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公开(公告)号：CN101469974A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710173738.8
申请日：2007-12-29
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种金属管材检测设备，它主要包括一检测台；所述的检测台上设有透光孔，且检测台上设有直尺，所述直尺下方设有使金属管与直尺高度一致的垫块，所述透光孔下方设有检测灯。本检测设备检测精度符合行业标准，而且检测速度快，同时在结构上本发明简单容易实现。
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公开(公告)号：CN101469361A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710173793.7
申请日：2007-12-29
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: C21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种金属管材热处理设备。该设备包括加热台、安置在加热台后端的传送轮排；所述加热台为两排分别由主动轮、调压轮和两个从动轮所组成的传动机构，该传动机构的底部安置主动轮，两侧安置有两个从动轮，上端则安置调压轮。在传动机构的上端各自设有电磁加热线圈；所述加热台还设有驱动主动轮的电机；所述传送轮排为两排于加热台传动机构对应衔接的带有复数个传动滑轮且两边设有护墙的传送带。该设备通过电磁线圈对流水线上金属棺材进行同步加热，并在输送带上利用测量装置同时完成对金属管材长度的测量。
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公开(公告)号：CN101469360A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710173780.X
申请日：2007-12-29
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: C21D9/08
Abstract: 一种金属管材全自动热处理生产线属于金属管材热处理领域，由左至右由送管装置、输送带、控制装置、支撑圆辊、管材空转装置、圆辊、冷淬箱、上下定位圆辊装置、感应器、定位圆辊装置、回火装置、传送圆辊装置、传送带、金属管材表面防锈处理池和网状输送带组成，金属管材依次经过各构件完成处理工序达到使用的要求。有益效果是整条生产线上的设备处在同一条生产直线上，工件保持在同一水平面上完成所需的各种处理工序，整条生产线为全自动操作，可以大大的节约劳动力，处理后的工件合格率高，同其它设备相比具有很高的性价比。
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公开(公告)号：CN101468376A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710173794.1
申请日：2007-12-29
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
Abstract: 本发明公开了一种金属管材的节奏上料器，该设备包括基座、“八”字形的阶梯式管材输送机构和传送台。所述“八”字形的阶梯式管材输送机构的每一边由复数块可往复运动的联动推板组成，与地面呈一定倾斜角，通过连接安置在基座上的伸缩气缸可以使所有推板作同步提升运动。在该机构的上端传送板上还设有用来限制管材滑入传送台的固定钩。该固定钩通过连接伸缩气缸来控制管材滑入传送台。该设备可以两端自动有节奏的将管材输送入流水线。提高了管材加工的工作效率和进料操作的便捷性。
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公开(公告)号：CN105547181B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201510901318.1
申请日：2015-12-09
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表板横梁总成在线检测系统；包括底板以及固定在所述底板上的工装测量支架；所述工装测量支架包括第一气缸锁紧机构和第二气缸锁紧机构；所述工装测量支架的旁边设有一个工业机器人；所述工业机器人上设有一个机械臂，所述机械臂的固定端与所述底板固定，所述机械臂的自由端设有激光距离传感器和工业摄像头；所述工业机器人的机械臂外接机器人控制柜，所述激光距离传感器连接PLC控制器，所述PLC控制器同时连接所述机器人控制柜和所述工业摄像头，所述工业摄像头连接工业控制计算机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106853590A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510903797.0
申请日：2015-12-09
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: B23Q3/18
CPC classification number: B23Q3/18
