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公开(公告)号：CN102758419A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210267713.5
申请日：2012-07-31
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 李光显 , 束梁 , 袁亚康 , 杨瑞庆 , 鄢洪青 , 王义兵 , 周园 , 祁华希 , 甘忠勇 , 阮学和 , 崔长会 , 顾国华 , 戚善佳 , 刘亮 , 陈正根 , 张辉苏 , 程东 , 钱明 , 张金元 , 陈建东 , 竺敏 , 丁媛媛 , 范浚燕 , 周平 , 张海波
Abstract: 本发明涉及的是一种基于活动加筋条的深水铺设联锁排施工方法，特别适用于基于活动加筋条的深水铺设联锁排施工。基于活动加筋条的深水铺设联锁排施工方法：一、施工准备；二、铺排船定位；三、卷排及活动加筋条铺设；四、砼联锁块吊装与绑系，形成活动加筋条联锁排，即可开始铺排；五、排体铺设；六、排尾沉放，每一条联锁排最后一排的排尾用排尾绳牵引，排尾着床后，继续移船拉伸排尾至铺排区末端，最后将排尾绳活结解开，转动滚筒收回排尾绳，完成基于活动加筋条的深水铺设联锁排施工。
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公开(公告)号：CN108313219A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810284423.9
申请日：2018-04-02
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明提供了一种水上抛石船、水上抛石系统及水上抛石方法，涉及水上船舶抛石的技术领域，水上抛石船包括船体、固定锚和抛石装置；抛石装置设置于船体上，且抛石装置可相对于船体的长度方向水平移动，船体靠近所述抛石装置抛石方向的船边设置有保险桩；固定锚设置有多个，多个所述固定锚沿着所述船体均匀设置；通过抛石装置能够沿着船体水平移动，从而可以通过抛石装置沿着船体进行抛石作业，而且通过保险桩，使得抛石作业得到有力的安全保险，最后通过固定锚完成船体的稳定，缓解了现有技术中存在的危险系数高、施工工艺落后，难以满足抛石施工安全的要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN108824532A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810732636.3
申请日：2018-07-05
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明一种自动调节转动角的自航耙吸式挖泥船耙头涉及的是一种耙吸式挖泥船用耙头。一种自动调节转动角的自航耙吸式挖泥船耙头由活动罩、冲水管、吸水管和液压装置组成；所述的吸水管顶端为圆弧状，在吸水管顶端的下方设置有销孔，吸水管的中部至后部为圆锥状通管，后部的直径大于中部的直径；活动罩和吸水管通过销孔进行活动连接，活动罩的尾部为与吸水管相配合的圆弧形且位于吸水管内，活动罩的尾部向上弯曲，其侧视方向为横置的U形，在活动罩的尾端通过转轴活动连接有液压装置，吸水管的上端设置有凸起，在凸起上设置有转轴，液压装置的另一端通过转轴活动连接在吸水管的上部；在吸水管的上方还设置有冲水管。
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公开(公告)号：CN102758420B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201210267712.0
申请日：2012-07-31
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 阮学和 , 束梁 , 袁亚康 , 杨瑞庆 , 鄢洪青 , 王义兵 , 周园 , 崔长会 , 顾国华 , 戚善佳 , 刘亮 , 李光显 , 陈建东 , 祁华希 , 甘忠勇 , 陈正根 , 张辉苏 , 程东 , 钱明 , 张金元 , 竺敏 , 丁媛媛 , 范浚燕 , 周平 , 张海波
Abstract: 本发明涉及的是一种分担联锁排排垫的受力系统，具体涉及一种水下铺排活动加筋条系统。包括联锁块、系结绳、活动加筋条和排垫；所述的排垫由排布和固定加筋条组成，排布上缝制有固定加筋条，固定加筋条上设置有若干个系结环一，排垫两侧和联锁块安装处安装有活动加筋条，联锁块安装在排垫和活动加筋条上部，活动加筋条上设置有系结环二，所述的联锁块上设置有系结环三，联锁块通过系结环三与固定加筋条上的系结环一及活动加筋条上的系结环二，通过系结绳进行绑系成一整体。
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公开(公告)号：CN102758420A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210267712.0
申请日：2012-07-31
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 阮学和 , 束梁 , 袁亚康 , 杨瑞庆 , 鄢洪青 , 王义兵 , 周园 , 崔长会 , 顾国华 , 戚善佳 , 刘亮 , 李光显 , 陈建东 , 祁华希 , 甘忠勇 , 陈正根 , 张辉苏 , 程东 , 钱明 , 张金元 , 竺敏 , 丁媛媛 , 范浚燕 , 周平 , 张海波
