路、辅助变压器TA和TB构成电压补偿网络,保证负压的稳定,避免Q1的误导通。
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公开(公告)号:CN106059314B
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201610575347.8
申请日:2016-07-21
Applicant: 东南大学
IPC: H02M3/335
CPC classification number: Y02B70/1433
Abstract: 本发明公开了一种具有双谐振频率的LLC谐振电源变换器,在传统的两个桥臂四个NMOS管M3、M4、M5及M6构成的LLC谐振电源变换器的谐振网络基础上,增设了包括NMOS管M1、M2构成一个桥臂,与电感La构成的有源网络并依次串接隔离变压器和Class D全桥整流,Class D全桥整流通过负载R依次连接输出采样电路、误差放大电路、STM32F407微控制器和高频栅驱动电路,高频栅驱动电路的输出驱动附加有源网络的谐振网络中三个桥臂共六个MOS管M1~M6的正常工作。本发明具有两种工作模式,大大提高了LLC谐振变换器的轻载效率,还具有窄的开关频率范围以及在全负载范围内对称工作的优点。
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公开(公告)号:CN105978339B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201610520899.9
申请日:2016-07-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种基于遗传算法的效率优化电源控制方法,基于包括Boost升压电路、输入电流采样电路、输出电流采样电路、输出电压采样电路、采样放大隔离电路以及以微控制器为控制核心的控制电路构成的控制系统,采样得到的输入电流、负载输出电流和负载输出电压,通过对应的采样放大隔离电路输出给微控制器为控制核心的控制电路,控制电路输出信号控制Boost升压电路的开关管。微控制器为控制核心的控制电路包括AD转换、PI控制、遗传算法优化和脉冲宽度调制产生模块,利用微控制器的中断配合,精确采集输入电流值,由PI控制器调节占空比,稳定输出电压,采用遗传算法优化效率,在负载变化时能够寻找最佳开关频率,找出最优效率点。
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公开(公告)号:CN105245091B
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201510703629.7
申请日:2015-10-27
Applicant: 东南大学
IPC: H02M1/088
Abstract: 一种功率变换器中功率MOS管的栅极驱动电路,包括直流电压源V、MOS管Q1、储能电容C、储能电感L、MOS管Q2和MOS管Q3,直流电压源V的正极连接MOS管Q1的漏极,MOS管Q1的栅极连接外接控制信号I,MOS管Q1的源极连接储能电容C的一端和储能电感L的一端,储能电容C的另一端接地,储能电感L的另一端连接MOS管Q2的漏极和MOS管Q3的源极,MOS管Q2的栅极连接外接控制信号II,MOS管Q2的源极连接直流电压源V的负极并接地,MOS管Q3的栅极连接外接控制信号III,MOS管Q3的漏极连接功率变换器中功率MOS管Q4的栅极;外接控制信号I、外接控制信号II和外接控制信号III都是由占空比可调的波形发生器所提供。
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公开(公告)号:CN105978123A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610393244.X
申请日:2016-06-06
Applicant: 东南大学
CPC classification number: H02J7/06 , H02J7/0034 , H02J7/022 , H02J7/027 , H02J2007/10 , H02M1/088 , H02M3/33515 , H02M3/33523 , H02M3/33569 , H02M2001/0058
Abstract: 一种移相全桥式车载充电机死区时间动态调节系统,包括输入整流滤波模块、移相全桥主功率模块、输入电压采样模块、输出电流采样模块、栅驱动模块、STM32单片机控制模块。STM32单片机通过其内部的ADC将输入电压采样模块和输出负载电流采样模块得到的采样信息传递给CPU,CPU利用此采样信息与预先设定的参考值进行比较,判断出该车载充电机处于何种工作状态,根据不同的工作状态,分别对控制芯片内部的定时器进行不同的配置,使得移相全桥变换器滞后桥臂的死区时间能够根据负载状态进行动态调节。本发明在车载充电机的整个充电过程中均能够实现零电压开关,降低了开关管的开关损耗,提高了系统的整体效率。
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公开(公告)号:CN105245091A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510703629.7
申请日:2015-10-27
Applicant: 东南大学
IPC: H02M1/088
Abstract: 一种功率变换器中功率MOS管的栅极驱动电路,包括直流电压源V、MOS管Q1、储能电容C、储能电感L、MOS管Q2和MOS管Q3,直流电压源V的正极连接MOS管Q1的漏极,MOS管Q1的栅极连接外接控制信号I,MOS管Q1的源极连接储能电容C的一端和储能电感L的一端,储能电容C的另一端接地,储能电感L的另一端连接MOS管Q2的漏极和MOS管Q3的源极,MOS管Q2的栅极连接外接控制信号II,MOS管Q2的源极连接直流电压源V的负极并接地,MOS管Q3的栅极连接外接控制信号III,MOS管Q3的漏极连接功率变换器中功率MOS管Q4的栅极;外接控制信号I、外接控制信号II和外接控制信号III都是由占空比可调的波形发生器所提供。
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公开(公告)号:CN105071671A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201510473957.2
申请日:2015-08-05
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种抑制高频变压器磁通不平衡的移相全桥变换器,在现有依次连接的输入整流滤波电路、超前桥臂及其隔离驱动电路、谐振电感、高频变压器、滞后桥臂及其隔离驱动电路、输出续流电路、输出滤波电路及其输出电阻、输出电压采样电路和相移控制器的基础上,在输出续流电路与相移控制器之间增设了输出续流二极管阴极电压采样电路,包括两个串接的采样电阻R1和R2,电阻R1的一端连接高频变压器次级侧两个输出续流二极管的阴极,电阻R1的另一端连接电阻R2的一端并同时连接至相移控制电路的输入端,电阻R2的另一端连接输出端地。本发明在保证系统高效工作的基础上使高频变压器原边磁通不平衡现象得到抑制。
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公开(公告)号:CN104779670A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510182728.5
申请日:2015-04-16
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种检测蓄电池是否充满的方法,在涓流充电结束以后,再次用不同幅值的恒流信号I对蓄电池进行充电,将用不同幅值的恒流信号I对蓄电池进行充电前检测到的蓄电池两端的电压与用不同幅值的恒流信号I对蓄电池进行充电一段时间后检测到的蓄电池两端的电压进行比较,判断蓄电池是否已经充满,如果未充满,则继续对蓄电池进行恒压充电,然后通过比较检测到的蓄电池两端电压的变化量与蓄电池自身的参数Vref,准确地判断出蓄电池是否已经充满。本发明能够确保蓄电池每次充电时均能充满,有效地提高蓄电池的电性能,延长蓄电池的使用寿命。
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公开(公告)号:CN104333229A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201410631422.9
申请日:2014-11-11
Applicant: 东南大学
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/33576 , H02M1/38 , H02M2001/0058
Abstract: 一种移相全桥开关变换器,基于包括输入整流滤波电路、超前桥臂及其隔离驱动电路、滞后桥臂及其隔离驱动电路、高频变压器、输出续流电路、输出滤波电路、输出电压采样电路和相移控制器的基本移相全桥开关变换器结构,其特征是在超前桥臂及其隔离驱动电路与高频变压器之间增设代替谐振电感的谐振变压器电路及采用功率半导体开关器件的谐振变压器控制器,并由相移控制电路进行控制。在输出滤波电路输出地端与相移控制器之间增设输出电流采样电路,大大提高了移相全桥开关变换器的可靠性。
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