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公开(公告)号：CN109000947B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201810542196.5
申请日：2018-05-30
Applicant: 东北大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种立式数控铣床模拟切削力加载装置及使用方法，包括X向切削力加载组件、Y向切削力加载组件、Z向切削力加载组件及扭矩加载组件。其使用方法步骤为：将模拟切削力加载装置吊装到机床工作台上进行固定，将机床刀具主轴与中心件杆体相固连，将Z向波纹阻尼管与液压系统相连接，启动液压保压系统；通过调节螺栓与滑块的扭紧程度以及调节节流阀的阀口开度设定一组切削力，启动机床并运行加工程序，真实模拟机床在受力条件下的实际运行状态，测试当前切削力条件下的机床性能。该装置及使用方法能够真实模拟机床实际加工过程中的受力条件，又无需消耗材料实物和加工刀具，有效降低机床性能测试成本，保证机床优良性能的同时降低机床制造成本。
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公开(公告)号：CN109932192B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910247467.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 东北大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种自行车整车及单项疲劳实验分析平台及使用方法，平台包括平台基架、车轮柔性固定机构、车轮辅助调节机构、脚踏板驱动机构、车轮刚性固定机构、车横把垂直加载机构及鞍座多方向加载机构。使用方法为：自行车放置到车轮辅助调节机构上并调节车位，使脚踏板进入脚踏板驱动机构范围内，将脚踏板与机构内夹板固定；连接车横把垂直加载机构与车横把，连接鞍座多方向加载机构与鞍座；脚踏板驱动机构电机启动，液压缸输出下压力，以模拟自行车整车真实工作状态；运行结束后电机停机且液压缸卸荷，检查自行车整车损伤情况；移除车轮柔性固定机构，更换车轮刚性固定机构，液压缸重新施加载荷，加载结束后液压缸卸荷，检查自行车关键零部件损伤情况。
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公开(公告)号：CN108655825B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201810552171.3
申请日：2018-05-31
Applicant: 东北大学
IPC: B23Q17/09
Abstract: 本发明一种五轴联动数控机床模拟铣削力加载机构及使用方法，包括试验台底座、圆缸、光轴座支架、角码、光轴座、顶丝、安装轴、可调阻力阻尼器、导杆、X方向移动组件、Y方向移动组件和刀头安装组件，本发明与现有技术相比，提供了一种全新的机床测试手段，通过全新设计的五轴联动数控机床模拟铣削力加载机构，在机床进行装配使用后，能够真实模拟出机床设计铣削加工过程中的受力条件，完全不用消耗材料实物和加工刀具，有效降低了五轴联动机床性能测试成本，在保证机床优良性能的同时还能有效降低机床的制造成本。
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公开(公告)号：CN107192612B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710407157.X
申请日：2017-06-02
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及材料和结构试验装备及试验方法技术领域，尤其涉及一种拉扭疲劳试验台。拉扭疲劳试验台包括：支架、被测试件及加载装置；被测试件包括至少一个第一端和至少一个第二端；加载装置包括与至少一个第一端对应并连接的至少一个第一加载装置和与至少一个第二端对应并连接的至少一个第二加载装置；第一加载装置对被测试件的第一端扭转并轴向固定第一端，第一加载装置设置在支架上；第二加载装置对被测试件的第二端拉伸并周向固定第二端，第二加载装置设置在支架上。本发明的拉扭疲劳试验台结构简单、能耗较小且能够对试件同时进行拉伸和扭转试验。
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公开(公告)号：CN109015756B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810978943.X
申请日：2018-08-27
Applicant: 东北大学
IPC: B25J19/00
Abstract: 一种串联机械臂重复定位精度可靠性试验装置及方法，装置包括振动台和测试箱，振动台包括底座、空气弹簧、顶板及振动电机；顶板与底座通过空气弹簧相连，振动电机共四个，以顶板中心为圆心呈圆周向均布设置顶板下表面；测试箱包括矩形箱体、液压夹具、激光发射器、光电板、温度调节器及均温风扇；液压夹具位于矩形箱体箱底板上，光电板与激光发射器成对布设，激光发射器发出的激光束照射在光电板上。方法为：将串联机械臂固定到矩形箱体内；在串联机械臂末端安装遮光球，通过编程控制串联机械臂运动，使遮光球运动轨迹从光电板正前方经过；设定箱内温度和振动工况；控制串联机械臂往复运动，使遮光球往复经过光电板正前方，获取重复定位精度数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108655825A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810552171.3