Abstract: 本发明涉及的是一种分担联锁排排垫的受力系统，具体涉及一种水下铺排活动加筋条系统。包括联锁块、系结绳、活动加筋条和排垫；所述的排垫由排布和固定加筋条组成，排布上缝制有固定加筋条，固定加筋条上设置有若干个系结环一，排垫两侧和联锁块安装处安装有活动加筋条，联锁块安装在排垫和活动加筋条上部，活动加筋条上设置有系结环二，所述的联锁块上设置有系结环三，联锁块通过系结环三与固定加筋条上的系结环一及活动加筋条上的系结环二，通过系结绳进行绑系成一整体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208329035U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820471965.2
申请日：2018-04-02
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本实用新型提供了一种绞吸式挖泥船及河流淤泥回收系统，涉及河流清淤技术领域，本实用新型提供的绞吸式挖泥船，包括：船体、绞刀头、摄像头和显示器。通过在绞刀头上设置摄像头，利用摄像头实时监控绞刀头搅动河流中的淤泥的具体工作状态，并将摄像头记录的影像通过驾驶室内的显示器显示，方便工作人员根据绞刀头的实时监控，具有针对性的改变绞刀头的工作状态，缓解了现有技术中存在的传统的绞吸式吸泥船无法进行实时监控，操作人员无法做到根据实施情况改变吸泥船的工作状态的技术问题，实现了对吸泥船的工作状态实时监控的技术效果。
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公开(公告)号：CN208328939U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820471211.7
申请日：2018-04-02
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02D15/10
Abstract: 本实用新型提供了一种护岸抛石施工平台，涉及水利工程的技术领域。本实用新型提供的护岸抛石施工平台包括：抛石船舶、块石运输船、网兜石抛石系统、抛石挖掘机和抛石断面检测装置；抛石船舶和块石运输船间隔设置，抛石船舶和块石运输船之间设置有检测间隙；抛石挖掘机设置于抛石船舶上，可将块石运输船上的块石从块石运输船远离抛石船舶的一侧投放至抛石防护区；网兜石抛石系统可从抛石船舶远离块石运输船的一侧向抛石防护区投放网兜石；抛石断面检测装置设置于抛石船舶上，可通过检测间隙检测水底的抛石断面数据。通过本实用新型提供的护岸抛石施工平台，缓解了现有技术中水下抛石施工所存在的施工周期较长，施工效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN208325562U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820471168.4
申请日：2018-04-02
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种水上抛石船及水上抛石系统，涉及水上船舶抛石的技术领域，水上抛石船包括船体、固定锚和抛石装置；抛石装置设置于船体上，且抛石装置可相对于船体的长度方向水平移动，船体靠近所述抛石装置抛石方向的船边设置有保险桩；固定锚设置有多个，多个所述固定锚沿着所述船体均匀设置；通过抛石装置能够沿着船体水平移动，从而可以通过抛石装置沿着船体进行抛石作业，而且通过保险桩，使得抛石作业得到有力的安全保险，最后通过固定锚完成船体的稳定，缓解了现有技术中存在的危险系数高、施工工艺落后，难以满足抛石施工安全的要求的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204735263U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520401563.1
申请日：2015-06-12
IPC: B02C4/10
Abstract: 本实用新型公开了一种土壤颗粒的碾磨装置，包括：碾压滚筒、连接轴、连接座以及推杆，碾压滚筒为圆柱形结构，连接轴固定于碾压滚筒的两侧并且端部与连接座转动连接，连接座与推杆为一体成型结构，作用于推杆上的推力传递至连接轴带动碾压滚筒滚动。有益之处在于：本实用新型的碾磨装置结构简单、操作方便且耐久性好，碾压滚筒内部填充水泥砂浆，在提高碾磨效率的同时也降低了制作成本，实用性极强；另外，在连接座上设置的连接套环，更加方便了连接座与碾压滚筒的连接，也便于更换碾压滚筒。
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公开(公告)号：CN211371505U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201922435836.5
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 彭陵生 , 殷宝峰 , 鄢栋梁 , 徐雪鸿 , 芦安平 , 杨涛 , 倪嘉伟 , 芮迪文 , 李小波 , 张海波 , 毕宗兵 , 李二伟 , 田道森 , 朱文博 , 王坤 , 邵新 , 余学渊 , 李柯华 , 孙超 , 王雯婷 , 陆峻飞 , 刘利娜 , 张垚 , 赵治太 , 芮飞华
IPC: F16L5/02
Abstract: 本实用新型涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口水作用活塞式密封装置，包括滑块本体、水压舱、密封环、压盖、回位弹簧、进水管、节流管；水压舱设在滑块本体朝向船体的一侧，水压舱通过进水管与高压冲水管连接，密封环位于水压舱内，密封环顶部凸起朝向船体，在凸起上固定有弹性环，压盖与滑块固定并压住密封环凸起两边，回位弹簧位于压盖内侧与密封环之间。本实用新型的优点在于：以高压冲水管中的水压作为动力驱动密封环运动，无需额外增加动力；使用水压舱、密封环代替气囊，延长了密封装置的使用寿命；密封环顶部的自润滑高分子弹性环能有效减少摩损，并能适应滑块与吸泥口之间的相对运动，保持良好密封。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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