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公开(公告)号：CN105573021A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410543943.9
申请日：2014-10-15
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种摄像头收放隐藏装置，包括由天花板挖洞构成的隐藏平台，所述隐藏平台内安装有第一驱动舵机，第一驱动舵机连接双摇杆机构，双摇杆机构上安装有第二驱动舵机，第二驱动舵机连接摄像头。所述隐藏平台内安装有控制板，控制板设有用于控制第一驱动舵机、第二驱动舵机的舵机控制模块，控制板设有移动电源、无线数据传输模块。移动电源连接舵机控制模块，舵机控制模块连接第一驱动舵机、第二驱动舵机和无线数据传输模块。本发明一种摄像头收放隐藏装置，以较为简洁的结构，实现摄像头收放隐藏功能，且便于生活应用和工业化生产。
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公开(公告)号：CN105464014A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410434448.4
申请日：2014-08-29
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种减速带，它包括固定座，固定座两端部设有固定机构，固定座中部设有3-6根支撑柱，支撑柱上从下往上依次设有弹簧体、气缸，气缸上端与弧形板的底部连接，弧形板底部设有上钩体，在固定座上且与上钩体在同一轴向上设有下钩体，上钩体和下钩体在钩体端部为圆滑状。该发明能有效避免汽车通过时因振动过于剧烈而导致汽车扭力梁断裂以及造成车内乘员不舒适。
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公开(公告)号：CN104709384A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310677494.2
申请日：2013-12-13
Applicant: 三峡大学
IPC: B62J1/00
CPC classification number: B62J1/08 , B62J2001/085
Abstract: 一种自行车座气压升降调节装置，它包括活塞杆，活塞杆下部依次设有固定装置、气压装置；固定装置能卡紧在活塞杆上或与活塞杆松开；气压装置包括气压缸，气压缸内部从上到下依次设有活塞、压缩弹簧，压缩弹簧上端与活塞固定连接、下端与气压缸底部固定连接；气压缸侧壁设有开关杆，开关杆中部与气压缸为转轴连接、底部与气压缸通过弹簧连接，开关杆底端可插入气压缸下端设有的气孔中；活塞杆与气压缸内的活塞的上端连接。上述开关杆底端渡有一圈橡胶层，开关杆底端在插入气孔中后能很好的完成气孔的封闭。采用上述结构时能很好的实现调节车座高度的目的。
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公开(公告)号：CN119077389A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411309343.6
申请日：2024-09-19
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本发明提供了一种轴类零件加工支撑装置及使用方法，它包括用于对整个装置进行支撑的支撑底座结构，支撑底座结构的顶部固定有丝杆底座，丝杆底座的内部通过丝杆传动安装有丝杆，丝杆上套装有用于对支撑高度锁定的锁紧螺母，丝杆的顶端通过成对布置的第一轴承转动安装有轴承座，轴承座的顶端通过均匀布置的多根长螺钉固定安装有托板，托板的顶端对称安装有滚轮支架，滚轮支架上转动支撑有滚轮。支撑装置能够用于对轴类零件进行支撑，以保证能够采用管螺纹车床对其进行正常车螺纹加工，以增加车床的承重范围，避免加工时轴向受力过大损坏机床，保证了机床作业的安全性。
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公开(公告)号：CN115830912A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211489500.7
申请日：2022-11-25
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本发明提供了一种大型船闸船舶移泊全行程监测系统及方法，将闸室分成上闸室禁停区、船舶启动区、船舶加速区、船舶减速区、船舶缓停区和下闸室禁停区，对应上闸室上游禁停线及其监测装置、闸室加速线及其监测装置、闸室减速线及其监测装置、闸室缓停线及其监测装置、下闸室下游禁停线及其监测装置。上闸室上游禁停线、下闸室下游禁停线监测装置上方分别布置两套双冗余的激光扫描器和速度传感器，闸室加速线、闸室减速线、闸室缓停线监测装置上方分别布置两套双冗余的速度传感器和加速度计。通过将闸室细化分区、分段监测、预测预警的方式实现船舶移泊过程的全行程监测，防止过闸船舶移泊过快而超过闸室禁停线甚至撞门，保障船舶安全快速移泊靠泊。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115325230A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210783249.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本发明提供了一种具有消音降噪功能的减压阀及使用方法，它包括阀体，所述阀体的内部安装有缸套阀座组合体；所述缸套阀座组合体的下部中心部位设置有中心支撑套，所述中心支撑套的内部滑动配合有阀杆，阀杆的顶部安装有活塞，所述活塞与缸套阀座组合体的上部构成滑动配合；所述阀杆的底端固定安装有节流锥；所述阀体的内部安装有消音器，所述消音器套装在阀杆的外部，并位于中心支撑套和节流锥之间。此减压阀是一种单级或多级消能器与节流锥共同消能减压形式的一种具有消音降噪功能的减压阀，具有可靠性高、节能降噪、成本低且检修方便的优点。
