公开(公告)号：CN101318508A

公开(公告)日：2008-12-10

申请号：CN200810110117.X

申请日：2008-06-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田端淳 ,  岩濑雄二 ,  今村达也

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

CPC classification number: B60W20/15 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/445 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/115 ,  B60W20/00 ,  B60W40/10 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2520/28 ,  B60W2550/40 ,  B60W2710/06 ,  B60W2710/08 ,  F16H2037/0873 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y10T477/23

Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆驱动装置的控制装置，其在与电机驱动行驶模式相关的连续行驶距离LM超过给定的连续行驶距离判定值L1的情况下执行内燃机旋转控制以使发动机输出轴(94)旋转。发动机输出轴(94)的旋转导致加快发动机(8)的润滑的效果。一旦发动机输出轴(94)旋转，实际上发动机(8)便没有组成部件在该旋转之前和之后具有完全相同的姿态。这避免了发动机(8)的组成部件在经受电机驱动行驶模式下的行驶振动时以相同的姿态始终保持相互接触，从而将由于在电机驱动模式下产生的行驶振动所引起的对发动机(8)耐久性的不利影响减到最小。