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公开(公告)号：CN214747848U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120653934.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 一种检测曲轴主轴颈至连杆颈径向距离的工具，包括数显表，以及相连接测量支腿和定位支腿；测量支腿包括杠杆、第一量爪和测量柱，杠杆下端具有第一量爪，测量柱横向安装于杠杆的上部一侧，并与数显表连接，用于杠杆移动变化的测量数据传递到数显表。通过设置数显表，测量支腿和定位支腿，测量支腿包括杠杆、第一量爪和测量柱，测量柱横向安装于杠杆的上部与数显表连接，杠杆的下端具有第一量爪放置于曲轴连杆颈上接触并贴合，定位支腿放置于曲轴主轴颈上接触并贴合，第一量爪在接触连杆径时的前后移动通过杠杆推动测量柱向前或向后移动，数显表根据测量柱的移动方向及移动量自动计算并输出结果到数显表上，减少测量时间满足大批量连续测量需求。
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公开(公告)号：CN214309342U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023302682.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型涉及气密检测设备技术领域，具体涉及一种非标泄漏校准件的气密检测夹具，包括底座、顶板、气缸、平衡运动板以及密封体。本实用新型中在密封体与非标泄漏校准件的水平接触面上设置有第一密封圈与第二密封圈，在检测过程中实现内外双重密封，增强非标泄漏校准件内部气腔的气密性；另外还可以防止非标泄漏校准件的精密面与密封体直接接触的位置造成不必要的损伤，减少对非标泄漏校准件的不良影响。通过设置平衡运动板以及导向杆，可以实现在非标泄漏校准件的压紧过程中的运行更加平稳，保证最终压紧效果更好，密封性能好。通过在整体装置中接入调压阀以及精密压力表，即采用双层稳压模式，确保检测结果的质量。
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公开(公告)号：CN213481289U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022215326.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B21/14
Abstract: 本实用新型公开一种检测装置及检测系统，检测装置包括握持部和检测部，检测部包括检测组件和传感组件，检测组件包括检测件和气管，检测件包括依次连接的检测端、检测本体和安装端，检测端设有与气管连通的出气孔，且检测端用于插入待测孔内，安装端与握持部连接，气管远离检测件的一端用于与外部气源连接，传感组件包括与气管连接的传感件，传感件用于测量出气孔的出气量，且用于与工业测量机电连接。本实用新型的检测装置的测量待测孔直径的测量效率高。
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公开(公告)号：CN217466057U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221087159.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开一种刀具夹紧力测量装置，所述刀具夹紧力测量装置包括检测主体、用于夹紧刀具的刀柄、压力传感器和显示器，所述检测主体包括连接端和检测端，所述连接端与所述压力传感器连接，所述压力传感器与所述显示器电连接；所述刀柄上具有夹紧孔，所述检测端上开设有形变槽，所述检测端伸入所述夹紧孔内以检测夹紧力。本实用新型技术方案中，刀具被夹紧时受到的周向力转化为使得检测主体向形变槽方向发生变形的单向力，可降低夹紧力的损失，提高了测量结果的准确性。并且显示器可实时记录夹紧力的数据，便于进行数据分析以调整刀具和刀柄。
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公开(公告)号：CN217465613U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221088956.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种高度检具，包括检测装置和校对装置，检测装置包括安装板、手柄、检测杆和检测仪，手柄与安装板固定连接，检测仪与手柄固定连接，手柄开设有检测通道，检测杆滑动设置于检测通道，检测杆的一端与检测仪的感应端连接；校对装置包括底板、基准柱以及校对块，基准柱和校对块均安装在底板上，基准柱用于限位及支撑安装板以使校对块推动检测杆抵紧感应端。本高度检具通过设置检测装置和校对装置对检测仪进行校准，提高了检测仪的检测精度，使得检测仪可以直接得出准确的测量结果，减少了数据处理时间和降低了数据处理难度，并且本高度检具小巧轻便，结构紧凑，便于操作与携带，降低了高度检具的操作难度，提高了高度检具的适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217058619U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220550789.8
