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公开(公告)号：CN116434275A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310405978.5
申请日：2023-04-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种飞行员操作状态识别方法，通过经过训练的识别模型，识别位于飞机驾驶舱内的飞行员的手部动作变化，判断飞行员的操作状态。识别模型的构建步骤包括：通过深度图背景建模，分割识别驾驶舱飞行员的身体图像区域；通过区域生长算法在身体图像区域内确定飞行员手部位置，得到包含手部的ROI区域；通过手部检测模型在ROI区域确定飞行员手部，并对手部关键点进行标注；结合颜色和距离特征，对飞行员手部轮廓识别分割；根据对飞行员手部关键点坐标的特征变化，判断飞行员的操作状态。
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公开(公告)号：CN115018074A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210515782.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于多层次模糊分支结构动态优化的飞行员决策推演方法，包括以下步骤：1)量化决策状态集合；2)量化模糊规则集合；3)设计迟滞因子、飞行员技能水平稳定因子、搜索因子等多重主要影响特性，建立可反映飞行员决策逻辑的多层次模糊分支结构关系，并作为人机系统中飞行员决策推演机制；4)时序递推过程中对多层次决策逻辑的动态优化与决策推演序列结果。与现有技术相比，本发明通过设计多层决策层级与其规则的变化，从而引入了人类关于认知机制和决策特性的逻辑思维模式，克服传统飞行员模型固定化，参数静态化，迁移性较差的缺点，同时兼备适应各类飞机机型、应用范围广泛等优点。
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公开(公告)号：CN109376353A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811028203.6
申请日：2018-09-04
Applicant: 国家电网公司华东分部 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于自然语言处理的电网启动操作票生成装置及方法，所述装置包括：中文分词与词性标注模块，用于结合电网词典，通过分词和词性标注，提取输入启动方案中指令语句的语句结构；命名实体识别和关系抽取模块，用于通过命名实体识别提取出指令语句的操作设备和设备状态，并结合词性标注的结果进一步解析指令语句，对操作设备实体与设备状态建立属性关系，并建立不同指令语句的实体关系；启动方案生成模块，用于结合电网领域相关先验知识与规则，获得启动操作票指令语句的关键信息，生成标准的启动操作票，本发明可减少企业的用人成本，并减少人为失误对启动操作票编写的影响，从而保障电网的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN119028007A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411520372.7
申请日：2024-10-29
Applicant: 上海交通大学宁波人工智能研究院
IPC: G06V40/18 , G06F18/214 , G06F18/2411 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了一种识别飞行员执行任务类型的系统与方法，一种识别飞行员执行任务类型的系统，涉及航空安全技术技术领域，包括眼动特征采集模块、滑动窗口处理器模块、执行任务分类模块、滑动窗口自适应模块和序列分析器模块。一种识别飞行员执行任务类型的方法，包括S100、采集眼动数据；S200、获得眼动特征序列；S300、预测执行任务类型；S400、动态调整滑动窗口；S500、识别执行任务类型。本发明能够准确分析飞行员执行任务类型的变化情况，以及精确地描述飞行员进入执行任务类型的时间。
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公开(公告)号：CN116627254A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310599376.8
申请日：2023-05-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种数字飞行员的眼位点转移和目视视场匹配方法，该方法包括：S1、输入任务推演中得到的数字飞行员与座舱的交互设备，解析获取当前虚拟眼位点的注意力转移目标；S2、计算虚拟眼位点的空间转移过程，得到符合飞行员操纵的眼位点转移路径；S3、在飞行器视景画面中设置数字飞行员的虚拟眼位点标注显示方式；S4、计算数字飞行员目视视场的非线性转向角度，并根据飞行员的目视与眼位点的人为因素限制表格得到符合真实飞行员习惯的转向限制；S5、匹配数字飞行员的虚拟眼位点和目视视场并发送到飞行器视景画面中，完成数字飞行员在操纵中的可视化。与现有技术相比，本发明具有可实现注意力可视化、以及交互真实性高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111931985B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010648598.0
