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公开(公告)号：CN109227929B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201811231176.2
申请日：2018-10-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明的一种先张法折线预应力筋下拉分体组合式弯起压锚具，其特征在于所述分体组合式弯起压锚具包括拉杆，上压锚具、下压锚具和至少一个中压锚具，所述上压锚具、至少一个中压锚具和下压锚具内部沿高度方向均设有拉杆穿孔，所述上压锚具、至少一个中压锚具和下压锚具通过拉杆穿孔依次穿设在拉杆上，上压锚具、中压锚具和下压锚具的下端均设置与预应力筋配合的半圆形槽孔。通过拉杆下拉，使各压锚具在运动过程中实现压锚具之间由初始的分离到最终的结合，解决了混凝土梁支点处预应力筋竖直方向间距与跨中处预应力筋间距不一致的问题。
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公开(公告)号：CN115404762A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211232339.5
申请日：2022-10-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式桥梁墩顶纵向连续构造及其施工方法。该构造通过在预制梁端预留凹槽和伸出钢筋并在现场浇筑混凝土而成，包含纵向钢筋、横向钢筋、钢筋连接套筒、隔离层、现浇混凝土、薄钢板。本构造无需张拉预应力，无需现场钢筋焊接，且施工完成后构造的顶标高和预制梁顶标高一致。本发明的构造形式在预制工厂和现场的施工均很方便，为免去梁顶现浇调平层提供了条件。当构造中的现浇混凝土采用高性能早强混凝土时能够实现桥梁的快速施工，具有很大的实用价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN110485638A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910745204.0
申请日：2019-08-13
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于先张法预应力预制梁的梁端锚具及其使用方法，锚具包括锚杯，锚杯的一端设置夹片，用于夹紧钢绞线，锚杯另一端带内螺纹，用于连接带螺纹的钢棒。通过使用该锚具可以消除夹片回缩导致的预应力损失，确保钢绞线在较短的距离内便可将预加力施加到混凝土梁体上，从而增加传统先张预应力梁的传递长度内的预应力效应。采用本发明的锚具可以解决传统先张预应力梁在端部传递长度范围内预应力效应不足的问题。
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公开(公告)号：CN110485627A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910745216.3
申请日：2019-08-13
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
Abstract: 本发明涉及一种上下翼板尺寸不同的工字钢，该工字钢由两片翼板厚度不同的轧制T型钢焊接而成。与现有技术相比，本发明可以仅采用一道对接焊缝，便可形成工字形钢梁，较传统的工字形焊接钢板梁减少了50%的焊接和探伤工作量，并且工字形截面通过T型钢的腹板对接焊接而成，有助于提高钢梁的抗疲劳性能。同时，可以实现热轧H型钢无法达到的截面尺寸，比热轧型钢具有更大的截面设计自由度。
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公开(公告)号：CN109267469A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811232270.X
申请日：2018-10-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
CPC classification number: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D2101/24 , E01D2101/30
Abstract: 本发明涉及一种钢-超高性能混凝土预弯组合梁桥，其特征在于所述钢-超高性能混凝土预弯组合梁桥包括预弯钢梁，所述预弯钢梁采用纵向变厚钢梁，沿钢梁纵向方向，所述纵向变厚钢梁的下翼缘近支点处较薄，近跨中处较厚；而所述纵向变厚钢梁的腹板近支点处较厚近跨中处较薄；在纵向变厚钢梁的下翼缘处设置一期超高性能混凝土底板；在纵向变厚钢梁的上翼缘处设置二期普通混凝土桥面板。与现有技术相比，本发明的可以最大限度的减少钢梁的焊接和探伤工作量和混凝土的收缩徐变量，降低预应力损失，使预弯组合梁的施工精度更易于控制，便于采用高精度的连接形式进行现场拼装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119711703A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411714036.