申请日：2022-03-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本实用新型公开一种测量曲轴直径的检具，测量曲轴直径的检具包括：基座，基座上形成避让槽；测量结构，测量结构包括安装座、测量杆、移动测头以及固定测头，安装座与固定测头均设置在避让槽处，且安装座与固定测头相对设置并形成用于放置曲轴的测量空间，移动测头安装在测量杆的一端，测量杆可滑动地设置在安装座上，以使移动测头靠近或远离固定测头；数显结构，数显结构包括数显表，数显表可活动地安装在安装座背离固定测头的一端，数显表上具有数显测杆，数显测杆与测量杆上背离固定测头的一端抵接。使用本实用新型的测量曲轴直径的检具进行测量，测量过程操作简单并且测量时间较短，提升了测量效率，方便批量零件测量。
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公开(公告)号：CN216791482U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123437194.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01L5/24
Abstract: 本实用新型公开一种拧紧轴标定装置，拧紧轴包括轴身以及与轴身转动连接的拧紧头，其特征在于，拧紧轴标定装置包括连接架、夹紧组件和检测组件，夹紧组件安装在连接架的一端，夹紧组件用于将轴身夹紧，检测组件包括传感器、检测螺栓以及固定盘，固定盘安装在连接架的另一端，固定盘开设有卡孔，检测螺栓的一端卡入卡孔内，以将检测螺栓与固定盘固定，检测螺栓的另一端与用于与拧紧头连接，传感器套设于检测螺栓与拧紧头的连接处。本实用新型的拧紧轴标定装置，在标定时无需将拧紧轴拆下，节省了工作时间，提高了工作效率，并且在标定的过程中，不会使检测螺栓重复的拧紧或松开，防止损坏检测螺栓。
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公开(公告)号：CN214747849U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120653964.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量缸体主轴承盖安装宽度的装置，包括处理器、显示器、基座以及设置在所述基座上的检测组件，所述基座的宽度小于或等于主轴承盖的安装宽度，检测组件包括定位销、弹簧、测头部和位移传感器，所述定位销水平设置在所述基座的宽度方向的左端上，所述弹簧的左端套设在所述定位销上，所述弹簧的右端与所述测头部的左端连接，所述测头部能够左右水平直线运动地设置在所述基座上，所述测头部的右端被配置为用于与主轴承盖的安装宽度方向的右端壁面相抵，位移传感器的感应部与所述测头部连接，所述位移传感器和所述显示器均与所述处理器连接。其优点是实现了占用空间小、重量轻、成本低和操作简单以及测量精准的效果。
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公开(公告)号：CN213812099U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022185609.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种测量闷盖压装综合尺寸的检具，属于测量结构领域。本实用新型包括处理显示模块、与所述处理显示模块相连的测量导向机构，所述测量导向机构包括导向杆及设置在导向杆底部的测量头，所述检具还包括手柄，所述测量杆设置在所述手柄内并能够相对所述手柄垂直运动，所述测量头设置在所述手柄底部，并伸出所述手柄设置。本实用新型的有益效果为：极大降低了员工的操作难度，提升了测量效率。
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公开(公告)号：CN210703901U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921615512.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种测量加工曲轴机床顶尖夹紧力的检具，包括法兰端夹紧轴、芯轴端夹紧轴和设于两者之间的压力传感器，所述法兰端夹紧轴的右端与所述压力传感器的左侧可拆卸固定连接，机床法兰端顶尖与所述法兰端夹紧轴的左端可解除夹紧式固定相抵，所述芯轴端夹紧轴的左端与所述压力传感器的右侧可拆卸固定连接，机床芯轴端顶尖与所述芯轴端夹紧轴的右端可解除夹紧式固定相抵。本实用新型的一种测量加工曲轴机床顶尖夹紧力的检具，采用仿曲轴样式设计，无需对机床支撑位进行调整，操作简单，实现多机型的兼容测量，快速解决机床夹紧力测量的相关问题。
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