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公开(公告)号：CN103843180B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280047932.0
申请日：2012-09-27
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/1213 , H01M8/243 , H01M8/00 , H01M8/0282 , H01M8/0252
CPC classification number: H01M8/0282 , H01M8/004 , H01M8/0252 , H01M8/0271 , H01M8/1213 , H01M8/243
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池（SOFC）装置，在SOFC装置（1）的构成燃料电池模块（2）的燃料电池单电池单元（16）中，集电帽（86a）隔着作为银密封部的密封材料（96）而与内侧电极层（90）连接。另外，密封材料（96）的上端面（96a）上被玻璃涂层（30）（致密体）包覆，该玻璃涂层（30）被设置为填充内侧电极层（90）及电解质层（94）与集电帽（86a）之间。如此，燃料电池单电池单元（16）具备：作为银密封部的密封材料（96），隔离燃料气体侧和氧化剂气体侧；及玻璃涂层（30），形成为覆盖该密封材料（96）的位于燃料气体侧的部位及位于氧化剂气体侧的部位中至少任意一方的至少一部分。
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公开(公告)号：CN103477483B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201280016250.3
申请日：2012-01-31
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/1253 , C04B35/486 , C04B35/488 , H01B1/08
CPC classification number: H01M8/1253 , C04B35/486 , C04B35/488 , C04B2235/3217 , C04B2235/3224 , C04B2235/3225 , C04B2235/3227 , C04B2235/3229 , C04B2235/327 , C04B2235/5436 , C04B2235/5445 , C04B2235/762 , C04B2235/765 , H01B1/08 , H01M2008/1293 , H01M2300/0077 , Y02E60/525 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种固体电解质材料，其具备如下特性，保持高氧离子导电性，并抑制因燃料气体中的Si等的杂质所引起的氧化钪的抽离，同时为了消除伴随晶变的晶界断裂而提高粒子间强度。本发明的固体电解质材料，是固溶有氧化钪、镧系氧化物及/或氧化钇的氧化锆固体电解质材料，其特征在于，还含有氧化铝。
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公开(公告)号：CN103548191B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280023995.2
申请日：2012-05-18
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/1213 , H01M8/243 , H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/1231 , H01M4/8621 , H01M4/8652 , H01M4/8864 , H01M4/8875 , H01M4/8885 , H01M4/9025 , H01M8/004 , H01M8/0271 , H01M8/04089 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04753 , H01M8/1213 , H01M8/1246 , H01M8/126 , H01M8/2428 , H01M8/243 , H01M8/2432 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明能够提供一种固体氧化物型燃料电池单电池，其具有：燃料气体流路；燃料极层，设置在所述燃料气体流路的周围含有铁族元素和陶瓷而构成；固体电解质层，设置在所述燃料极层的周围；及空气极层，设置在所述固体电解质层的周围，燃料气体从所述燃料气体流路的一侧被供给，从设置在所述燃料气体流路的另一侧的开口部被排出，施加有膨胀速度抑制处理，用于在固体氧化物型燃料电池单电池的温度接近发电温度的高温状态下，对氧化剂气体从所述开口部流入时产生的所述燃料极层的氧化膨胀的速度进行抑制，由此即使发生伴随燃料电池的运行停止而空气向燃料极侧流入，也可以防止电解质龟裂及单电池破损。
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公开(公告)号：CN103636042B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201280016367.1
申请日：2012-01-31
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/1213 , H01M8/1253 , C04B35/486 , C04B35/488 , C04B35/626 , H01M4/86 , H01M4/90
CPC classification number: H01M8/1016 , C04B35/486 , C04B35/4885 , C04B35/6261 , C04B2235/3217 , C04B2235/3224 , C04B2235/3225 , C04B2235/3227 , C04B2235/3229 , C04B2235/3267 , C04B2235/3272 , C04B2235/5445 , C04B2235/762 , C04B2235/765 , H01M4/8621 , H01M4/9066 , H01M8/1213 , H01M8/1253 , H01M2008/1293 , H01M2300/0077 , H01M2300/0091 , H01M2300/0094 , Y02E60/525 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池，具有SOFC的普及期所需的90000小时左右的寿命。本发明的固体氧化物型燃料电池是具备固体电解质层、设置在所述固体电解质层一侧的面上的氧极层、及设置在所述固体电解质层另一侧的面上的燃料极层的固体氧化物型燃料电池，其特征在于，所述氧极层由包含铁或锰的材料构成，所述固体电解质层由含有氧化铝的氧化钪稳定氧化锆电解质材料构成，并且所述固体电解质层中固溶有镧系氧化物及／或氧化钇。
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公开(公告)号：CN104205457A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380014038.8
申请日：2013-03-25
