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公开(公告)号：CN115384809A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210968896.7
申请日：2022-08-12
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明涉及一种杆系与箱板模块化组合承载结构，外部由杆系包围，内部为层板和十字形立板组成的箱板式结构；包括上层板、中层板、下层板、立板、第一支座、第二支座、杆件、杆端接头、双头螺杆及角条；上层板与中层板间、中层板与下层板间，沿层板边缘周向均布多组杆系结构，数量依据载荷量级进行调整，每组包含根杆件，呈人字形布局，每组杆系与上、下层板通过第一支座、杆端接头、销轴连接，与中层板通过第二支座、杆端接头连接；上层板、中层板、下层板之间与立板通过角条固定连接。本发明满足了航天飞行器主结构承载及轻量化技术要求，在实现结构构型和轻量化的同时，提高了结构承载可靠性。
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公开(公告)号：CN115292835A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210870021.3
申请日：2022-07-22
Applicant: 大连理工大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于增材设计技术领域，提出了一种匹配热膨胀系数的点阵连接件及其点阵填充方法。该连接件与前后两零件连接处匹配相同的热膨胀系数，中间部位采用热膨胀系数渐近过渡的过渡结构。在此基础上，通过过渡结构的参数化建模，同时保留点阵单胞的几何关系，根据连接件的随形网格信息，对连接件进行点阵填充建模设计，实现单胞在复杂几何连接件体内的自动填充。该方法解决异质高低温连接结构连接面上热应力过大的问题，很大程度上保证了在温度载荷作用下结构的机械性能，同时点阵填充连接件的点阵自动填充技术，保证了单胞的完整性及零件内部单胞的连续性，实现复杂几何零件的点阵随形填充。
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公开(公告)号：CN105628352B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201410607424.4
申请日：2014-11-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明一体化运载火箭卫星整流罩的静力试验方法，步骤包括：根据卫星整流罩的外形特点和原始载荷截面，评估得到施加剪切载荷的截面；根据原始载荷截面的外压、轴压、弯矩确定各截面的当量弯矩，进而确定当量剪切载荷，采用此时的当量剪切载荷进行静力试验，可以涵盖传统的当量轴压载荷，达到卫星整流罩强度全面考核的目的；静力试验的实施时，需要先连接卫星整流罩与剪力传递装置，并将剪力传递装置与力源加载装置连接，力源加载装置通过测力传感器读取载荷数值，并通过加载控制设备实现多个剪切载荷的同时施加。本发明的方法简单、可靠，利用当量剪切载荷代替了当量轴压载荷，可以广泛应用于对于一体化卫星整流罩的静力试验设计。
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公开(公告)号：CN107161359A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710356048.X
申请日：2017-05-19
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/40
Abstract: 本发明公开了一种主结构与推进贮箱集成化设计的飞行器推进模块构型，应用于空间探测飞行器的大型推进模块，属于航天领域。该飞行器推进模块构型包括推进贮箱、推进承力筒、贮箱安装法兰。其中，推进承力筒和贮箱安装法兰之间通过螺栓连接，装配形成推进模块的主结构；推进贮箱则与贮箱安装法兰之间通过机械连接，以内嵌的方式，安装在推进承力筒侧壁，与推进承力筒、贮箱安装法兰共同参与推进模块承载，形成高度集成化的飞行器推进模块构型。本发明满足了大型空间探测飞行器的推进布局、质量和力学特性的优化要求。
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公开(公告)号：CN118395614A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410451557.0
申请日：2024-04-16
