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公开(公告)号:CN220908298U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202322557870.6
申请日:2023-09-20
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式扰流单元,包括一个迎水板和两个背水侧板,均为结构相同的防水硬质竖板,其上开设有透水孔,一端开设有竖向插槽,另一端则延伸设置有与竖向插槽相适配的插板,三个防水硬质竖板顺次排列并通过插板与相邻竖向插槽插装配合构成筒状马槎三棱柱体。本实用新型提供的生态护岸,由多组组合式扰流单元构成,其以消减近岸水流能量为主,通过扰流和导流改变水流近岸水量和流态,不改变边岸河床土质条件,对生态影响小,能够改变传统防护回流淘刷基底现象,解决江河堤岸河流堤岸斜冲顶冲段边坡滑塌、应急抢险、河势不稳等问题。
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公开(公告)号:CN210086156U
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201920469496.5
申请日:2019-04-09
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减小港内波高的进港航道局部拓宽结构,包括开挖在港池防波堤口门处位于进港航道迎浪侧的航道拓宽槽,航道拓宽槽的平面形状为平行四边形结构;平行四边形长边与进港航道轴线之间的夹角为拓宽角;平行四边形的两条短边,其中一条短边与进港航道迎浪侧的航道边缘相重合;航道拓宽槽的拓宽距离为平行四边形位于迎浪侧的长边与位于迎浪侧的港池防波堤堤头的垂直距离;航道拓宽槽长度等于平行四边形的长边长度;航道拓宽槽宽度为平行四边形的短边与拓宽角的正弦值的乘积;航道拓宽槽深度=进港航道水深;航道拓宽槽边坡坡度=进港航道边坡坡度。本实用新型优点在于具有投资小、效果显著、施工维护简便,能够大幅减小港内波高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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