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公开(公告)号:CN118703834A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410883388.8
申请日:2024-07-03
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种掺杂Pr强化纯钛材及其制备方法,掺杂Pr强化纯钛材中含有0.01wt%~1.5wt%的Pr,其余为Ti和不可避免的杂质。本发明通过掺杂少量Pr元素,改善钛材的力学性能。本发明的原理是Pr元素能够在钛材中均匀分布,强化基体,且Pr不偏析、不生成易导致开裂的化合物,以此实现钛材的强化。本发明工艺成本低、流程短、质量效果佳,无需大规模改造设备。
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公开(公告)号:CN118703831A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410743541.7
申请日:2024-06-11
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含Pr耐蚀钛材及其制备方法,耐蚀钛材中Pr的重量百分比含量不超过2%,其余为钛及杂质。制备方法包括配料、熔炼、板坯制备、轧制及轧后热处理过程。本发明将低成本的Pr均匀弥散地分布在钛基体中,能够净化钛基体中的氧元素,还能够形成富Pr氧化物,提升钛表层氧化膜的稳定性,阻止点蚀的产生;Pr的添加还能够提升腐蚀电位、降低腐蚀电流、提升开路电位,从而起到全方位提升钛耐蚀能力的作用。
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公开(公告)号:CN118699243A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410776463.0
申请日:2024-06-17
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司 , 成都先进金属材料产业技术研究院股份有限公司 , 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
Abstract: 本发明涉及一种φ≤150mm的TC21钛合金棒材锻造加工方法,包括:单相区镦拔锻造:铸锭加热至相变点Tβ以上30~150℃进行三火次镦拔锻造,每火次镦拔至八方后甩出空冷,修磨。近β相区镦拔锻造:将锻坯加热至相变点Tβ以下5~25℃进行一火次镦拔锻造,镦拔至八方后甩出空冷,修磨。α+β两相区镦拔锻造:将锻坯加热至相变点Tβ以下30~50℃进行三火次镦拔锻造,镦拔至八方后甩出空冷,修磨。α+β两相区拔长锻造:将锻坯加热至相变点Tβ以下40~50℃,一火次拔长至圆棒,甩出空冷,修磨。该方法制备工艺简单可行,填补了直径150mm以下TC21钛合金锻棒加工领域的空白。TC21锻棒高低倍组织均匀,力学性能优异且一致性好,可满足航空航天领域对小规格TC21锻棒的需求。
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公开(公告)号:CN116254481A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310195780.9
申请日:2023-03-03
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及马氏体耐热钢技术领域,尤其涉及一种沉淀硬化型马氏体耐热钢及实现其强韧性的方法。C:0.03%~0.042%、Mn:0.40%~0.70%、Si:0.20%~0.43%、Ni:6.20%~6.80%、Cr:14.0%~15.0%、Mo:0.70%~0.90%、Cu:1.40%~1.70%、Nb:9×C~13×C、V:≤0.10%、N:≤0.03%;余量是Fe。将沉淀硬化型马氏体耐热钢加热到淬火温度1020~1060℃进行奥氏体化,保温0.5~2h,保温后冷却至室温;将冷却后的沉淀硬化型马氏体耐热钢升温至470~490℃并保温,保温6~10h,保温后冷却至室温。在满足材料的冲击功要求≥54J,屈服强度≥965MPa要求的同时,抗拉强度能达到1241MPa以上,有效提高了马氏体耐热钢的合格率。
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公开(公告)号:CN115774012A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211457151.0
申请日:2022-11-21
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用硝酸酒精溶液显示亚共析钢连铸坯枝晶形貌的方法,利用硝酸酒精溶液显示亚共析钢连铸坯枝晶形貌的方法,该方法是将连铸坯试样经过两次奥氏体化‑淬火循环处理,第三次奥氏体化保温后从奥氏体温区随炉冷却或空冷至室温,然后用质量浓度为2%(可不可以给个范围值)的硝酸酒精溶液腐蚀。本发明无需使用属于危化品的苦味酸;枝晶形貌显示效果好,可重现凝固组织结构,分析连铸坯内部传热、流动与传质状态,有利于优化连铸工艺、减轻连铸坯偏析;本发明步骤简明、可操作性强,无需经验积累;适用范围广,可用于亚共析成分范围内的多数钢种;除连铸坯外,还可用于枝晶结构未完全破碎的中间材,且无试样规格限制。
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公开(公告)号:CN119553202A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411741394.6
申请日:2024-11-29