Applicant: 大连理工大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G16C60/00 , G06F111/04 , G06F113/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于面向增材制造的结构多尺度优化设计技术领域，公开了一种多尺度优化设计三维点阵结构的方法。综合考虑点阵单胞的性能和可制造性，设计一种新的三维单胞构型来填充结构。定义微观尺度参数使微观单胞能实现尺寸与构型的变化，使用渐近均匀化理论计算不同微观尺度参数下的点阵单胞的等效力学性能。搭建点阵单胞性能数据库，使用代理模型建立点阵单胞性能的数学模型。开发宏观尺度拓扑优化程序系统，实现多种目标函数的优化设计，包括结构柔顺度、结构模态频率、结构谐响应控制等。本发明以最小化结构柔顺度为例，实现新型点阵材料结构的多尺度优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113849906B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111015208.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种基于运载火箭内压效应的柱形贮箱强度设计方法，通过选取初始内压增益系数，修正轴压承载力目标设计值，基于工程算法进行设计参数优化，对优化后参数采用有限元方法进行内压作用下的轴压极限承载力校核，根据承载力有限元计算值与设计目标值的偏差调整内压增益系数，从而进行新一轮参数优化和校核，不断迭代至得到最优设计参数，相比传统设计方法，能够得到载重比更高的设计参数，进一步提高柱形贮箱筒段的结构效率，并且能够克服仅基于有限元方法进行优化的效率不高问题。
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公开(公告)号：CN115072004A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210761548.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种可重复使用承力筒设计方法，属于航天器结构设计领域；包括步骤：确定承力筒的结构组成；对蜂窝芯材料、内外蒙皮材料及铺层角度、前后端框材料进行设计；按照指标要求，设计蜂窝芯、内外蒙皮、前后端框的结构参数；将前后端框与蜂窝夹层壁板、内外蒙皮与蜂窝芯胶接装配；对前后端框与蜂窝夹层壁板的胶接面进行剥离试验，判断是否满足剥离强度设计裕度要求；对承力筒进行航天器鉴定级试验，判断有无损伤；解析承力筒剩余刚度，并判断是否满足承力筒截面弯曲刚度指标；再次对承力筒进行航天器鉴定级试验，完成承力筒重复使用验证。本发明能够兼顾任务使用要求和低成本、高效率研制需求，可以为航天器结构工程应用提供参考。
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公开(公告)号：CN114169191A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111394968.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种框桁式铆接结构快速设计方法，包括以下步骤：(1)建立标准的多跨梁有限元模型，分别对不同的纵桁与横框的组合情况采用有限元的方式计算支持系数c；(2)将不同框桁组合下的支持系数c值存储到数据库中；(3)给定一组组合形式的框桁铆接结构，调用数据库中相应的支持系数c值计算给定框桁组合形式下的铆接结构的轴压承载力；(4)针对多种可能的框桁组合形式，进行迭代优化，即利用步骤(3)进行计算，从计算结果中得到最优框桁组合形式。
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公开(公告)号：CN110861790A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911053657.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/66
Abstract: 本发明涉及一种纯点阵承力筒，包括由外向内依次设置的外层圆柱壳、点阵夹芯和内层圆柱壳，所述外层圆柱壳和内层圆柱壳均由纵向筋和斜向筋交叉的二维点阵结构构成；所述点阵夹芯设置在所述外层圆柱壳和内层圆柱壳之间，由若干三维胞元阵列构成。本发明适用于承受轴压、弯曲、剪切等载荷条件下的多功能飞行器主承力结构设计。
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公开(公告)号：CN107857189A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711128324.3
申请日：2017-11-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种横向构件并联承载的舱体起吊装置，包括主体环、加强环、吊轴和支撑梁组件，其中，主体环由若干个主体环构件周向固定连接而成，主体环构件与需要起吊的舱体的端框通过螺栓连接；在除端框外其他横向构件位置处设置有加强环，加强环与主体环构件通过螺栓连接；吊轴通过螺栓连接在加强环上；支撑梁组件一端设置有连接卡头，连接卡头与加强环通过螺栓连接，另一端设置有连接板，连接板与舱体的其他横向构件通过螺栓连接，所述支撑梁组件还包括支撑梁。本发明能解决在航天器舱体起吊附件效率低、对舱体端框结构要求高等问题，实现大载荷条件下航天器舱体的地面起吊操作，具有承载效率高、对舱体端框结构要求低、安装方便等特点。
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