申请日：2018-05-31
Applicant: 东北大学
IPC: B23Q17/09
Abstract: 本发明一种五轴联动数控机床模拟铣削力加载机构及使用方法，包括试验台底座、圆缸、光轴座支架、角码、光轴座、顶丝、安装轴、可调阻力阻尼器、导杆、X方向移动组件、Y方向移动组件和刀头安装组件，本发明与现有技术相比，提供了一种全新的机床测试手段，通过全新设计的五轴联动数控机床模拟铣削力加载机构，在机床进行装配使用后，能够真实模拟出机床设计铣削加工过程中的受力条件，完全不用消耗材料实物和加工刀具，有效降低了五轴联动机床性能测试成本，在保证机床优良性能的同时还能有效降低机床的制造成本。
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公开(公告)号：CN107192612A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710407157.X
申请日：2017-06-02
Applicant: 东北大学
CPC classification number: G01N3/08 , G01N3/02 , G01N3/22 , G01N2203/0017 , G01N2203/0021
Abstract: 本发明涉及材料和结构试验装备及试验方法技术领域，尤其涉及一种拉扭疲劳试验台。拉扭疲劳试验台包括：支架、被测试件及加载装置；被测试件包括至少一个第一端和至少一个第二端；加载装置包括与至少一个第一端对应并连接的至少一个第一加载装置和与至少一个第二端对应并连接的至少一个第二加载装置；第一加载装置对被测试件的第一端扭转并轴向固定第一端，第一加载装置设置在支架上；第二加载装置对被测试件的第二端拉伸并周向固定第二端，第二加载装置设置在支架上。本发明的拉扭疲劳试验台结构简单、能耗较小且能够对试件同时进行拉伸和扭转试验。
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公开(公告)号：CN118310658B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410714067.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种航空发动机外部管路安装应力自动化测量装置及方法，涉及航空发动机技术领域，本发明将安装在管路试件上的应变计与应变桥数据采集模块连接，并根据各个测点应变计的物理参数和安装桥路类型在应变数据采集软件中进行操作；在人机交互界面操作终端，对管路进行安装偏差加载，通过人机交互操作终端的电机转动位置获取安装偏差的实际加载量，通过人机交互操作终端的安装偏差加载轴切换按钮控制每个伺服电机，实现不同管路试件长度偏差和横向偏差加载；以及不同卡箍和管路试件组合条件下的管路安装偏差自动加载和安装应力测量；将测试所得的管路安装应力试验数据整理分析后，形成管路安装偏差自动加载和安装应力测量试验报告。
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公开(公告)号：CN118603724A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411078582.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种空间管路偏差加载与视觉检测装置及使用方法，属于力学试验技术领域，装置包括框架支撑组件、X向偏差加载组件、Y向偏差加载组件、Z向偏差加载组件、管路装配组件、视觉检测组件、模拟机匣及空间管路；将空间管路通过管路装配组件安装到偏差加载组件与模拟机匣之间，通过偏差加载组件对空间管路进行任意空间方向上偏差加载，通过视觉检测组件以非接触方式对偏差加载后的空间管路开展变形及应变应力测量。本发明的空间管路偏差加载与视觉检测装置及使用方法，能够实现空间管路的三维立体偏差加载，同时采用非接触式的全局视觉测量手段，能够更加真实的反映管路在航空发动机外部系统的受力情况，对提高航空发动机运行可靠性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118603525A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410714063.7
申请日：2024-06-04
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明属于航空发动机外部管路结构强度试验测试领域，具体为一种管路安装偏差加载与安装应力测试装置及使用方法，包括滑轨支撑结构、管路固定安装座、卡箍安装偏差加载组件、管路安装偏差加载组件、待测管路试验件；所述待测管路试验件固定在滑轨支撑结构上的管路固定安装座、卡箍安装偏差加载组件和管路安装偏差加载组件上，待测管路试验件上安装有应变测量装置，应变测量装置包括电阻式应变计和应变数据采集系统，电阻式应变计安装在待测管路试验件上，电阻式应变计连接应变数据采集系统，本发明实现了直管、L管、Z管典型管路长度偏差与横向偏差加载，结合安装应力测试装置，实时获取不同安装偏差影响下管路安装应力的测试数据。
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