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公开(公告)号：CN215850675U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121108891.4
申请日：2021-05-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开一种汽车尾门及汽车，汽车尾门包括尾门内板和尾门外板，尾门内板包括内板本体和与内板本体连接的透明窗，透明窗包括窗框和盖设于窗框上的透明片，尾门外板盖设于内板本体的外侧并与窗框连接，内板本体上远离窗框的一端设置有门锁安装区，内板本体的两侧形成有两个第一拐点，第一拐点靠近窗框设置；内板本体的外侧设置有两个对称布置的第一加强筋，各第一加强筋自内板本体向内侧凹陷，其中一个第一加强筋的第一端连接于其中一个第一拐点处，另一个第一加强筋的第一端连接于另一个第一拐点处，两个第一加强筋的第二端均连接于门锁安装区，以使两个第一加强筋与窗框之间形成三角结构，该汽车尾门具有刚度性能好，结构稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN208119271U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820335237.9
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板，所述翼子板为塑料制件，所述翼子板包括翼子板主体以及第一翻边结构，所述第一翻边结构设于所述翼子板主体上并用于与汽车的翼子板装饰板匹配，所述第一翻边结构上开设有用于与所述翼子板装饰板上的卡销配合的卡销孔，所述翼子板主体上设有用于与汽车车身的定位孔配合的定位件。本实用新型还公开了一种应用该翼子板的电动汽车。本实用新型翼子板具有方便安装以及与便于与其周围零件匹配定位的优点。
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公开(公告)号：CN207315082U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721214984.9
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用公开一种汽车尾门铰链，包括门侧铰链、车身侧铰链和旋转轴，所述门侧铰链右侧部、后端和所述车身侧铰链右侧部、后端均套设连接于一个所述旋转轴上，所述门侧铰链右侧部和/或后端一体成型或固定连接有至少一个旋转件，所述车身侧铰链右侧端和/或后端一体成型或固定连接有至少一个制止件，所述旋转件与所述制止件可解除式相抵。本实用新型的一种汽车尾门铰链消除了在总装尾门调整过程中的干涉风险、解决了补漆的问题而且整体成本低。
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公开(公告)号：CN205836481U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620482964.9
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种尾门分缝结构，尾门分缝设在尾门后端，顶盖与尾门通过左右两侧的外旋式铰链连接，线束通过线束支架固定在右侧的外旋式铰链上，所述外旋式铰链两端分别连接在顶盖上部流水槽靠近尾门端和尾门密封面相邻外侧面。本实用新型的有益效果为：开发了一种钣金尾门的新分缝结构，最大程度实现了造型颜色分块方案；设计了一种配合此分缝结构的外旋式铰链尾门运动结构；设计了一种配合此尾门运动方式的尾门线束安装结构。
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公开(公告)号：CN205769605U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620483606.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种上安装板支架安装结构，包括上安装板支架安装底座，所述上安装板支架安装底座上设有喇叭状空腔，所述喇叭状空腔内部上表面设有定位筋条；所述上安装板支架安装在前隔板上安装板焊合件上，发罩的内板前端设有与所述上安装板支架匹配的定位销，所述定位销穿入所述上安装板支架的喇叭状空腔内。本实用新型的有益效果为：上安装板支架结构实现发罩的轻量化设计，取消了铰链钣金结构及铰链加强板结构；上安装板和发罩定位销的匹配实现了发罩的Y方向和Z方向的定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204774944U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520268387.9
申请日：2015-04-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型提供一种后视镜加强板、安装结构及含安装结构的车门，属于汽车零部件领域。本实用新型后视镜加强板包括内安装面、设于所述内安装面两侧的焊接面和A柱面、及设于所述内安装面下的固定面，所述内安装面上设有固定孔；本实用新型后视镜安装结构，包括后视镜加强板、后视镜及与后视镜连接的后视镜底座，所述底座与所述后视镜加强板固定连接。本实用新型的有益效果为：提高后视镜安装点刚度，减少零件，减少焊接工序，减少重量。本实用新型后视镜加强板还包括设于所述焊接面外侧的外安装面，所述后视镜底座可以设于外安装面，增加了后视镜的安装空间，提高后视镜安装点刚度，解决后视镜抖动问题。
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公开(公告)号：CN205311310U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201520867448.3
申请日：2015-11-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/79
Abstract: 本实用新型提供了一种玻璃导槽，包括槽侧和槽底，所述槽底上设有通孔。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型的有益效果是：通过在槽底开设通孔，一方面，电泳液能充分通过玻璃导槽到达门内外板之间的腔体，解决了内外板表面锈蚀问题，另一方面，降低了重量，满足轻量化设计要求。
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公开(公告)号：CN208119272U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820335239.8
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板，所述翼子板为塑料制件，所述翼子板包括翼子板主体以及翻边结构，所述翻边结构设于所述翼子板主体上并用于与汽车的前门匹配，所述翼子板主体与所述翻边结构之间的夹角为29.5°-45°。本实用新型还公开了一种应用该翼子板的电动汽车。本实用新型翼子板具有轻量化和造型设计自由度大的优点。
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公开(公告)号：CN205905730U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620483610.6
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种尾门铰链安装结构，铰链本体为外旋式铰链，所述外旋式铰链包括顶盖连接端和尾门连接端，所述顶盖连接端连接在顶盖上部流水槽靠近尾门端，所述尾门连接端连接在尾门密封面相邻外侧面，尾门分缝处的左右两侧各安装有一所述外旋式铰链。本实用新型的有益效果为：实现尾门分缝在尾门后侧造型需求；实现尾门分缝在尾门后侧的造型需求下，满足了整个尾门系统的运动；实现线束固定，确保线束随尾门系统的运动，并确保线束和钣金不发生干涉情况；提升铰链位置的外观质量。
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