申请日：2020-07-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种非线性纵向结构化人机系统机组负荷预测方法，包括以下步骤：1)根据基本工作负荷功能及要素，对机组成员任务负荷进行量化；2)根据基本信息决策与控制通道，对机组成员通道负荷进行量化；3)引入虚拟工作负荷，建立人机智能系统机组工作负荷测评机制；4)在人机智能系统机组工作负荷测评机制中附加自动化设备开启状态切换跳跃约束，实现测评机制中人机系统的自动化水平不连续参数的拟马尔可夫单纯形估计；5)通过人机智能系统机组工作负荷测评机制，以相对递推的方式定量预测机组成员的工作负荷。与现有技术相比，本发明具有提高准确性和鲁棒性、考虑耦合特性、客观准确、适应各类机组构型、应用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN111887803A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010813551.5
申请日：2020-08-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: A61B3/113 , A61B3/11 , A61B5/00 , A61B5/0205 , G06K9/00 , G06K9/62 , B64D43/00 , B64D43/02 , G01D21/02 , A61B5/0402
Abstract: 一种飞机驾驶舱人机工效多维监测评价系统，包括：人机状态监测单元、特征提取单元、多通道特征同步规范化处理单元、工效要素描述单元、人因诊断单元和人机工效综合评价单元，人机状态监测单元通过输出原始人机状态测量数据与特征提取单元相连，特征提取单元通过输出特征提取结果与工效要素描述单元相连，多通道特征同步规范化处理单元对特征提取单元各模块输出结果进行时间对齐处理以及特征指标规范化处理，并根据特征的形成机理对特征进行分组，工效要素描述单元通过输出多个维度的工效要素描述的结果与人因诊断单元以及人机工效综合评价单元相连，人因诊断单元将多个人因诊断指标的结果提供给用户，人机工效综合评价单元计算并生成连续、定量化的人机工效整体评价结果。本发明解决了传统人机工效研究注重决断而忽视诊断的问题，可为设计优化和风险溯源提供有效的人因客观分析工具。
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公开(公告)号：CN109829458A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910031887.3
申请日：2019-01-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种实时自动生成记录系统操作行为的日志文件的方法，通过分帧处理电网调度大厅中调度员反事故中操作视频，获得每秒操作界面图像，并利用基于位置特征、颜色特征和形状特征的处理方法截取能够表征当前时间所在的系统界面的类型和具体操作内容以及鼠标光标位置的特征标签图像，经图像文字识别其中内容并通过逻辑化整合操作行为文字内容生成操作日志文件；本发明能够解决目前电网系统中滞后的系统操作人员操作行为日志记录的问题，并为未来人因的可靠性分析提供真实充足的人因操作数据；另一方面为电力系统提供评价操作人员工作行为和工作状态的数据依据，有效辅助员工绩效考核的进行。
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公开(公告)号：CN109394225A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811028190.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 国家电网公司华东分部 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多特征融合的人因风险实时检测方法及装置，所述方法包括：步骤S1，采集反事故过程中的人因测试数据；步骤S2，对采集的人因测试数据进行处理；步骤S3，于数据处理过程中提取出反事故过程中调度员的行为、音频以及生理信号中变化的特征；步骤S4，利用数据的采样时间戳，将分别从视频、音频以及生理测量数据中提取的具有不同帧率的多种特征逐帧进行时间对准，实现多通道同步关联；步骤S5，对所有特征数据指标进行权重分配，利用主成分分析方法确定各个指标的权重，最终将贡献率最大的若干特征代入综合评价函数，对调度员出现人为失误的风险进行评价，本发明解决了目前电力系统中滞后的人因风险事故分析和低效的人因风险因素检测问题。
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公开(公告)号：CN109273011A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811027510.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 国家电网公司华东分部 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可自动更新模型的操作人员身份识别系统及方法，所述系统包括：语音输入单元，用于获取说话人的语音数据；说话人识别模块，用于利用预先建立的语音识别模型进行说话人身份识别；识别结果处理单元，用于根据所述说话人识别模块的识别结果确定说话人的身份识别是否通过，通过本发明，可实现一种安全可靠、简单易用、可满足实际应用场景需求并确保长期的识别准确率的操作人员身份识别技术。
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