公开(公告)号：CN106205163A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610573666.5

申请日：2016-07-20

Applicant: 长安大学

Inventor： 韩毅 ,  邢亚山 ,  魏敬东 ,  刘伟 ,  肖旭辉

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/16 ,  G06K9/00 ,  G06K9/46 ,  G06K9/62 ,  G06T3/40

CPC classification number: G08G1/09 ,  G06K9/00825 ,  G06K9/4604 ,  G06K9/6211 ,  G06K2209/23 ,  G06T3/4038 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明公开了一种基于全景摄像技术的山区公路弯道盲区会车预警系统，包括图像获取模块，用于实时采集弯道左右入口和弯道内的图像；图像处理模块，用于接收图像信号，并对图像进行处理，对车辆进行识别，判断其运动方向；控制模块，用于根据车辆识别模块的输出结果，输出相应的控制指令，用以控制信号输出显示模块是否输出特定的图像信息。该系统能够实时检测弯道入口处、弯道内、弯道出口处位置的交通信息，从而能够给即将进入弯道的驾驶员提供预警提示，提高了行车的安全性。

公开(公告)号：CN105928715A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610458901.4

申请日：2016-06-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  许世维 ,  汪贵平 ,  赵轩 ,  魏敬东 ,  肖旭辉 ,  刘伟

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种模拟双电机驱动电动汽车再生制动性能试验台及试验方法，该实验台包括水平台架、前轮轴系模拟机构、后轮轴系模拟机构和负载模拟机构；后轮轴系模拟机构包括后轮轴、后轮轴驱动机构和机械制动器，后轮轴包括左半轴和右半轴，后轮轴驱动机构包括左驱动电机和右驱动电机；机械制动器包括左后制动盘和右后制动盘；左驱动电机和右驱动电机组成再生制动模拟系统；负载模拟机构包括左侧加载电机和右侧加载电机；该试验方法包括步骤：一、试验参数设定；二、再生制动模式选择；三、制动前稳定行驶模拟；四、负载加载模拟；五、再生制动模拟。本发明设计合理且使用操作简便、使用效果好，能有效模拟双电机驱动电动汽车的再生制动工况。

公开(公告)号：CN206141327U

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201621255998.0

申请日：2016-11-08

Applicant: 长安大学

Inventor： 魏敬东 ,  邢亚山 ,  肖旭辉 ,  刘伟 ,  焦纪超

IPC: B60K17/24

Abstract: 本实用新型公开了一种FSEC双电机驱动系统后轴支撑装置，包括第一支架，定位杆和第二支架，第一支架设有“U”型槽，“U”型槽的槽体上加工有第一定位孔，第一支架在垂直于“U”型槽的方向设有轴，第二支架设有槽体，槽体的两侧均设有限位块，与槽体设有限位块的侧面相邻的两侧面上加工有第二定位孔，槽体的底端设有耳板，耳板用于将第二支架安装在车架上；本实用新型省去了传统赛车后轴上差速器总成，使得结构大大简化，减轻质量的同时保证了对赛车空间的较高的利用率；大链轮支撑结构与链条的张紧结构采用一体化设计，具有装配方便，结构简单，占用空间小，质量轻，相互独立互不干扰的优点。

公开(公告)号：CN206141310U

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201621204017.X

申请日：2016-11-08

Applicant: 长安大学

Inventor： 肖旭辉 ,  魏敬东 ,  刘伟 ,  刑亚山

IPC: B60K7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种FSEC轮边电机支撑结构，包括支撑板，所述的支撑板安装在车架上，所述的支撑板还安装在电机的一端上，所述的电机的另一端通过链条与内球笼上的大链轮连接；本实用新型对双电机传动进行有效、可靠的支撑，减轻质量的同时保证了对赛车空间的较高的利用率，使得结构大大简化。

公开(公告)号：CN206054031U

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201621083940.2

申请日：2016-09-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 肖旭辉 ,  魏敬东 ,  刘伟

IPC: F01M11/00 ,  F01M1/02 ,  F01M11/03

Abstract: 本实用新型公开了一种FSAE赛车的干式油底壳装置，该装置包括车架、安装在车架上的发动机，发动机底部设置有干式油底壳，干式油底壳的末端开设有第一出油口，其侧面开设有第一进油口；该装置还包括外置机油泵和外置储油罐，外置机油泵固定在发动机上；外置储油罐固定在车架上。本实用新型提高了赛车的操纵稳定性；解决了赛车在任何极限加速度工况下的泵油不足的问题，提高了发动机的使用寿命；解决了发动机在剧烈工作后突然停止转动后温度急剧上升，提高了发动机的散热能力。

公开(公告)号：CN205748935U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620624099.7

申请日：2016-06-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  魏敬东 ,  肖旭辉 ,  刘伟 ,  赵轩 ,  许世维

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种模拟双电机驱动电动汽车再生制动性能试验台，包括水平台架、安装在水平台架前部的前轮轴系模拟机构、位于前轮轴系模拟机构后侧的后轮轴系模拟机构和对所模拟电动汽车行驶过程中的负载进行模拟的负载模拟机构；后轮轴系模拟机构包括后轮轴、后轮轴驱动机构和机械制动器，后轮轴包括左半轴和右半轴，后轮轴驱动机构包括左驱动电机和右驱动电机；机械制动器包括左后制动盘和右后制动盘；左驱动电机和右驱动电机组成所模拟电动汽车的再生制动模拟系统；负载模拟机构包括左侧加载电机和右侧加载电机。本实用新型结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、使用效果好，能有效模拟双电机驱动电动汽车的再生制动工况。