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司 , 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC: E04C5/06 , E01D19/02 , B21F27/20 , B21F27/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种全螺旋箍筋矩形立柱钢筋笼及制作方法，钢筋笼主体包括相互固定连接的纵筋和箍筋，箍筋由一个形成矩形外框的大螺旋箍筋和位于矩形四角的小圆形螺旋箍筋相互交织箍合而成，方法包括：S1、依靠角落位置的纵筋进行成形定位，利用自动化滚笼机制作四个直径相同的圆形钢筋笼；S2、将四个圆形钢筋笼按照小圆形螺旋箍筋的起点位置顺次组装到同一台自动化滚笼机上，四个圆形钢筋笼各占据一个矩形的角，同时将剩余的纵筋安装到自动化滚笼机上；S3、利用自动化滚笼机安装焊接大螺旋箍筋，形成立柱钢筋笼主体；S4、利用自动化加工设备在设计位置焊接安装开口插筋或对拉钢筋，完成立柱钢筋笼制作。本发明立柱钢筋笼采用螺旋箍筋，可通过自动化加工设备制作，减少钢筋笼制作时间，降低工人作业的劳动强度，大幅度提高生产效率，具有很好的经济效益、科技效益和社会效益，值得推广和应用。
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公开(公告)号：CN116604684A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310694385.5
申请日：2023-06-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本发明公开一种预应力自锁型的预制混凝土小箱梁内模，包括至少两个依次设置的梁身节段，两个梁身节段的中心轴重合；每个梁身节段内均设有4个安装通道，且四个安装通道分别设在梁身节段纵截面的四个角内；相邻两个梁身节段相互靠近的一侧通过多个锥形销轴和锥形销套连接；对于每一个安装通道，预应力筋穿设在安装通道内，其一端通过固定件与拼接在一起的梁身节段的一端固定连接；预应力筋的另一端通过连杆连接器与螺纹钢连接杆同轴固定连接，螺纹钢连接杆穿出拼接在一起的梁身节段的另一端，螺母螺纹连接在螺纹钢连接杆上。本发明的混凝土小箱梁内模能够实现快速组装与拆除，无需施工人员进入小箱梁内部施工，提高小箱梁施工的安全性和施工效率。
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公开(公告)号：CN115948975A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211232362.4
申请日：2022-10-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式双T桥梁及其施工方法。所述桥梁包括在预制梁的梁体端部设置的端横梁以及相邻双T梁之间的沿桥纵向的桥面板接缝；所述桥面板接缝包括横向连接和/或纵向连接；所述纵向连接为墩顶纵向连续构造、墩顶桥面铺装连续构造或墩顶伸缩缝连接构造中的一种。本发明方法无需现场施工任何横梁，仅需到现场施工桥面板接缝，极大的简化了桥梁现场施工、实现现场快速施工，减少桥梁现场施工对交通及环境的影响。
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公开(公告)号：CN109944168A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910190542.2
申请日：2019-03-13
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明为一种大跨度悬臂拼装钢桥杆件，包括主要受力构件和次要受力构件；主要受力构件和次要受力构件采用固定连接的方式连接，主要受力部分满足主体结构受力要求，次要受力部分满足施工吊装和运营检修车行走要求，同时满足预埋件的焊接要求。本发明充分结合设计、施工、运营、管理，主要受力部分为结构的受力主体，次要受力构件为施工和运营养护期的功能主体。该设计可以最大限度减少施工期的施工机具及运营期的照明、护栏等预埋件等现场焊接对主要受力构件的损害。与现有技术相比，本发明的杆件构造充分考虑结构设计、施工、运营管理全寿命周期。增加的结构的安全性和可靠性，提高了结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN109323120A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811231174.3
申请日：2018-10-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政预制技术开发有限公司
Abstract: 本发明涉及一种纵向变截面H型钢，包括上翼缘、腹板、下翼缘，其特征在于翼缘和腹板沿着纵向是变厚度的，所述上翼缘和下翼缘在近支点处较薄，在跨中部分较厚，所述腹板在跨中部分较薄，近支点处较厚，所述纵向变截面H型钢采用热轧工艺一体成型。与现有技术相比，本发明的可以最大限度的减少焊接和探伤工作量，将该型钢用于承受弯曲作用的结构中可以大幅减少用钢量和建造费用，具有很大绿色环保价值。
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