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公开(公告)号：CN217585852U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220786389.7
申请日：2022-04-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种传感器测试装置，用于测试传感器，传感器测试装置包括多个测试线路和测试表，每个测试线路具有互相连通的第一端、第二端和测试端，第一端用于与传感器电连接，第二端用于与工作电路电连接，测试端与测试表电连接。上述传感器测试装置，设置多个测试线路，以通过将其中任一测试线路开路，而得到该测试线路开路的情况下传感器的输出信号值，从而分别模拟多种传感器失效模式，并记录每种失效模式下传感器的输出信号值。当传感器出现故障时，将传感器在故障时的输出信号值与测试时记录的输出信号值比较，以确定传感器的故障与哪种失效模式符合，从而实现对传感器的故障确定，并无需对工作电路用于连接传感器的线束造成损坏。
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公开(公告)号：CN217575095U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221469096.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于固定单根管线束的轻量化开口钣金支架，包括架体及具有主体和抵持件的线束固定部。架体用于安装于固定目标上。主体包括相连的第一部分和第二部分，两者合围形成沿设定轴线贯通的线束固定空间，并在相背的两端界定形成开口，第一部分与架体连接。抵持件设置于第二部分上，被构造为具有指向第一部分的抵持力。上述的用于固定单根管线束的轻量化开口钣金支架通过架体安装于固定目标上，线束安装时通过开口进入到线束固定空间，抵持件的抵持力作用在线束上，使其具有良好得稳定性与抗干扰性。拆卸时，只需克服抵持力将线束经开口取出即可。通过用于固定单根管线束的轻量化开口钣金支架固定线束可以实现快速拆装，操作简便。
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公开(公告)号：CN214755322U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121240762.0
申请日：2021-06-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种线束分流装置，其属于线束分流技术领域，包括第一壳体，包括第一主壳及分别连接于所述第一主壳的多个第一凸部，所述第一凸部呈圆弧槽结构；第二壳体，包括第二主壳及分别连接于所述第二主壳的多个第二凸部，所述第二凸部呈圆弧槽结构，且多个所述第二凸部与多个第一凸部一一对应，所述第二凸部能与其对应的所述第一凸部配合形成一个导向孔；卡接组件，包括第一卡合件和第二卡合件，所述第一卡合件设于所述第一壳体，所述第二卡合件设于所述第二壳体，所述第一卡合件能与所述第二卡合件卡合，以连接所述第一壳体与所述第二壳体。本实用新型提供的线束分流装置便于线束的布置，且具有较高的布线效率。
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公开(公告)号：CN219838519U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202320954095.5
申请日：2023-04-24
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种与螺栓连接的扎带底座及管线束缚装置。扎带底座安装于汽车车架，扎带底座沿其轴线方向具有与汽车车架螺接的安装端及与安装端相对的连接端。扎带底座的内部靠近连接端设有通过腔室，绕扎带底座的周向，扎带底座间隔设有多个与通过腔室连通的第一开口，多个第一开口沿扎带底座的径向呈两两相对设置。扎带从一个第一开口伸入通过腔室，通过相对设置的另一第一开口伸出通过腔室。多个第一开口沿扎带底座的周向间隔设置，因此扎带能够捆扎不同延伸方向的管线。汽车车架上一般设有多个安装孔，扎带底座通过螺栓与汽车车架上的安装孔完成螺接，扎带底座能够通过与不同的安装孔螺接改变安装位置，避免管线的安装受到限制。
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公开(公告)号：CN220066306U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321733934.7
申请日：2023-07-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/02 , H01M50/50 , H01M50/567
Abstract: 本实用新型属于电池配件技术领域，公开电池接线端子及电池连接结构，电池接线端子包括接线本体和锁紧组件，接线本体包括极柱连接部、干线连接部、支线连接部以及锁紧部，锁紧部开设有锁紧槽和锁紧孔，锁紧槽将锁紧部分为第一夹持部和第二夹持部，锁紧孔的一部分位于第一夹持部，锁紧孔的另一部分位于第二夹持部；锁紧组件包括锁紧件、锁紧柱以及锁紧螺母，锁紧柱贯穿于锁紧孔，锁紧件包括第一锁紧滑台和第二锁紧滑台，锁紧组件具有锁紧件抱紧锁紧部的锁紧状态和锁紧件松开锁紧部的松脱状态。采用本实用新型的电池接线端子能够提高安装操作的便捷性，满足使用要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219677510U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320707856.7
