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公开(公告)号：CN103590367A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310483817.4
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02B3/14
Abstract: 本发明涉及的是一种适用于沿海防波堤、围海造地、航道整治等铺排护底工程等领域的防缩排构件及其制作方法。一种防缩排构件具有防缩排构件混凝土本体，在防缩排构件混凝土本体上部设置有顶面楔形凹槽，在顶面楔形凹槽两侧的混凝土本体内预埋有绑扎铁丝，绑扎铁丝外露在混凝土本体外部，在混凝土本体侧面设置有梯形凹槽。制作方法，（1）模板制作:（2）防缩排构件模板安装；（3）防缩排构件浇筑:模板固定牢靠后，将相互勾连的2组绑扎铁丝插入孔内，使绑扎铁丝外露20cm；在模板内浇筑C30混凝土；（4）脱模:待浇筑5～6小时后，将绑扎铁丝从模板绑扎铁丝的小孔抽出，慢慢拆卸模板；（5）养护:拆模后，洒水养护，直到完全满足强度要求。
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公开(公告)号：CN119956833A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510033544.6
申请日：2025-01-09
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江南京航道工程局 , 长江重庆航运工程勘察设计院
Inventor： 何俊辉 , 林垂兴 , 王劼耘 , 郭长在 , 潘剑 , 周志龙 , 刘济乐 , 马文泰 , 覃海林 , 何凡 , 郑建安 , 缪玉彬 , 蒋贤亮 , 胡啸宇 , 王体根 , 仇宇 , 夏际翔 , 张忠原 , 王杨 , 蔡承禹 , 朱代臣
Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖对周围邻近高层建筑物的沉降变形监测方法，涉及沉降变形监测技术领域，包括监测系统、数据传输与管理系统和预测与预警系统，所述监测系统通过在高层建筑物的关键部位设置监测点，实时收集监测点的数据，所述数据传输与管理系统负责数据传输以及对收集到的数据进行分析储存，所述预测与预警系统利用多元线性回归模型并结合历史数据对基坑开挖周围邻近的高层建筑物的沉降变形趋势进行预测，并针对沉降变形情况进行分级预警。本发明利用多元线性回归模型作为基础，引入非线性项来增强模型和预测能力，有助于及时识别潜在的变形风险，在一定程度上提高了基坑开挖变形预测的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN119005680A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410991345.1
申请日：2024-07-23
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F18/23 , G06N3/006 , G06N7/08 , G08B21/18 , G08B31/00
Abstract: 本发明涉及一种项目效益偏差预警方法及装置，属于项目管理技术领域，其中，该方法包括构建了效益偏差计算模型，还可以根据项目施工流程，确定项目全流程影响因素；进而可以根据项目全流程影响因素，得到多个偏差警情区间；从而可以在项目施工周期长、环节多的情况下，通过对项目施工全流程中的项目全流程影响因素进行分析，确定多个偏差警情区间，提高了工程项目效益的准确性；进一步的，还可以在项目进行的过程中，通过效益偏差计算模型对项目全流程影响因素进行预测，得到预测效益结果偏差值；并将预测效益结果偏差值与每个偏差警情区间进行匹配，得到项目效益偏差预警结果，从而可以满足航道整治类项目实时性。
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公开(公告)号：CN111960735A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010674199.1
申请日：2020-07-14
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 李晶晶 , 于涛 , 殷四和 , 王小华 , 谢凤一 , 林垂兴 , 竺敏 , 吉加强 , 陈亮 , 郑建平 , 朱瑞琴 , 邵克晨 , 戴广辉 , 戴烽 , 翟华 , 王保伟 , 高君卿 , 陈文华 , 周永康
Abstract: 本发明公开了一种以废弃超细砂为主要原料的轻质砂性混凝土，包括以下原料：普通硅酸盐水泥、废弃超细砂、浮岩粉、矿物添加剂、稻草纤维、高效减水剂和水。本发明还公开一种以废弃超细砂为主要原料的砂性混凝土的制备方法，包括以下步骤：S01，按照原料配比称取超细砂、水泥、矿物添加剂、浮岩粉和稻草纤维加入到搅拌机内干拌2～3分钟至混合均匀；S02，以后掺法加入聚羧酸高效减水剂和水；S03，将拌合均匀的物料分层分次加入试模，首先加入试模1/2的物料在振动台上振动30s，然后边加入物料边振动；S04，成型后在试模表面覆盖薄膜，24h后脱模。本发明提供一种以废弃超细砂为主要原料的轻质砂性混凝土及其制备方法，能够有效使用浮岩、稻草等当地轻质材料，另外可以减少水泥用量。
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公开(公告)号：CN103590367B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310483817.4
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02B3/14
Abstract: 本发明涉及的是一种适用于沿海防波堤、围海造地、航道整治等铺排护底工程等领域的防缩排构件及其制作方法。一种防缩排构件具有防缩排构件混凝土本体，在防缩排构件混凝土本体上部设置有顶面楔形凹槽，在顶面楔形凹槽两侧的混凝土本体内预埋有绑扎铁丝，绑扎铁丝外露在混凝土本体外部，在混凝土本体侧面设置有梯形凹槽。制作方法，（1）模板制作:（2）防缩排构件模板安装；（3）防缩排构件浇筑:模板固定牢靠后，将相互勾连的2组绑扎铁丝插入孔内，使绑扎铁丝外露20cm；在模板内浇筑C30混凝土；（4）脱模:待浇筑5～6小时后，将绑扎铁丝从模板绑扎铁丝的小孔抽出，慢慢拆卸模板；（5）养护:拆模后，洒水养护，直到完全满足强度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103306239A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310250959.6