Abstract: 本发明公开了一种基准通孔定位结构，包括基准块底板以及柱状的基准块，所述基准块上设有竖直的基准通孔；所述基准块底板上设有竖直的定位通孔，所述基准块置于所述定位通孔内，所述定位通孔的内周壁与所述基准块的外周壁紧密贴合，所述基准块的高度大于所述基准块底板的高度。其技术效果是：其通过定位通孔和基准块之间的配合，完成基准通孔的定位，因此基准通孔定位结构得到了精简，基准通孔的定位更加准确迅速，基准块的拆卸和更换更加方便，基准块的加工成本更低，加快了零件标准化生产。
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公开(公告)号：CN106853563A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510903800.9
申请日：2015-12-09
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
Abstract: 本发明公开了一种检测管材端面结构的工装，包括压力传感器和导向块；所述导向块背对所述压力传感器一侧的端面至少分为沿其宽度方向设置的两个面，即定位面和导向面，所述定位面上设有对管材进行定位的定位机构；所述导向面上设有一根沿着所述压力传感器的感应方向贯穿所述导向块的滑动块导杆，所述滑动块导杆面向所述压力传感器的一端固定有感应端滑动块，所述滑动块导杆背对所述压力传感器的一端设有导向端滑动块，所述导向端滑动块与所述导向块之间设有套接在所述滑动块导杆上的导向端弹簧；所述压力传感器、所述感应端滑动块，所述滑动块导杆，所述导向端弹簧和所述导向端滑动块共线。其技术效果是：解决了压力传感器的感应面面积过大而无法检测管材端面的技术问题。
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公开(公告)号：CN105416406A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510903817.4
申请日：2015-12-09
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: B62D25/14
CPC classification number: B62D25/145
Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表板横梁总成，包括铝镁合金一体成型的驾驶侧结构和钢质的副驾驶侧结构；所述驾驶侧结构包括中央通道支架以及连接在所述中央通道支架顶部的横梁部；所述副驾驶侧结构包括管梁和手套箱支架，所述管梁与所述中央通道支架的顶部插接，并通过螺栓固定，所述手套箱支架在所述中央通道支架的前侧面，通过螺栓与所述中央通道支架的中部固定；所述横梁部与所述管梁共轴线。其技术效果是：其解决铝镁合金制成的驾驶侧结构，与钢质的副驾驶侧结构，无法焊接成为汽车仪表板横梁总成的技术问题，既保证了汽车仪表板横梁总成的低制造成本，又实现了汽车仪表板横梁总成的轻量化。本发明还提供了一种汽车仪表板横梁总成的装配方法，也能解决上述问题。
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公开(公告)号：CN104729379A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310712179.9
申请日：2013-12-20
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
Abstract: 本发明公开了一种性价比高、测量全面且检测速度块的主管梁左端支架和空调左端安装支架的检具，包括底座以及设置在底座上的支撑机构和检测机构。支撑机构包括一对支撑主管梁左端支架的第一支撑座、一支撑空调左端安装支架的第二支撑座、两个一一对应地设在一对第一支撑座的两头上方的压手；检测机构包括一设在所述一对第一支撑座的中间一侧且端部轮廓与主管梁左端支架待检部位的轮廓适配的检测部件、两个分别开设在一对第一支撑座上的第一检测孔、两个开设在第二支撑座上的第二检测孔、两根一一对应地安装在第一检测孔的第一检测销、两根一一对应地安装在第二检测孔中的第二检测销及若干放置在底座上的通止规。
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公开(公告)号：CN104723010A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310712231.0
申请日：2013-12-20
Applicant: 上海和达汽车配件有限公司
Inventor： 蔡昌友
IPC: B23K37/053
CPC classification number: B23K37/0533 , B23K31/003
Abstract: 本发明公开了一种仪表板横梁的焊接夹具上的反变形机构，包括安装在焊接夹具的底板上的支撑架和压紧机构。支撑架包括一立板及前、后肋板；立板纵向安装在底板的上端面的中部并与底板的上端面成一角度α；前肋板横向安装在所述底板的上端面并垂直连接在立板的前端面的中部；后肋板横向安装在所述底板的上端面并垂直连接在立板的后端面的一侧边；压紧机构包括一压紧气缸、一连杆及一压头；压紧气缸以其活塞杆向上的方式安装在立板的后端面的中部；连杆的一端与压紧气缸的活塞杆铰接；压头活动地安装在立板的顶部，该压头的后端与连杆的另一端铰接。本发明的反变形机构可对汽车仪表板横梁管子在焊接时外加与焊接方向相反的刚性拘束力。
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