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公开(公告)号：CN108265704A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810251139.1
申请日：2018-03-26
Applicant: 东北大学
IPC: E02D5/30
Abstract: 本发明涉及一种层状土非承载式抗液化桩，该桩为空心混凝土预制桩。置于易液化土层的桩身四周分布连通孔道，孔道的分布集度可根据不同土层性质、厚度及深度合理设置，孔道两端设有不锈钢过滤网片，防止土进入内腔堵塞连通孔道，地下水由桩体内腔排出。该抗液化桩不参与上部结构基础承载力的设计，其承载力作为地基变形的安全储备，可视为地基的组成部分。该发明能够有效的阻碍层状砂土液化过程中超孔隙水压力的积累，及时消散超孔隙水压力，达到防止液化的效果，特别是针对于处理一定深度下的易液化土层，具有明显优势。同时，在一定程度上改善地基土的刚度，防止上部结构的不均沉降，能够很好的与筏板、箱型及条形基础等共同工作。与现有抗液化技术相比，本发明具有结构简单、操作安全、适用范围广等优点，克服了较深层状易液化土层的处理难题。
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公开(公告)号：CN109972505B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910359563.2
申请日：2019-04-30
Applicant: 东北大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种公路桥梁伸缩缝装置，属于公路桥梁施工技术领域。所述公路桥梁伸缩缝装置，包括相对设置的第一钢板和第二钢板，第一钢板设有第一凹槽，第二钢板设有与第一凹槽相对的第二凹槽，第一凹槽设有若干个第一上部连接槽和第一下部连接槽，第二凹槽设有若干个第二上部连接槽和第二下部连接槽，第一上部连接槽与对应的第二上部连接槽通过第一减震装置连接，第一减震装置的正下方设有第二减震装置，相邻的两个第二减震装置的倾斜方向不同，第一减震装置的上方设有止水带。所述公路桥梁伸缩缝装置，结构简单、安装维修方便，能够有效解决跳车现象，整体结构稳定性好，两个钢板的协同变形有效缓解冲击，延长整个伸缩缝的使用寿命，具有良好的经济性。
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公开(公告)号：CN110159318B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910461607.2
申请日：2019-05-30
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种盾构隧道复合防水结构，属于隧道工程技术领域。所述盾构隧道复合防水结构，包括防水密封垫和盾构管片密封垫沟槽，所述防水密封垫包括密封垫主体，所述密封垫主体设置在盾构管片密封垫沟槽内，所述密封垫主体的左右两侧每侧设置有至少一个第一凹槽，所述盾构管片密封垫沟槽设置有与第一凹槽对应的凸起，所述密封垫主体的顶部设置有至少一个第二凹槽，所述第二凹槽内设置有密封垫副体。所述盾构隧道复合防水结构，抗滑动、抗挤出、防水全面，具备长期防水能力，防止水向密封垫底部渗漏，有效地提升了防水稳定性并增加了管片接缝长期防水性和耐久性。
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公开(公告)号：CN108279155B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201810083623.8
申请日：2018-01-29
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明是一种多向加载结构面强度测定装置及使用方法，属于岩土测试技术领域。该装置主要包括底座支撑结构、倾斜平台结构、剪切试验结构三大部分。底座支撑结构包括水平调节地脚、水平丝杆以及与水平丝杆连接的可动倾斜平台支撑架等；倾斜平台结构包括倾斜平台、角度标尺以及平台转动支架等；剪切试验结构包括试样剪切盒、加载千斤顶、千斤顶反力支撑框架、加载杆及加载杆支撑架等。使用方法：首先通过可调节地脚将底座水平放置，然后通过加载千斤顶控制垂直于待测试样的加载力，通过角度标尺控制倾斜平台的角度，从而实现变角度，多方向的结构面剪切试验，实现不同加载角度下的结构面强度的测定。
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公开(公告)号：CN110985004A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911214192.5
申请日：2019-12-02
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 东北大学
Inventor： 李志军 , 王锋 , 杨伟 , 沙成满 , 乔丽苹 , 张勇 , 刘春树 , 魏云龙 , 侯云乾 , 罗雨 , 王艳飞 , 胡署光 , 周海霞 , 王伟 , 齐晓鹏 , 富宝丽 , 朱宝强
Abstract: 本发明公开了一种超前小导管预加固系统，包括超前小导管，超前小导管沿隧道全圆周方向设置有双层，双层包括内层和中层，内层和中层的超前小导管均沿隧道圆周方向均匀插设在富水软岩中，内层的超前小导管与中层的超前小导管均交错布置，在隧道的顶部压力拱的110°-130°角度范围内添设有外层超前小导管，外层的超前小导管沿隧道圆周方向均匀插设在富水软岩中，外层的超前小导管与中层的超前小导管均交错布置，超前小导管上均匀设置有压浆孔，超前小导管中用于灌注浆液，超前小导管的端部均固定在隧道的拱架上。本发明使注浆加固面积大，加固效果好，有效加固松散岩体，防止隧道发生塌方，从而提高围岩等级和施工安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110485281A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910762459.8