申请日：2013-06-24
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 李光显 , 杨瑞庆 , 束梁 , 顾国华 , 周圆 , 阮学和 , 马杰 , 李春林 , 刘亮 , 祁华希 , 甘忠勇 , 程东 , 王兴超 , 林垂兴 , 董朝明 , 崔长会 , 范俊燕 , 陈建东 , 武鹏 , 白海鹏
Abstract: 本发明涉及的是一种控制排体横向收缩的系统，具体涉及一种铺排船加载横向导轨作业系统。包括导轨、支座、钢缆索、排体、系结绳和钢缆索钩；在铺排船的两侧加载横向导轨，所述的导轨与支座通过焊接固定，所述的支座与钢缆索钩、铺排船甲板、铺排船滑板通过焊接固定，所述的钢缆索通过钢缆索钩与支座、铺排船进行联接，排体与导轨之间通过系结绳绑系固定形成整体。铺排船加载横向导轨作业系统，通过在铺排船两侧加载横向导轨，再通过系结绳将排体与导轨联接，从而控制排体横向收缩，提高水上排体搭接宽度的有效利用率，广泛适用于不同工况条件下的水下铺排施工，同时降低施工成本，提高施工工效。
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公开(公告)号：CN203820285U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201320637864.5
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型双工字透水框架运输装置涉及的是一种用于新型双工字型透水框架的装载运输系统，具体涉及的是一种适用于新型透水框架成组摆放并运输和方便透水框架抛投的框架结构。具有框架，框架由槽钢焊接而成的长方形结构，框架底面焊接有底板，底板下方焊有槽钢梁，在框架的四角处均用两根角钢焊接成的正方形管柱作为立柱，在立柱的底部设置一个凸出来的梯形脚，在立柱的顶端则设置了一个凹进去的梯形凹槽，在底板上部焊接一条环绕的防落围栏。在立柱的侧面设置了两块三角形加强板，三角形加强板两直角边分别与立柱和框架焊接。在框架的长度方向，位于长度的1/3的位置焊接两个吊扣，用于穿钢丝绳，悬挂于吊钩上。
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公开(公告)号：CN203545448U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320638026.X
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: B66C1/16
Abstract: 本实用新型双工字型透水框架专用吊具涉及的是一种用于新型双工字型透水框架成组定点抛投吊具，具体涉及悬挂透水框架自动脱落的吊具。由上桁架、下桁架和插销组成，上桁架、下桁架组合成整体结构；上桁架包括上桁架框架、上桁架横梁、上桁架插销孔、上桁架限位管、上桁架吊扣和上桁架限位环：上桁架框架为由工字钢焊接而成的九宫格状框架，上桁架框架下方有焊接上桁架横梁，上桁架横梁上方位于两边方格的中间位置，焊接上两个上桁架吊扣；上桁架横梁下方焊接有上桁架限位环；在上桁架框架开有上桁架插销孔，焊接四个上桁架限位管；下桁架包括下桁架框架、下桁架横梁、下桁架插销孔、下桁架限位管、下桁架吊扣和下桁架限位环。
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公开(公告)号：CN203361091U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320361525.9
申请日：2013-06-24
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 杨瑞庆 , 束梁 , 顾国华 , 周圆 , 阮学和 , 马杰 , 李春林 , 李光显 , 刘亮 , 祁华希 , 甘忠勇 , 程东 , 王兴超 , 林垂兴 , 董朝明 , 崔长会 , 范俊燕 , 陈建东 , 武鹏 , 白海鹏
Abstract: 本实用新型涉及的是一种控制排体横向收缩的系统，具体涉及一种铺排船加载横向导轨作业系统。包括导轨、支座、钢缆索、排体、系结绳和钢缆索钩；在铺排船的两侧加载横向导轨，所述的导轨与支座通过焊接固定，所述的支座与钢缆索钩、铺排船甲板、铺排船滑板通过焊接固定，所述的钢缆索通过钢缆索钩与支座、铺排船进行联接，排体与导轨之间通过系结绳绑系固定形成整体。铺排船加载横向导轨作业系统，通过在铺排船两侧加载横向导轨，再通过系结绳将排体与导轨联接，从而控制排体横向收缩，提高水上排体搭接宽度的有效利用率，广泛适用于不同工况条件下的水下铺排施工，同时降低施工成本，提高施工工效。
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公开(公告)号：CN203546674U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320638043.3
申请日：2013-10-16
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02B3/14
Abstract: 本实用新型一种联锁块排防缩排系统涉及的是一种通过在联锁块排联锁块间绞合固定防缩排构件来阻止联锁块排缩排的力学支持系统，通过增加少量防缩排构件，限制了排体排宽向的收缩，起到增大铺排有效计量面积的作用，极大了程度的减少了由于缩排引起的排布、联锁块、丙纶绳等原材损耗。包括排布、联锁块和防缩排构件；联锁块安装在排布上，构成联锁块排，在排布宽向相邻两块联锁块间隙中安装固定有防缩排构件；所述的防缩排构件具有防缩排构件混凝土本体，在防缩排构件混凝土本体上部设置有顶面楔形凹槽，在顶面楔形凹槽两侧的防缩排构件混凝土本体内预埋有绑扎铅丝，绑扎铅丝一端部分外露在混凝土本体外部，在防缩排构件混凝土本体侧面设置有梯形凹槽。
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