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公开(公告)号：CN1908381A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200610030244.X
申请日：2006-08-21
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明给出一种汽轮机高中压转子等效应力在线计算方法及等效应力控制方法，可实现汽轮机高中压转子等效应力的在线计算及控制。如果汽轮机高中压转子的相对应力超过设定值，通过在线控制汽轮机主蒸汽的温度变化率、汽轮机的负荷变化率来减小汽轮机高中压转子的等效应力，以减小汽轮机高中压转子的低周疲劳寿命损伤。如果汽轮机高中压转子的相对应力达到报警值时，发出报警，并在设定的时间内停机，以减小汽轮机高中压转子的低周疲劳寿命损伤，达到控制汽轮机高中压转子等效应力并延长高中压转子使用寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN106989879A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710346776.2
申请日：2017-05-17
Applicant: 中核核电运行管理有限公司 , 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/02
Abstract: 本发明属于振动试验技术领域，具体涉及一种汽轮发电机机座模态测试方法，目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种针对性强、试验结果可靠、利于解决机座共振问题的发电机机座水平向模态试验方法。本发明方法能够有针对性地对机组在线运行或机组停机的发电机机座的固有振动性能进行水平方向的模态试验，有效还原发电机定子机座在实际安装状态和工作运行下的固有振动特性；该方法操作简单，具有较好的可执行性；本发明方法通过设定振动的测试方向和关心频率范围等参数，测试结果稳定且准确率高，且有较强的共振故障诊断价值。
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公开(公告)号：CN103234745A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310170379.6
申请日：2013-05-09
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法，其特征在于，步骤为：将支撑大型汽轮发电机组的弹簧隔振基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型；获得轴颈支点至横梁支点的等效梁；将弹簧隔振器按其设计弹性等效为杆件组合，与顶台板、立柱可共同组成为一个弹簧基础子结构模块，将得到的等效梁纳入到该子结构模块；将转子系统和弹簧基础子结构模块两大子结构模块耦合。本发明较完整地考虑了弹簧基础及轴承座的支承效应及其结构耦合振动效应，提高了大型机组轴系动力特性设计计算的准确度，为大型机组设计选配弹簧基础、保障轴系的安全稳定性提供了更为合理且可同时获得轴系及基础等多个动力特性结果的设计计算模型及其建立方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101364285A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200810042762.2
申请日：2008-09-11
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 国家电力监管委员会电力可靠性管理中心 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种火力发电机组的可用性预测系统，其特征在于，由数据库服务器、计算服务器、网页服务器、用户端浏览器组成，一种火力发电机组可用性预测方法为：统计火力发电机组可用性的历史数据，建立火力发电机组的可用性数据库，计算扣除计划停运的等效可用系数EAP(ti)的统计值，确定扣除计划停运的等效可用系数EAP(t)的计算模型和待定参数，计算火力发电机组的计划停运次数POF(t)，预测火力发电机组的等效可用系数EAP(t)，确定等效可用系数考核基础值EAFα和EAFβ，火力发电机组可用性的定量评价。本发明的优点是可以定量预测火力发电机组的等效可用系数，实现了火力发电机组可用性的计算机在线定量评价。
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公开(公告)号：CN100370116C
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200610030244.X
申请日：2006-08-21
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明给出一种汽轮机高中压转子等效应力的控制方法，可实现汽轮机高中压转子等效应力的在线计算及控制。如果汽轮机高中压转子的相对应力超过设定值，通过在线控制汽轮机主蒸汽的温度变化率、汽轮机的负荷变化率来减小汽轮机高中压转子的等效应力，以减小汽轮机高中压转子的低周疲劳寿命损伤。如果汽轮机高中压转子的相对应力达到报警值时，发出报警，并在设定的时间内停机，以减小汽轮机高中压转子的低周疲劳寿命损伤，达到控制汽轮机高中压转子等效应力并延长高中压转子使用寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN118130135A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410262363.6
申请日：2024-03-07
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01M99/00 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/0985 , G06N3/048
Abstract: 本发明属于复杂工程装备的广义惰性测量与解耦系统领域，公开了一种复杂工程装备广义惰性精密测量与解耦系统和方法。本发明提出了一种基于能量的惰性测量解耦框架。根据施工设备中能量传递的形式，确定了电气、液压和机械系统的广义惰性支撑能量物理表达方法。采用广义惰性松弛因子对不同系统的惰性贡献进行分解。为了实现对广义惰性支撑能量的准确预测，引入了一种集成了压缩激励和共享权重策略的编码器解码器神经网络。将物理驱动模型与数据驱动模型相结合，建立惰性解耦分析模型，并对广义惰性松弛因子进行量化。实验验证了该方法的可靠性。
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公开(公告)号：CN117787080A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311463287.7
申请日：2023-11-06
Applicant: 华中科技大学
Inventor： 张立茂 , 李永胜 , 王堃宇 , 王开强 , 孙庆 , 王志云 , 冯文强 , 王迦淇 , 黄锦庭 , 邬毛志 , 朱晓冬 , 王畅 , 崔立山 , 肖仲华 , 吴贤国 , 邢朋飞 , 吴剑波 , 郭靖 , 刘汉凯 , 任文豪
IPC: G06F30/27 , G06F30/10 , G06N3/0455 , G06N3/082 , G06N3/084 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于盾构施工技术领域，并具体公开了一种基于可信人工智能的盾构机油缸压力精准预测方法及系统。包括：采集获取连续掘进盾构机的各类动力学和油缸的实验数据及仿真数据；基于所述实验数据及仿真数据，对油缸驱动力估算中的物理规律进行分析和推导，其中，结合牛顿力学和拉格朗日乘子法构造液压油缸的压力约束边界，并将其转化为损失函数；将多头注意力深度神经网络作为油缸压力预测的基本框架，基于所述损失函数，构建连续掘进盾构机油缸压力预测模型，基于该油缸压力预测模型对油缸压力进行预测。本发明引入物理信息神经网络，结合先进的深度学习方法，实现连续掘进盾构机管片安装过程的应力精准预测，减少施工过程的危险工况。
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公开(公告)号：CN117057052A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310795239.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 华中科技大学 , 中建三局集团有限公司
Inventor： 张立茂 , 李永胜 , 王堃宇 , 王开强 , 孙庆 , 王志云 , 冯文强 , 王迦淇 , 黄锦庭 , 邬毛志 , 朱晓冬 , 王畅 , 崔立山 , 肖仲华 , 吴贤国 , 邢朋飞 , 吴剑波 , 郭靖 , 刘汉凯 , 任文豪
IPC: G06F30/17 , E21D9/06 , E21D9/093 , E21F17/18 , E21F17/00 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/20 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明属于盾构机优化技术领域，并具体公开了一种改善连续掘进盾构机掘进油缸应力集中的方法及系统。包括根据管片安装与刀盘掘进的同步施工场景，分析管片安装过程中的不同管片形式以及对应的油缸作业状态，构建油缸动力学模型；确定连续掘进油缸施工场景的关键参数，构建BO‑XGBoost的油缸状态诊断模型；以油缸状态诊断模型为决策变量，以确保液压缸压力重新分配的效果和效率为目标函数，以油缸压力优化前后应实现力守恒和力矩守恒为约束条件，构建在线多目标场景优化的油缸压力优化模型；构建在线多目标阿基米德优化算法，采用TOPSIS方法来筛选油缸压力优化模型的最优解。本发明可实现连续掘进盾构机管片安装过程的稳定、可靠。
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