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公开(公告)号：CN215256812U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121509764.5
申请日：2021-07-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种压缩机及空调，一种压缩机,包括：第一转子组件，第一转子组件包括第一转子、第二转子和第一轴体，第一转子和第二转子同轴设置、且螺纹旋向相反，第一轴体承载并驱动第一转子和第二转子转动，第一轴体包括位于第一轴体轴向的第一端，第一端设有用于传动的扁位；和第二转子组件，第二转子组件包括同轴设置的第三转子和第四转子，第三转子和第一转子啮合，第四转子和第二转子啮合。相较于在第一端上设置键槽，以使第一轴体和电机实现键槽连接的传动方式，本申请的第一轴体无需开设槽孔，使得第一轴体的强度和抗弯性能更高，更加适用于第一轴体直径较小的小型螺杆压缩机中。
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公开(公告)号：CN214247681U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022860018.2
申请日：2020-12-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种润滑效果好的压缩机结构及空调。压缩机结构包括壳体，所述壳体内设置有供油管路，所述供油管路的入口与供油结构连通，所述供油管路的喷油口与所述轴承腔连通，且所述供油管路上设置有节流机构，且所述节流机构与所述供油管路的喷油口之间具有第一流动距离。本实用新型提供的润滑效果好的压缩机结构及空调，控制节流机构对制冷工质的闪发位置，从而解决了现有的喷油制冷压缩机轴承冷冻润滑有在喷油口因制冷工质闪发而导致冷冻润滑油无法在轴承滚动体上形成有效的油膜的问题，并且将制冷工质在供油管路中进行闪发能够进一步的降低冷冻润滑油的温度，进而有效的降低压缩机结构内的温度，从而提高压缩机的性能与可靠性。
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公开(公告)号：CN213838907U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202023028803.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C29/06 , F04C18/107
Abstract: 本公开提供了一种压缩机壳体和螺杆压缩机。压缩机壳体具有用于气体工质通过的容纳腔，包括：壳壁主体，壳壁主体内设有至少一个消音腔；和至少一个分隔壁，与至少一个消音腔分别对应设置，分隔壁与壳壁主体连接并被配置为分隔容纳腔和对应的消音腔，分隔壁上具有连通容纳腔和对应的消音腔的至少一个连通孔，连通孔被配置为供容纳腔内的气体进出对应的消音腔。本公开提供的压缩机壳体和压缩机利于降低螺杆压缩机的噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211314549U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921908892.X
申请日：2019-11-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种零间隙螺杆转子。所述零间隙螺杆转子包括相互啮合的阴转子和阳转子，所述阴转子包括阴转子本体，所述阳转子包括阳转子本体，所述阴转子本体与所述阳转子本体之间设置有非等距间隙带，间隙值A为0.01～0.05mm，在所述阴转子本体和/或阳转子本体表面设置有非金属涂层。这一处理方式能够大幅降低泄漏通道面积，减小泄漏损失，提升螺杆压缩机运行效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211259010U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921527402.1
申请日：2019-09-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种双级压缩机及空调机组。该双级压缩机包括低压级和与低压级串行的高压级。双级压缩机还包括容积比调节机构，设置在高压级上，用于改变高压级对冷媒压缩的容积比。应用本实用新型的技术方案，当压缩机的压缩终了压力＜排气压力时，操作容积比调节机构增大高压级对冷媒压缩的容积比，从而使压缩机压缩终了压力与排气压力相等；当压缩机的压缩终了压力＞排气压力时，操作容积比调节机构降低高压级对冷媒压缩的容积比，从而使压缩机的压缩终了压力与排气压力相等，改善过压缩和欠压缩的情况，以适应外界条件变化，提高压缩机的能效，降低压缩机噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211259008U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921517208.5
申请日：2019-09-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种双级压缩机及空调机组。该双级压缩机包括低压级和与低压级串行的高压级，双级压缩机还包括第一容积比调节机构和第二容积比调节机构，第一容积比调节机构设置在低压级上，用于改变低压级对冷媒压缩的容积比，第二容积比调节机构设置在高压级上，用于改变高压级对冷媒压缩的容积比。应用本实用新型的技术方案，可以使高压级压缩终了压力与排气压力相等，改善过压缩和欠压缩的情况，以适应外界条件变化，提高压缩机的能效，降低压缩机噪音。此外，使得同一压缩机可以使用不同的工况范围，对于一年中需要夏季制冷，冬季制热的热泵机组，可以实现内容积比随工况自动调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210599405U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921525443.7
申请日：2019-09-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。该压缩机包括机体和与机体配合的排气轴承座，机体和排气轴承座上分别开设有相对应的一组定位销孔，机体和排气轴承座上分别还开设有相对应的一组备用销孔。应用本实用新型的技术方案，先通过一组定位销孔使用定位销钉对机体和排气轴承座进行连接。在后续拆卸排气轴承座后，为避免拆机过程中定位销孔变形导致的定位销松动风险，就采用备用销孔来安装定位销孔来对机体和排气轴承座进行连接。这样，可以有效保证了拆检后再装配时销钉的定位精度，保证实际运行过程中阴、阳转子圆柱母线平行，让阴、阳转子更稳定地啮合，减小压缩机运行噪声、提高能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210431152U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921806342.7
申请日：2019-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电机冷却系统及压缩机及空调机组。该电机冷却系统包括壳体和安装在壳体内的电机绕组。壳体内的长度方向的中部形成有曲折冷却流道，壳体内的长度方向的两端分别形成有左侧冷却腔以及右侧冷却腔，曲折冷却流道与左侧冷却腔相连通，壳体内还形成有连通左侧冷却腔和右侧冷却腔的过流流道。应用本实用新型的技术方案，可以先将冷媒引入到曲折冷却流道内，借由曲折冷却流道延长冷媒对于电机绕组的换热时间，实现对电机绕组的有效冷却。之后，冷媒再流入左侧冷却腔内，对左侧冷却腔内的部件进行冷却，最后通过过流流道流入到右侧冷却腔，对右侧冷却腔内的部件进行冷却，从而实现对电机的充分冷却。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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