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公开(公告)号：CN113529396A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110808189.7
申请日：2021-07-16
Applicant: 三峡大学
IPC: D06H7/04 , B65H18/02 , B65H18/16 , B65H18/26 , B65H23/038
Abstract: 本发明提供了熔喷布分切自动收卷设备及使用方法，它包括机架，机架的顶部通过对称布置的第一轴承座支撑安装有第一辊轴，在第一辊轴之后设置有切刀轴，切刀轴上等间距安装有多个切刀；切刀轴与用于驱动其转动的分切动力装置相连，所述切刀轴之后设置有第二辊轴，第二辊轴通过对称布置的第二轴承座支撑在机架的顶部，第二辊轴之后设置有收卷摩擦辊，收卷摩擦辊与用于驱动其转动收卷的收卷动力装置相连；机架的尾部设置有用于存放收卷辊轴的自滑动支架结构。此设备能够用于熔喷布的分切，使其能够满足客户的使用需要，而且在分切之后能够对其进行自动收卷。
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公开(公告)号：CN113044667A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110297626.3
申请日：2021-03-19
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本发明提供了自适应张紧供料的口罩机耳带供应机构及控制方法，它包括立板，立板的侧壁上固定安装有平行布置的底部导杆座和顶部导杆座，在底部导杆座和顶部导杆座之间平行安装有第一导杆和第二导杆，在第一导杆和第二导杆之间滑动配合有升降滑轮；所述顶部导杆座的正上方设置有用于对耳带进行牵引的牵引动力机构，立板的顶部固定有水平板，所述水平板上贯穿加工有耳带孔，水平板的顶部固定有顶部导向结构。此机构能够用于口罩生产过程中，耳带的正常供应，其能够自适应张紧，避免放卷机构和耳带焊接机生产节拍不一致而造成的耳带张拉力不稳定的问题，最终保证口罩耳带的焊接质量。
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公开(公告)号：CN104100118B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410323575.7
申请日：2014-07-09
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种等边多通螺纹自锁立体停车库及其安装方法，该车库包括两个第一轴体、和一个第二轴体，第一轴体包括一根设有螺纹的轴体，轴体外围设有至少2个停车台，第二轴体包括一根设有螺纹的轴体，轴体外围设有1个停车台；停车台由设有内螺纹的环体以及环体周围设有的至少2个个停车位组成，两个第一轴体以及第二轴体两两相邻，停车台上设有电动机，电动机端部连接有传动螺盘，传动螺盘与轴体形成蜗轮蜗杆机构。采用该结构，通过第一轴体和第二轴体的上下运动以及停车台的旋转能很方便、快捷的移动停车台上的车辆，有效解决了车辆在现有的车库中移动不方便的问题，而且能在有效节省土地资源的基础上，尽可能多的设置停车位，有效满足了人们日常停车的需要。
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公开(公告)号：CN104100118A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410323575.7
申请日：2014-07-09
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种等边多通螺纹自锁立体停车库及其安装方法，该车库包括两个第一轴体、和一个第二轴体，第一轴体包括一根设有螺纹的轴体，轴体外围设有至少2个停车台，第二轴体包括一根设有螺纹的轴体，轴体外围设有1个停车台；停车台由设有内螺纹的环体以及环体周围设有的至少2个个停车位组成，两个第一轴体以及第二轴体两两相邻，停车台上设有电动机，电动机端部连接有传动螺盘，传动螺盘与轴体形成蜗轮蜗杆机构。采用该结构，通过第一轴体和第二轴体的上下运动以及停车台的旋转能很方便、快捷的移动停车台上的车辆，有效解决了车辆在现有的车库中移动不方便的问题，而且能在有效节省土地资源的基础上，尽可能多的设置停车位，有效满足了人们日常停车的需要。
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