申请日：2023-04-03
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M50/543 , H01M50/502
Abstract: 本实用新型属于汽车线束制造技术领域，公开了蓄电池接线端子及蓄电池，该蓄电池接线端子包括端子主体、连接套筒和接线柱，端子主体设置于蓄电池的极柱，连接套筒可拆卸连接于端子主体，连接套筒可拆卸更换，从而能够更换不同尺寸的连接套筒，以适应不同规格的电路干线，连接套筒的数量有两个，两个连接套筒分别套设于端子主体的两侧，连接套筒用于连接电路干线，端子主体两侧的连接套筒皆可压接，有利于蓄电池正负极之间连接接线的灵活布置，接线柱可拆卸连接于端子主体，为电路改装预留接线柱，接线柱可拆卸更换，从而更换不同规格的接线柱，以适应不同规格的电路支线。
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公开(公告)号：CN217589555U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221547420.8
申请日：2022-06-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01R13/502
Abstract: 本申请涉及一种连接器的防护结构及车辆，连接器包括连接器本体和连接于连接器本体的线束，该连接器的防护结构包括壳体，壳体包括第一壳本体和第二壳本体，第一壳本体上设有多个第一凹槽，第二壳本体上设有多个第二凹槽。通过第一壳本体和第二壳本体彼此合拢，且第一凹槽与对应的第二凹槽彼此连通，并连接形成用于连接连接器本体的安装槽。进而同时实现对多个连接器本体的保护，避免连接器本体被外界伤害，并节省了占用空间，从而改善了目前的多个连接器难以在狭小的空间环境内实现有效防护，进而导致汽车的电气系统的安全性和可靠性均较低的问题。
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公开(公告)号：CN215835053U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121679627.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种线束固定装置及车辆，线束包括波纹管和容置于波纹管内的多根导线，以通过波纹管将多根导线聚集为一个整体形成线束，然后再通过线束固定装置将线束固定于车身上。线束固定装置具体包括线束导向管及安装支架。且线束导向管上形成有沿自身轴向延伸的导向安装槽，且线束导向管外周壁上沿线束导向管的轴向开设有与导向安装槽连通的开口，开口允许线束通过后容置于导向安装槽内，安装支架与线束导向管连接用于装配线束导向管。在实际操作时，将安装支架装配于车辆的车身上，将线束通过开口置于线束导向管的导向安装槽内，从而将线束波纹管固定于车辆上，使得线束安装简便且很容易安装到位。
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公开(公告)号：CN215835044U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121663984.3
申请日：2021-07-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的线束固定装置，包括固定座以及线束夹，固定座被配置为用以与车辆进行固定，线束夹包括至少两个夹持脚，每一夹持脚均具有相对的夹持端和缠绕端，夹持端与固定座连接，缠绕端朝向远离固定座的方向延伸，且任意两个夹持脚的缠绕端被配置为可两两相互缠绕并固定，以使该两个夹持脚配合形成用以将线束固定的夹持空间。该用于车辆的线束固定装置能够解决目前的线束固定装置难以做到对不同类型的线束实现固定，从而难以满足客车电线束布置要求的问题。
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公开(公告)号：CN219144563U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320211376.1
申请日：2023-02-14
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/56
Abstract: 本实用新型属于汽车线束技术领域，公开了一种连接器后防护和连接器。连接器后防护包括连接护壳、导向护壳和捆绑带，其中，连接护壳的一端与连接器本体相连；导向护壳与连接护壳的另一端转动连接，且导向护壳的出线口朝向连接护壳的侧面设置，导向护壳的内侧壁上设有第一环形卡槽，线缆外部套设有波纹管，波纹管的一个波峰部与第一环形卡槽卡接，导向护壳上设有至少两个连接孔；捆绑带的一端从一个连接孔穿入导向护壳内，并绕设在波纹管的一个波谷部后，从另一个连接孔穿出与捆绑带的另一端相连，以将波纹管固定在导向护壳上。上述连接器后防护能够导向线缆的出线方向，且与波纹管的连接强度较高，防护性能较好。
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