公开(公告)号：CN220551125U

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202322254030.2

申请日：2023-08-21

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 刘祖运 ,  王甲凯 ,  辛星 ,  王星童 ,  王建强

IPC: E21D11/00 ,  E21D9/01

Abstract: 本实用新型提供一种初期支护装置，应用于三连拱隧道转换至单洞双线隧道的过渡段，所述初期支护装置包括有下支护结构和上支护结构，所述下支护结构和所述上支护结构可拆卸连接，所述下支护结构向所述过渡段的延伸方向水平延伸，所述上支护结构的上端向上且向所述过渡段的延伸方向延伸直至所述单洞双线隧道的最高拱顶位置。由于在三连拱隧道转换至单洞双线隧道的过渡段的顶部倾斜向上延伸直至单洞双线隧道的最高拱顶位置，因此上支护结构的上端向上且向所述过渡段的延伸方向延伸直至所述单洞双线隧道的最高拱顶位置，使两个不同的隧道转换的断面在施工时平顺过渡，上支护结构贴合过渡段的顶面，支撑效果稳定，避免结构局部受力不均，降低施工风险。

公开(公告)号：CN216142451U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202122020352.1

申请日：2021-08-25

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 辛星 ,  刘祖运 ,  王星童 ,  王建强 ,  王甲凯 ,  杜一鸣 ,  康帅

IPC: E04G23/02

Abstract: 本实用新型涉及地下车站结构加固改造技术领域，具体涉及一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构；一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构，包括钢构骨架，所述钢构骨架主要包括：支撑板，所述支撑板用于与既有柱进行固定连接；以及连接部，所述连接部与支撑板固定连接在一起，所述连接部在支撑板一侧凸出分布，连接部凸出的外侧可用于实现加固柱壳在既有柱外部的偏心固定；本实用新型能够有效地解决现有技术大型钢结构构件等材料的吊装及运输线路可能会受到地下结构的限制，导致钢结构方案不适用的问题。