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公开(公告)号：CN108494145B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810253217.1
申请日：2018-03-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种轮毂电机的散热密封外壳结构，盖形散热壳体远离轮毂电机的外端为封闭端，端面上开设有控制线通过孔；散热壳体靠近轮毂电机的内端为开口端，内端的环形端面上同心开设两圈环形的密封槽，形成外高内低的双层密封结构，轮毂电机配合端面设有相匹配的台阶面，散热壳体的内端密封覆盖在轮毂电机配合端上；散热壳体周缘上间隔设置若干圈相互平行的环形散热片，散热片的径向高度从散热壳体外端朝向内端顺次增大再顺次减小，形成中间高、两端逐渐变低的鼓形散热壳体外缘。该轮毂电机外壳结构结构简单，布置紧凑，节约空间，有效的改善了轮毂电机外壳的散热性能和密封性能，还能够适当减轻轮毂电机本身的质量，提高了电动汽车的平顺性和操纵性。
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公开(公告)号：CN108757830A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810514629.6
申请日：2018-05-25
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16F15/123 , F16F15/16 , H02K1/12
Abstract: 本发明涉及减振装置的技术领域，公开了一种用于分布式电动汽车的轮毂电机的减振装置，包括均匀间隔套设在轮毂电机的定子上的多个减振机构，所述轮毂电机的转子与轮毂相连，所述减振机构包括同心设置的内环和外环，所述内环和外环之间均匀设置有多个减振器，所述内环嵌套在轮毂电机的定子上。本发明的装置结构简单，成本低廉，操作方便，便于推广和应用。
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公开(公告)号：CN108412569A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810250442.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种喷水排气门，包括气门组件和喷水组件，气门组件包括气门座、气门顶柱、气门顶柱复位机构、气门脚和凸轮轴，气门座与气门顶柱通过气门顶柱复位机构活动连接，气门脚自下而上穿过气门座并与气门顶柱相连接，凸轮轴与气门顶柱相连接；喷水组件包括设于气门顶柱上的水压缸和水压预压装置，水压缸的顶部设有水缸阀，水缸阀与气门顶柱复位机构相连接，水压缸连接有进水管和回流管，进水管与水缸阀相连接，回流管与水压缸之间设有回流单向阀，水压预压装置连接有预紧单向阀，预紧单向阀与水压缸相连接。本发明提供的喷水排气门，结构简单，同时具有喷水和排气功能，可以有效降低发动机排放量、提高发动机效能。
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公开(公告)号：CN104018541B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410272746.8
申请日：2014-06-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E02F5/30
Abstract: 本发明涉及一种重力式液压破碎锤，包括锤体外壳、液压缸、导轨、钎杆座、钎杆、冲击活塞、减震装置、连接件及钢丝绳，液压缸、导轨、减震装置和连接件均通过螺钉与锤体外壳连接，钎杆座通过螺钉与减震装置连接，钎杆通过两根钎杆销夹装在钎杆座上，冲击活塞位于锤体外壳的轨道内，工作时沿轨道上下滑动，还包括由动滑轮组、顶端滑轮及拉紧滑轮构成的传动机构。与现有技术相比，本发明结构简单，操作方便，破碎能力强，生产效率高，使用和维护成本低，噪声污染小，能够大大提高相关行业的生产效率，降低生产成本，从而提高企业的经济效益，该重力式液压破碎锤具有很好的应用推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104018541A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410272746.8
申请日：2014-06-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E02F5/30