Applicant: TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/04731 , H01M8/004 , H01M8/04022 , H01M8/04074 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04365 , H01M8/04753 , H01M8/0618 , H01M8/243 , H01M8/2457 , H01M8/2484 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池系统，可以执行关机停止，且还能避免空气极还原。本发明是一种固体氧化物型燃料电池系统(1)，其特征在于，具有燃料电池模块(2)、燃料供给装置(38)、供水装置(28)、空气供给装置(45)、重整器(20)以及对燃料供给装置、供水装置、空气供给装置及从燃料电池模块导出电力进行控制的控制器(110)，控制器具备关机停止电路(110a)，其在燃料电池电堆呈氧化抑制温度以上的状态下执行关机停止，关机停止后，在燃料极侧的压力与空气极侧的压力相比足够高，而不会发生空气向燃料极侧逆流的期间内，执行温度下降控制，排出残留在空气极侧的高温空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104205455A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380013970.9
申请日：2013-03-25
Applicant: TOTO株式会社
CPC classification number: H01M8/04228 , H01M8/004 , H01M8/0252 , H01M8/0265 , H01M8/0271 , H01M8/04022 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04753 , H01M8/04955 , H01M8/0618 , H01M8/0625 , H01M8/1246 , H01M8/2428 , H01M8/243 , H01M8/2457 , H01M8/2484 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池系统，可以执行关机停止，且还能避免空气极还原。本发明是一种固体氧化物型燃料电池系统(1)，其特征在于，具有燃料电池模块(2)、燃料供给装置(38)、供水装置(28)、氧化剂气体供给装置(45)、重整器(20)以及对燃料供给装置、供水装置、氧化剂气体供给装置及从燃料电池模块导出电力进行控制的控制器(110)，控制器具备关机停止电路(110a)，其在燃料电池电堆呈氧化抑制温度以上的状态下执行关机停止，执行关机停止后，在燃料极侧的压力与氧化剂气体极侧的压力相比足够高，而不会发生氧化剂气体向燃料极侧逆流的期间内，执行温度下降控制，排出残留在氧化剂气体极侧的高温氧化剂气体。
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公开(公告)号：CN103872342B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310669561.6
申请日：2013-12-10
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/1213 , H01M4/86 , H01M4/88 , H01M4/90
CPC classification number: H01M4/8885 , H01M4/8621 , H01M4/8652 , H01M4/8828 , H01M4/8889 , H01M4/9033 , H01M8/1213 , H01M8/1253 , H01M2008/1293 , Y02E60/521 , Y02E60/525 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池单电池，其能够解决如下课题，以往在运行停止时尤其在关机时含有钙钛矿型氧化物而构成的空气极被暴露于还原气氛时，观察到空气极的剥离。本发明公开了一种通过抑制该空气极的剥离而具有耐久性的固体氧化物型燃料电池单电池。对含有钙钛矿型氧化物和硫元素的成形体进行烧成而构成空气极，刚刚烧成之后或发电开始前的所述空气极中的硫元素含量为50ppm以上且3,000ppm以下的固体氧化物型燃料电池单电池可有效抑制关机时的空气极剥离。
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公开(公告)号：CN104205457B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380014038.8
申请日：2013-03-25
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/0612 , H01M8/243 , H01M8/00 , H01M8/04014 , H01M8/04007
CPC classification number: H01M8/04731 , H01M8/004 , H01M8/04022 , H01M8/04074 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04365 , H01M8/04753 , H01M8/0618 , H01M8/243 , H01M8/2457 , H01M8/2484 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池系统，可以执行关机停止，且还能避免空气极还原。本发明是一种固体氧化物型燃料电池系统(1)，其特征在于，具有燃料电池模块(2)、燃料供给装置(38)、供水装置(28)、空气供给装置(45)、重整器(20)以及对燃料供给装置、供水装置、空气供给装置及从燃料电池模块导出电力进行控制的控制器(110)，控制器具备关机停止电路(110a)，其在燃料电池电堆呈氧化抑制温度以上的状态下执行关机停止，关机停止后，在燃料极侧的压力与空气极侧的压力相比足够高，而不会发生空气向燃料极侧逆流的期间内，执行温度下降控制，排出残留在空气极侧的高温空气。
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公开(公告)号：CN103460476B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201280016377.5
申请日：2012-03-30
Applicant: TOTO株式会社
Abstract: 本发明提供一种铈系复合氧化物的制造方法，是防止固体氧化物型燃料电池单电池的燃料极和电解质之间的反应的反应防止层所使用的铈系复合氧化物的制造方法，其特征在于，具备:混合选自La、Pf、Nd中任意的至少1种金属元素的化合物和铈化合物而得到混合物的工序;及对所述混合物进行烧成而得到烧成物的工序，还具有固溶率调节工序，用于在所述烧成物整体中将相对于构成所述烧成物的各个二氧化铈晶粒的所述金属元素的固溶率控制在规定范围内，由此，可防止运行停止时的电解质产生裂纹或单电池发生破损的不良现象，可抑制输出性能下降。
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公开(公告)号：CN104205456B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380013972.8
申请日：2013-03-25
Applicant: TOTO株式会社
IPC: H01M8/0612 , H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04228 , H01M8/04104 , H01M8/04223 , H01M8/0432 , H01M8/04753 , H01M8/0618 , H01M8/2428 , H01M8/2457 , H01M8/2484 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物型燃料电池，可以充分抑制燃料电池单电池氧化，并执行关机停止。本发明是一种固体氧化物型燃料电池系统(1)，其特征在于，具有燃料电池模块(2)、燃料供给装置(38)、供水装置(28)、氧化剂气体供给装置(45)、重整器(20)、从燃料供给装置经由重整器、燃料极向外部引导燃料/排放气体的燃料/排放气体通路、以及具备关机停止电路的控制器(110)，燃料/排放气体通路构成为作为机械性压力保持部件而发挥作用，其在执行关机停止后，在燃料极的温度下降至规定的氧化抑制温度之前，将燃料电池模块内的氧化剂气体极侧的压力保持为比大气压高，同时将燃料极侧的压力保持为比氧化剂气体极侧的压力高。
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