公开(公告)号：CN101646946B

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN200780046792.4

申请日：2007-12-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 深田贵久夫 ,  河村浩志 ,  乘松孝幸 ,  小野祐志郎 ,  铃木昭吾

IPC: G01P3/487 ,  F16C41/00

Abstract: [问题]一种传感器保持件，其通过长期保持编码器与转速传感器之间的气隙而能检测理想转速。[解决问题的手段]用于检测车轮转速的旋转编码器(19)由在弹性体中混合磁粉形成的橡胶磁体构成，并由磁极(N，S)周向交替磁化。转速传感器(20)具有其特性随磁通流向而变化的磁检测元件。传感器保持件(10)由装配环(11)和保持部(12)构成，所述装配环由抗腐蚀钢板压制而成，所述保持部由可注射成型的合成树脂形成并与装配环(11)模制成一体。转速传感器(20)嵌在保持部(12)中。至少装配环(11)的与保持部(12)结合的表面通过喷丸处理变粗糙，并且表面粗糙度Ra为0.8以上。

公开(公告)号：CN1696706B

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200510069972.7

申请日：2005-05-11

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 深田贵久夫

IPC: G01P3/481 ,  F16C33/04

CPC classification number: G01P3/487 ,  F16C19/186 ,  F16C41/007 ,  F16C2326/02 ,  G01P3/443

Abstract: 本发明涉及一种磁性编码器及具有该磁性编码器的车轮用轴承。提供下述的磁性编码器，其中，在得到由于多极磁体采用烧结体而产生的厚度减小、灵敏度提高、表面难于损伤的同时，即使在作为烧结体的课题的压配合式固定时等不注意处理的情况下，仍可避免裂纹的发生，防止生锈，通过保持间距精度，获得高精度的旋转检测。该磁性编码器(10)包括沿圆周方向交替地形成磁极的环状的多极磁体(14)、以及支承该多极磁体(14)的芯铁(11)。该多极磁体(14)为下述的烧结体，其是对磁性粉和由非磁性金属粉形成的粘接剂的混合粉进行加压成型，对该粉压体进行烧结而形成的。上述粉压体的加压成型的成型力在65t以上，粘接剂的粒径在40μm以下。最好，烧结体的密度在6.6g/cm3以上。

公开(公告)号：CN101432540B

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200780014966.9

申请日：2007-04-19

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 平井功 ,  乘松孝幸 ,  加藤浩也 ,  藤村启 ,  深田贵久夫

IPC: F16C35/063 ,  B60B35/18 ,  F16C19/38

Abstract: 一种车轮用轴承装置，其中毂轮的内圈装配表面的抗蠕动特性提高，从而提高毂轮和敛缝到毂轮上的内圈的耐用性。在该轴承装置中，内圈(5)在内滚道表面(5a)的大直径侧具有大凸缘部(5b)，并且内圈(5)压配合在毂轮(1)的小直径台阶部(1b)上并通过敛缝部(8)固定。在小直径台阶部(1b)的一端形成环形凹部(13)，该凹部(13)的从内圈(5)的端部(5d)开始的深度(b)设为不超过5mm。在从车轮安装凸缘(3)的基部至小直径台阶部(1b)的区域中通过感应淬火形成预定硬化层(12)。硬化层(12)的内侧的端部位置(P)设在从内圈(5)的倒角部(5e)的边缘(P0)直至对应于大凸缘部(5b)的高度(a)的范围内。结果，抑制了装配表面上的微动磨损而提高毂轮的耐用性，并使因敛缝引起的内圈(5)的大凸缘部(5b)的变形最小。

公开(公告)号：CN101589312A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200780047045.2

申请日：2007-12-18

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 小野祐志郎 ,  河村浩志 ,  深田贵久夫

IPC: G01P3/487 ,  G01P1/02

CPC classification number: G01P3/443 ,  F16C19/186 ,  F16C33/7886 ,  F16C41/007 ,  F16C2326/02 ,  G01P1/026

Abstract: [问题]一种转速检测装置和具有转速检测装置的轴承装置，该轴承装置适用于车轮，并且可以更精确地控制气隙且可以增加轮速检测的可靠性。[解决问题的手段]在外部构件(4)的一端安装以环形形状形成的传感器支架(15)，该传感器支架(15)具有装配环(16)和与该装配环(16)相连的树脂保持部分(17)。在保持部分(17)的外周面的大致中央形成有以基本半圆形状切出的切口(14)，凸缘(16b)的位于装配环(16)的外周面的一部分从所述切口露出。在将装配环(16)的装配部分(16a)压配合并固定到外部构件(14)上时，不仅装配环(16)的凸缘(16b)未设置保持部分(17)的部分可以被挤压工具挤压，而且所述凸缘(16b)的从保持部分(17)的外周中的切口(14)露出的部分也可以被挤压工具挤压。

公开(公告)号：CN101432540A

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200780014966.9

申请日：2007-04-19

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 平井功 ,  乘松孝幸 ,  加藤浩也 ,  藤村启 ,  深田贵久夫

IPC: F16C35/063 ,  B60B35/18 ,  F16C19/38

Abstract: 一种车轮用轴承装置，其中毂轮的内圈装配表面的抗蠕动特性提高，从而提高毂轮和敛缝到毂轮上的内圈的耐用性。在该轴承装置中，内圈(5)在内滚道表面(5a)的大直径侧具有大凸缘部(5b)，并且内圈(5)压配合在毂轮(1)的小直径台阶部(1b)上并通过敛缝部(8)固定。在小直径台阶部(1b)的一端形成环形凹部(13)，该凹部(13)的从内圈(5)的端部(5d)开始的深度(b)设为不超过5mm。在从车轮安装凸缘(3)的基部至小直径台阶部(1b)的区域中通过感应淬火形成预定硬化层(12)。硬化层(12)的内侧的端部位置(P)设在从内圈(5)的倒角部(5e)的边缘(P0)直至对应于大凸缘部(5b)的高度(a)的范围内。结果，抑制了装配表面上的微动磨损而提高毂轮的耐用性，并使因敛缝引起的内圈(5)的大凸缘部(5b)的变形最小。

公开(公告)号：CN101040130A

公开(公告)日：2007-09-19

申请号：CN200580034571.6

申请日：2005-09-09

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 重冈和寿 ,  铃木昭吾 ,  小野祐志郎 ,  小森和雄 ,  深田贵久夫

IPC: F16C33/78 ,  F16C33/80 ,  F16C19/18 ,  F16C41/00 ,  F16C33/58 ,  G01P3/487

Abstract: 本发明提供带有旋转速度检测装置的车轮用轴承装置，该轴承装置实现紧凑化并且防止异物侵入检测部，从而使耐久性和可靠性提高。该带有旋转速度检测装置的车轮用轴承装置具有：外嵌于内圈(6)上的编码器(19)；与该编码器(19)面对地安装于外部部件(4)的端部的圆环状的传感器支架(15)；与该传感器支架(15)模制成一体并与编码器(19)隔着预定的轴向间隙而对置的旋转速度传感器(20)，其中，编码器(19)由形成圆环状的磁编码器构成，并且在该编码器(19)的车内侧经由传感器支架(15)配设有密封件(11)，该密封件(11)由分别安装于传感器支座(15)和内圈(6)且相互面对配置的环状的第一和第二密封板(21、22)构成。