Abstract: 本发明涉及一种重力式液压破碎锤，包括锤体外壳、液压缸、导轨、钎杆座、钎杆、冲击活塞、减震装置、连接件及钢丝绳，液压缸、导轨、减震装置和连接件均通过螺钉与锤体外壳连接，钎杆座通过螺钉与减震装置连接，钎杆通过两根钎杆销夹装在钎杆座上，冲击活塞位于锤体外壳的轨道内，工作时沿轨道上下滑动，还包括由动滑轮组、顶端滑轮及拉紧滑轮构成的传动机构。与现有技术相比，本发明结构简单，操作方便，破碎能力强，生产效率高，使用和维护成本低，噪声污染小，能够大大提高相关行业的生产效率，降低生产成本，从而提高企业的经济效益，该重力式液压破碎锤具有很好的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN208046352U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820410533.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 基于风冷散热的轮毂电机的散热外壳，盖形散热壳体远离轮毂电机的外端为封闭端，端面上开设有控制线通过孔；散热壳体靠近轮毂电机的内端密封覆盖在轮毂电机配合端上；散热壳体周缘上间隔设置若干圈相互平行的环形散热片，散热片的径向高度从散热壳体外端朝向内端顺次增大再顺次减小，形成中间高、两端逐渐变低的鼓形散热壳体外缘。该轮毂电机外壳结构结构简单，布置紧凑，节约空间，有效的改善了轮毂电机外壳的散热性能，还能够适当减轻轮毂电机本身的质量，提高了电动汽车的平顺性和操纵性。
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公开(公告)号：CN214035880U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120003875.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F02B77/11
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆动力总成的隔热罩，属于车辆及其零部件制造技术领域，包括隔热底板，所述隔热底板外侧壁安装有滑道，所述滑道外侧壁滑动连接隔热立板，所述隔热立板内侧壁螺纹连接螺纹转杆，所述螺纹转杆一端螺纹连接隔热板，所述隔热板内部安装有水管和隔热层，所述水管侧贯穿连接进水口，所述进水口一侧安装有密封盖，所述隔热层由泡沫塑料、真空隔热板和超细玻璃棉组成，所述隔热立板一侧贯穿连接轴承块，所述轴承块外侧壁贯穿连接支撑板。本实用新型通过设置螺纹转杆和轴承块可便于对不同型号的发动机进行固定，也便于进行拆卸通过设置水管与隔热层之间的配合可把热量给隔绝掉，隔热性能好，避免热量对零部件造成损坏。
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公开(公告)号：CN208089368U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820408590.5
申请日：2018-03-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种喷水排气门，包括气门组件和喷水组件，气门组件包括气门座、气门顶柱、气门顶柱复位机构、气门脚和凸轮轴，气门座与气门顶柱通过气门顶柱复位机构活动连接，气门脚自下而上穿过气门座并与气门顶柱相连接，凸轮轴与气门顶柱相连接；喷水组件包括设于气门顶柱上的水压缸和水压预压装置，水压缸的顶部设有水缸阀，水缸阀与气门顶柱复位机构相连接，水压缸连接有进水管和回流管，进水管与水缸阀相连接，回流管与水压缸之间设有回流单向阀，水压预压装置连接有预紧单向阀，预紧单向阀与水压缸相连接。本实用新型提供的喷水排气门，结构简单，同时具有喷水和排气功能，可以有效降低发动机排放量、提高发动机效能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204001018U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420326213.9
申请日：2014-06-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E02F5/30
Abstract: 本实用新型涉及一种新型结构的液压破碎锤，包括锤体外壳、液压缸、导轨、钎杆座、钎杆、冲击活塞、减震装置、连接件及钢丝绳，液压缸、导轨、减震装置和连接件均通过螺钉与锤体外壳连接，钎杆座通过螺钉与减震装置连接，钎杆通过两根钎杆销夹装在钎杆座上，冲击活塞位于锤体外壳的轨道内，工作时沿轨道上下滑动，还包括由动滑轮组、顶端滑轮及拉紧滑轮构成的传动机构。与现有技术相比，本实用新型结构简单，操作方便，破碎能力强，生产效率高，使用和维护成本低，噪声污染小，能够大大提高相关行业的生产效率，降低生产成本，从而提高企业的经济效益，该新型结构的液压破碎锤具有很好的应用推广价值。
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