申请日：2019-08-19
Applicant: 东北大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种防止非均匀沉降的装配式桥梁支座，属于桥梁工程技术领域。所述防止非均匀沉降的装配式桥梁支座，设置在桥梁和桥墩之间，包括竖直设置的减震耗能结构和桥面纠偏结构，减震耗能结构包括支座承台，所述支座承台下方均匀设置若干个液压减震器，桥面纠偏结构包括设置在液压减震器下方的支撑垫板，所述支撑垫板的下方沿周向均匀设置有若干个垫片组。所述防止非均匀沉降的装配式桥梁支座，结构简单、安装方便、能够提高减震耗能效果，有效防止桥面扭偏、错台现象，经济性好。
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公开(公告)号：CN110425497A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910715732.1
申请日：2019-08-05
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种盾构隧道灯具支撑保护减震装置，属于盾构隧道灯具保护减震技术领域。所述盾构隧道灯具支撑保护减震装置，包括固定承台、竖直支撑减震构件、第一减震阻尼器和第二减震阻尼器，固定承台设置在竖直外伸钢管上，竖直支撑减震构件的上部与保护罩连接，所述保护罩设置在灯具的上方，竖直支撑减震构件的中部与固定承台的顶部周向通过若干个第一减震阻尼器连接，所述竖直支撑减震构件的底部与固定承台的顶部中间通过若干个第二减震阻尼器连接。所述盾构隧道灯具支撑保护减震装置，该装置安装方便、减震效果强、全方面有效地达到衰减震动的同时还兼顾防水保护作用。
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公开(公告)号：CN110185468A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910603126.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片接触面螺栓孔包裹防水装置，第一套筒、第二套筒、第一管片、第二管片与中部螺栓，所述第一管片与第二管片通过中部螺栓进行拼接，第一管片接缝面开设有第一凹槽，第一凹槽槽底预置第一嵌入式弹性密封圈，第一套筒预置第一凹槽内，第二管片接缝面开设有第二凹槽，第二凹槽槽底预置第二嵌入式弹性密封圈，第二套筒预置第二凹槽内，中部螺杆依次贯穿第二套筒与第一套筒；本发明通过采用环形封闭密封圈的形式对管片接缝处的螺栓孔施加三重密封防水效果，三个防水单元形成一个统一的防水整体，各自之间又紧密相关，通过螺栓孔处防水性能试验，对螺栓孔进行科学充分的防水保护，对工程中具有很强的研究性和指导性。
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公开(公告)号：CN109882113A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910173712.6
申请日：2019-03-07
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种降水井封堵结构及其施工方法，包括盖板，盖板中心开设有第一通孔，第一通孔的四周开设有若干紧固件固定孔，盖板底部固定装配有套管，所述套管与第一通孔同轴设置，套管内固定装配有上部封堵钢板，上部封堵钢板中心开设有第二通孔，第二通孔内滑动装配有抽水钢管，第二通孔四周开设有若干第三通孔，若干第三通孔内滑动装配有支架，支架底部固定装配有底部封堵钢板，抽水钢管设有阀门，阀门位于上部封堵钢板的上方；本发明的封堵结构和施工方法具有经济实用、简单易行、封堵质量好、防止底板渗漏、整体结构稳固、承载能力高等优点，最高承载力可达800kN。
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公开(公告)号：CN107119715A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710299137.5
申请日：2017-04-28
Applicant: 东北大学
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
CPC classification number: E02D29/10
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊整体模架及其使用方法，包括内模架和外模架，内模架包括内支撑架、轮子、三角架、横向可调顶托、竖向可调顶托、内模竖板、内模顶板、内模角板和万向轮；外模架包括外模竖板、外模顶板、锁扣和斜撑。本发明提供一种可整体移动的综合管廊整体模架，有效优化了由多个锚杆和多个木板组成的传统的支护体系，简化了支护工序，提升了施工效率，可提高综合管廊施工质量，还能优化综合管廊表面防水性能；本发明所提供的内模架可整体移动，可整体转移到下一个施工段直接进行支护；本发明施工方法操作简便、有序，施工效率高，不需要大量的人手和时间，将会带来很大经济效益。
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