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公开(公告)号:CN221912555U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420484772.6
申请日:2024-03-13
Applicant: 龙建路桥股份有限公司 , 新疆那巴高速公路发展有限责任公司 , 新疆交投建设管理有限责任公司
IPC: B28B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁底底座,涉及预制梁生产技术领域,包括底座主体、固定板、第一凸块和升降槽,本实用新型通过设置限位组件,第二凸块卡合在第二卡槽内部可以对底座主体的位置进行限位,转动转板带动第二凸块远离第二卡槽可以沿竖直方向对底座主体进行拆卸或安装,从而降低对底座主体进行拆卸和安装的难度,通过设置第一挡板和驱动组件,第一挡板可以对升降槽连通至外部空气的一侧进行遮盖,从而避免外界空气中的灰尘和杂质进入升降槽内部,驱动组件可以在转动转板使限位组件完成对底座主体的限位时带动第一挡板对升降槽进行遮盖,且在拆卸或安装底座主体期间通过反向转动转板带动第一挡板向上转动,避免第一挡板阻碍连接板的下降。
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公开(公告)号:CN221920005U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420484766.0
申请日:2024-03-13
Applicant: 龙建路桥股份有限公司 , 新疆那巴高速公路发展有限责任公司 , 新疆交投建设管理有限责任公司
IPC: E04C3/293
Abstract: 本实用新型公开了一种新型型钢组合预制梁底,涉及组合结构梁技术领域,包括H型钢梁和吊顶板搁置端,H型钢梁内侧设置有吊顶板搁置端,U型挂钩设置于H型钢梁内侧,第一驱动组件设置于U型挂钩外侧,第二驱动组件设置于吊顶板搁置端外侧,本实用新型通过设置U型挂钩,U型挂钩可以对放入的管线进行挤压,从而提高对管线的固定效果,通过设置第一驱动组件和第二驱动组件,向下移动凸块可以带动U型挂钩移动至H型钢梁内部,转动螺母可以带动吊顶板搁置端移动至H型钢梁内部,从而在U型挂钩或吊顶板搁置端不使用时避免U型挂钩或吊顶板搁置端对其它结构造成阻挡,并对H型钢梁内部的U型挂钩或吊顶板搁置端起到防护作用。
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公开(公告)号:CN221681637U
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202420055069.3
申请日:2024-01-10
Applicant: 龙建路桥股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种薄壁空心墩墩顶施工用托架,涉及托架技术领域,包括托板结构,所述托板结构的顶部设置有钩取机构,所述托板结构的底部活动连接有支撑架机构,所述支撑架机构的内部螺纹连接有伸缩支撑杆结构,所述钩取机构包括控制机构,所述控制机构设置在托板结构的侧面顶部,所述控制机构的外部设置有固定环,所述控制机构的内部固定连接有缩放绳,所述缩放绳的底部固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有固定钩。本实用新型通过缩放绳和固定钩的设计,达到从托板上方对下方物体钩取的作用,通过按钮一和按钮二的设计,分别用于启动伸缩电缸和控制电机,从而达到将固定钩进行多位置移动以及将支撑架进行伸缩的作用。
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公开(公告)号:CN213013913U
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202021526115.1
申请日:2020-07-29
Applicant: 龙建路桥股份有限公司 , 黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检修工作台,涉及桥梁检修技术领域,包括底板,所述底板的上表面四角处均固定连接有立柱,每两个所述立柱相靠近的一侧面均开设有凹槽,每两个所述凹槽之间均滑动连接有挡板,所述挡板远离底板中心的一侧面底端固定连接有第一连接板,所述第一连接板上开设有第一通孔,所述第一通孔的内部设置有第一螺栓,其中一个所述挡板的一侧开设有通槽,所述通槽内铰接有阻挡门,所述阻挡门的一侧面固定连接有门把手。本实用新型通过在立柱上开设凹槽,可以使得挡板至上而下安装在凹槽内,通过第一螺栓使得第一连接板与底板固定连接,可以使得挡板更好的固定和拆卸,提高了使用性,可以节约空间,方便拆卸。
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公开(公告)号:CN213002348U
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202021511738.1
申请日:2020-07-27
Applicant: 龙建路桥股份有限公司 , 黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁建设用钢筋折弯装置,涉及桥梁建设钢筋折弯技术领域。该桥梁建设用钢筋折弯装置,包括底板,所述底板的上方设置有折弯台,底板与折弯台通过四个竖杆固定连接,折弯台的上表面转动插接有定位轮,折弯台的上表面位于定位轮的前方固定连接有下夹板,下夹板的上方设置有上夹板,上夹板与下夹板通过四个紧固螺栓固定连接。该桥梁建设用钢筋折弯装置,通过设置定位框、定位杆、定位块、螺纹杆、扭簧和转动环,达到了对钢筋折弯角度进行精准定位的效果,解决了现今的钢筋折弯装置在进行折弯过程中,折弯的角度不能进行精准的定位,动力不能精准的停止从而造成折弯的角度存在误差的问题。
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