基于特定频段暂态能量比的MTDC电网故障判别方法

    公开(公告)号:CN116632793A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310559319.7

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 本发明公开了基于特定频段暂态能量比的MTDC电网故障判别方法,通过对故障电压行波研究,并利用不同故障情况下的贝瑞龙等效电路,推导出发生区内故障、正向区外故障、反向区外故障时的限流电抗器两侧电压行波特点,依据限流电抗器两侧电压行波特定频段含量差异性定义特定频段暂态能量比,利用发生区内外故障时限流电抗器两侧高频能量比差异性构造保护判据识别故障区域,同时根据不同故障极发生故障时正负极限流电抗器的幅值差进行故障选极。利用PSCAD/EMTDC仿真软件搭建直流电网模型,经仿真验证,本发明能准确识别故障,具有一定的抗过渡电阻与抗噪声干扰能力,可实现全线速动,而且故障判据简单,设备可靠性高。

    一种基于组合赋权法和深度学习的配电网线损计算方法

    公开(公告)号:CN112883633B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202110045657.X

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 一种基于组合赋权法和深度学习的配电网线损计算方法,属于配电网理论线损计算技术领域。本发明采用深度学习GRU网络模型拟合电气参数与理论线损非线性关系,提高了传统BP算法的非线性函数逼近能力,且针对目前智能算法所需电气参数的选取大多依靠经验的问题,综合考虑主客观因素,提出互信息理论和层次分析法相结合的组合赋权法,对不同电气参数影响权重进行排序,确定最优输入参数,改善了配电网理论线损计算性能。

    多节点电动汽车充电负荷联合对抗生成区间预测方法

    公开(公告)号:CN114465256A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210079212.8

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本发明公开了多节点电动汽车充电负荷联合对抗生成区间预测方法,包括分析待预测日和历史日联合充电场景中多节点充电负荷间时‑空相关性,确定描述多节点电动汽车充电行为的原始多节点多相关日联合充电场景集;利用梯度惩罚Wasserstein生成对抗网络刻画充电负荷时‑空分布强随机性,对抗生成海量与原始场景集具有相似概率分布但时序分布存在差异的联合充电场景;根据生成的多节点多相关日联合充电场景集,采用加权2‑D相关系数筛选出与待预测日强相关联合场景集;根据待预测日强相关联合场景集获得多节点充电负荷区间预测结果;能更有效预测配网空间内电动汽车充电负荷时‑空分布,更有利于提高配电网运行的稳定性与经济性。

    双Trans-准Z源网络三电平间接矩阵变换器的载波PWM调制方法

    公开(公告)号:CN112532099A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011512708.7

    申请日:2020-12-20

    Abstract: 本发明是一种双Trans‑准Z源网络三电平间接矩阵变换器的载波PWM调制方法,其特点是,对于整流级,将输入相电压划分为六个扇区,选取每个扇区中极性为正且幅值最大的两个线电压合成输出电压,以达到整流级最大电压调制比;对于Trans‑准Z源网络,在开关周期中插入直通时间,以达到升压的目的;对于逆变级,采用基于SVPWM的载波PWM调制方法,通过判断电压大小,得到逆变级的调制波,再通过和载波比较获得各开关的驱动信号;其有益效果是:采用正负小矢量对称分布,且由于拓扑特点无中矢量,使中点电位更加平衡;无需判断扇区和计算占空比,只涉及三相电压的值运算,大大降低了计算量和软、硬件实现难度。

    一种基于模块化设计的配电设备多劣化场景模拟实验装置

    公开(公告)号:CN119716344A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411991143.3

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明涉及配电设备劣化实验技术领域,公开了一种基于模块化设计的配电设备多劣化场景模拟实验装置,其中,试验柜包括设置有实验舱的上柜体以及设置有电压变换机构的下柜体;多个装配机构设置于实验舱内,装配机构包括上下对应的三相触头和开关触头,三相触头和开关触头与电压变换机构相连接;试验模具包括用于与三相触头和开关触头可拆卸地相连接地一对子模具;环境模拟机构设置于实验舱内;数据获取机构设置于实验舱内;数显控制机构与数据获取机构相连接;三相负载机构与三相触头相连接;三相交流电源与电压变换机构相连接,本发明实现了对多种配电设备的多种劣化场景的模拟,有效提高加速劣化实验装置的利用率。

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