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司 , 成都先进金属材料产业技术研究院股份有限公司 , 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
Abstract: 本发明涉及钛合金板材制备技术领域,具体而言,尤其涉及一种薄规格高性能TC4合金单张板的制备方法。本发明通过开坯轧制—板坯淬火—淬火板坯表面处理—第二火轧制—第三火轧制—第三板坯退火—冷轧第一轧程—第一轧程板退火—冷轧第二轧程—第二轧程板退火及后处理,得到成品板材。本发明通过开坯后淬火以及热轧的换向轧制有效改善板材的各向异性,该方法制备的单张板横纵向性能差异小,这将有利于合金单张板在更多的应用场景下进行使用。
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公开(公告)号:CN119571232A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411632848.6
申请日:2024-11-15
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司 , 成都先进金属材料产业技术研究院股份有限公司 , 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高强高韧TiAl金属间化合物全层片调控热处理方法,采用“固溶+双重时效”的热处理工艺,包括:1)固溶处理:将TiAl金属间化合物板材加热至Tβ以上10~110℃,并在此温度下保温30min以上,随后水冷至室温;2)一重时效处理:将TiAl金属间化合物板材在800~900℃温度下保温6~8h;随后水冷至室温;3)二重时效处理:将TiAl金属间化合物板材在500~600℃温度下保温4h以上,随后空冷至室温。本发明所述方法对于任何尺寸的TiAl金属间化合物板材工件,都能保证其室温和高温的综合力学性能,且强塑性均能够实现良好的匹配,从而保证产品具有更好的工业化应用价值。
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公开(公告)号:CN119553203A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411741409.9
申请日:2024-11-29
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司
IPC: C22F1/18
Abstract: 本发明提供一种面向抗疲劳性能设计的高强损伤容限型TC21钛合金的制备方法,包括如下步骤:步骤一、对TC21钛合金铸锭进行均质化热处理;步骤二、β单相区锻造开坯:将均质化后的TC21钛合金铸锭出炉,并加热至相变点Tβ以上进行四拔三镦锻造,得到第一TC21钛合金锻坯;步骤三、α+β两相区镦拔:将第一TC21钛合金锻坯加热至相变点Tβ以下开锻四拔三镦,得到第二TC21钛合金锻坯;步骤四、准β相区模锻:将第二TC21钛合金锻坯加热至相变点Tβ以下进行模锻,得到TC21钛合金模锻件;步骤五、对TC21钛合金模锻件进行强韧化热处理,制备得到高强损伤容限型TC21钛合金。本发明可以实现强韧化匹配,并且提高疲劳性能。
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公开(公告)号:CN119506659A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411716917.1
申请日:2024-11-27
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司 , 成都先进金属材料产业技术研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种1500MPa级钛合金板材及其制备方法,属于钛合金技术领域。本发明的1500MPa级钛合金板材按质量百分比含量计,Al 3.0~5.0%,Mo 4.0~6.0%,V3.0~5.0%,Cr 1.0~3.0%,Nb 1.0~3.0%,Zr 2.0~5.0%,Fe 0.5~2.0%,余量为Ti及不可避免的杂质;制备方法包括以下步骤:根据钛合金板材的成分选择熔炼原材料,然后称重、配料,进行熔炼,熔炼温度控制在2300~2700℃,得到合金铸锭,将合金铸锭加热后经轧制变形得到钛合金板,最后置于加热炉中进行固溶处理和时效处理,空冷后得到钛合金板材。本发明制备的合金板材的强度能达到1500MPa以上,同时延伸率保持在5%以上,具有非常好的应用前景。
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公开(公告)号:CN118703833A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410883367.6
申请日:2024-07-03
Applicant: 鞍钢集团北京研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超塑性原位增强高温钛基复合材料及其制备方法,复合材料的化学成分按质量百分比计为:Al 6.5%~7.5%、Sn 4.5%~5.5%、Zr 7%~9%、Mo 1%~2%、Nb 1.5%~2%、W 1.5%~2%、Si 0.3%~0.5%、B 1.5%~3.0%、C 1.5%~3.0%,余量为Ti和不可避免的杂质元素。本发明在传统Ti‑Al‑Sn‑Zr‑Mo‑Si系高温钛合金的基础上,提高Zr、Si的含量形成短程有序结构,提高高温抗氧化性能,添加Nb、W等高熔点元素,最高达到800℃的使用温度。在此基础上,B与C元素的添加,并且控制添加比例,提高了热加工性能,强化了铸造性能。本发明的高温钛基复合材料在最高达到800℃的超高温下具有良好的工作性能同时大幅提高了塑性,使其具有超塑性能和优异的强塑性匹配。充分满足航空航天等领域的要求。
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