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公开(公告)号：CN209365837U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821926736.1
申请日：2018-11-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本实用新型公开了一种车载压缩机、空调及车辆，其中车载压缩机包括用于检测车辆启动或熄火的检测装置和包围在车载压缩机外的防护罩，其中防护罩设为能够打开和闭合的开合结构，以及与检测装置可通信连接、且根据车辆启动或熄火控制防护罩打开或闭合的控制装置。当车辆启动时，控制装置控制打开防护罩；当车辆熄火时，控制装置控制闭合防护罩。如此设置，增加防护罩，利用空气隔热率高的特点，减缓车辆熄火时环境温度对压缩机温度的影响，有效避免低温情况下的冷媒迁移问题，提高压缩机的安全性能，解决了现有技术中环境温度对压缩机的影响造成压缩机电气安全不良，存在安全隐患的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209365836U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201821918337.0
申请日：2018-11-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本实用新型提供了一种支架及压缩机，涉及电动汽车技术领域，解决了现有电动压缩机的支架重量较重的的技术问题。该支架包括动盘支撑部和轴承支撑部，所述动盘支撑部与所述轴承支撑部之间具有减重结构。通过在支架的动盘支撑部与轴承支撑部之间设置减重结构来减轻支架的重量，实现压缩机的轻量化，从而实现电动汽车的整体轻量化设计，也降低了成本。
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公开(公告)号：CN209354357U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821901257.4
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于压缩机的上油组件、压缩机及空调器，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的压缩机绕曲轴的轴线方向转动倾斜时上油管易脱离油池的技术问题。该上油组件包括油罩、上油管和连接结构，其中，所述上油管通过所述连接结构与所述油罩连接，压缩机绕其曲轴轴线转动时，所述上油管能通过所述连接结构相对所述油罩发生转动以保持竖直伸入所述压缩机的油池内。本实用新型用于提高压缩机的上油可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209354355U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821849431.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种增焓部件以及涡旋压缩机，属于压缩机技术领域，该增焓部件包括补气块，补气块内设置有气道，补气块的表面设有进气口，补气块的右侧壁上设有出气口，进气口和出气口均与气道连通，补气块上设置有安装结构，该安装结构为螺钉孔，该增焓部件能方便地安装在平面上且结构简单；该涡旋压缩机包括上述增焓部件和包含前盖和静盘的压缩机本体，前盖上设置有插脚，静盘端面设置有插槽，插脚插接在插槽内；插脚上设有补气通道，插槽槽底设置有补气口；还包括紧固螺钉，紧固螺钉穿过螺钉孔并螺接在前盖端面上，出气口与补气通道对齐导通以经补气口朝压缩机本体的中间腔补气增焓，这样，该涡旋压缩机性能更好，寿命更长，更能适应低温环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209145864U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821818182.3
申请日：2018-11-05
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种分体式曲轴及蜗旋压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中曲轴一体式结构存在其基体部位强度过剩、材料浪费的技术问题。该装置包括基体部和曲轴销部，其中，基体部与曲轴销部两者为可拆卸连接，压缩机的偏心套能套设在曲轴销部上，曲轴销部采用的材质的强度大于基体部采用的材质的强度。本实用新型用于满足曲轴强度的同时避免材料的浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209129861U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821850386.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种偏心套、回油装置和涡旋压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中因偏心套通孔以及端面出现黄色油垢及杂质而影响压缩机散热及润滑效果的技术问题。本实用新型的偏心套包括安装部，安装部上具有通孔，曲轴装配于通孔中并与通孔间形成间隙，安装部上还设置有至少一个回油结构，并且至少一个回油结构与间隙连通。本实用新型的偏心套可通过至少一个回油结构和/或曲轴与通孔之间的间隙排出附着在偏心套安装部上的黄色油垢和杂质，从而可以提高压缩机的回油、润滑效果，提高压缩机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209129847U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821862688.4
申请日：2018-11-12
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种偏心套及涡旋压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中偏心轴与曲轴之间易存在杂质堆积及油垢附着的技术问题。该装置包括偏心套主体部和回油通道，其中，回油通道设置在偏心套主体部内，曲轴销部与偏心套主体部之间的润滑油和/或曲轴基体部与偏心套主体部之间的润滑油能经过回油通道流至压缩机的背压腔内。本实用新型用于实现偏心套与曲轴之间更好地润滑。
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公开(公告)号：CN208996958U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821664048.2
申请日：2018-10-12
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种卧式压缩机。本实用新型提供的一种卧式压缩机，包括：壳体，形成适于容置卧式压缩机的泵体组件及电机的容置腔；接线柱组件，设于所述壳体上，并位于高于所述容置腔高度中心的位置上。本实用新型的卧式压缩机通过将其接线柱组件设置位于高于压缩机容置腔高度中心的位置上，可使得接线柱组件远离压缩机内部的油液面，解决了压缩机在不运行时其绝缘电阻值急剧下降的问题，进而保证了压缩机的电气安全，且通过抬高接线柱组件的设置位置，也使得空调系统中压缩机装配过程中接线比较方便，容易操作。
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公开(公告)号：CN208416948U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820880619.X
申请日：2018-06-05
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种卧式压缩机的上油组件及卧式压缩机，以消除油罩内的流动盲区，提高卧式压缩机的润滑油上油效果，降低压缩机功耗，提高压缩机性能及可靠性。本实用新型中的卧式压缩机的上油组件包括油罩和与油罩的内腔连通的上油管，油罩的上方连接有与油罩的内腔连通的第二上油管，上油管和第二上油管伸入卧式压缩机的储油区；第二上油管的内径小于上油管的内径。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208236652U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820442248.7
申请日：2018-03-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及空调器。压缩机包括：上盖，所述上盖上设置有接线柱和围设在所述接线柱外周的安装部；防护密封组件，所述防护密封组件安装在所述安装部上并覆盖在所述接线柱的外周。本实用新型中的压缩机设置有防护密封组件，安装时，该防护密封组件安装在围设在接线柱外周的安装部上，通过防护密封组件的作用，能够对接线柱进行防护，对接线柱起到防水和防尘的作用，解决转子式压缩机因不能满足标准(GB/T 22068-2008)中“压缩机本体的防护等级为IP67”的要求而限制其在乘用车市场中使用的技术问题，解除在乘用车市场中的应用限制，提高了其在乘用车中应用的可靠性。
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