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公开(公告)号：CN107217577B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710558239.4
申请日：2017-07-10
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种车载式连续自动贝克曼梁机构，包括安装在车厢底部的第一平移装置，第一平移装置上连接移动机架，第一平移装置能够将移动机架完全推至车厢外部或使移动机架复位；移动机架上安装两组第二平移装置，第二平移装置分别固定连接检测装置基座，检测装置基座上均安装竖直升降装置，竖直升降装置的下端连接贝克曼梁；移动机架的底部前后分别铰接支撑腿的一端，支撑腿的另一端均连接支撑轮；移动机架上安装有与支撑腿后侧相连的限位装置。本发明由多连杆滑块作用的使得贝克曼梁能够连续的水平上下前后运动，自动化程度高，执行速度快，有效降低劳动强度和工作量，提高效率。
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公开(公告)号：CN107217577A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710558239.4
申请日：2017-07-10
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
CPC classification number: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种车载式连续自动贝克曼梁机构，包括安装在车厢底部的第一平移装置，第一平移装置上连接移动机架，第一平移装置能够将移动机架完全推至车厢外部或使移动机架复位；移动机架上安装两组第二平移装置，第二平移装置分别固定连接检测装置基座，检测装置基座上均安装竖直升降装置，竖直升降装置的下端连接贝克曼梁；移动机架的底部前后分别铰接支撑腿的一端，支撑腿的另一端均连接支撑轮；移动机架上安装有与支撑腿后侧相连的限位装置。本发明由多连杆滑块作用的使得贝克曼梁能够连续的水平上下前后运动，自动化程度高，执行速度快，有效降低劳动强度和工作量，提高效率。
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公开(公告)号：CN103072540A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310009161.2
申请日：2013-01-10
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/02
Abstract: 本发明涉及车辆遇险逃生技术，公开了一种落水车辆用自动破窗装置。该装置包括设置在车辆窗玻璃正面的气缸体，气缸体的一端为开口端，另一端设有底面；所述气缸体的开口端设有气体发生器，所述气缸体的底面设有通孔；所述气缸体的内壁滑动配合有活塞，所述活塞靠近所述气缸体的底面设有撞头，所述撞头与所述通孔滑动配合；当车辆落水遇到危险时，触发气体发生器，气体发生器在短时间内产生大量的高压气体，高压气体推动活塞运动，活塞上的撞头经过气缸体底面的通孔伸出外侧，从而将玻璃窗击破，动作迅速，可靠性高。
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公开(公告)号：CN101487588A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910021295.X
申请日：2009-02-27
Applicant: 长安大学
IPC: F21V33/00 , F21V21/14 , F21V7/10 , G03B15/02 , F21Y101/02
Abstract: 本发明涉及一种路面检测LED灯聚光照明装置，具有一个通过上调节支撑螺杆和下连接架铰连安装在固定架板上的倾斜凹面腔灯架，在灯架的内腔表面通过铝基固定板装有多列LED灯排，在每列LED灯排的前方均设有一个前后位置及方向可调的柱面镜，由各列LED灯排发出的光线经可调向柱面镜后在线阵相机拍摄位置处聚焦为一条亮带。采用该LED光源做路面检测线阵相机照明时，在电气控制系统启动后，多个LED灯发出的光经可调柱面镜后聚焦在物面上形成一条高亮度光带，通过调节灯排数列、灯排聚焦距离和照射倾斜角，可使该装置满足不同亮度照明的要求，并据此适应路面检测不同照明系统安装结构的要求。
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公开(公告)号：CN103072540B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310009161.2
申请日：2013-01-10
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/02
Abstract: 本发明涉及车辆遇险逃生技术，公开了一种落水车辆用自动破窗装置。该装置包括设置在车辆窗玻璃正面的气缸体，气缸体的一端为开口端，另一端设有底面；所述气缸体的开口端设有气体发生器，所述气缸体的底面设有通孔；所述气缸体的内壁滑动配合有活塞，所述活塞靠近所述气缸体的底面设有撞头，所述撞头与所述通孔滑动配合；当车辆落水遇到危险时，触发气体发生器，气体发生器在短时间内产生大量的高压气体，高压气体推动活塞运动，活塞上的撞头经过气缸体底面的通孔伸出外侧，从而将玻璃窗击破，动作迅速，可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101487588B
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN200910021295.X
申请日：2009-02-27
Applicant: 长安大学
IPC: F21V33/00 , F21V21/14 , F21V7/10 , G03B15/02 , F21Y101/02
Abstract: 本发明涉及一种路面检测LED灯聚光照明装置，具有一个通过上调节支撑螺杆和下连接架铰连安装在固定架板上的倾斜凹面腔灯架，在灯架的内腔表面通过铝基固定板装有多列LED灯排，在每列LED灯排的前方均设有一个前后位置及方向可调的柱面镜，由各列LED灯排发出的光线经可调向柱面镜后在线阵相机拍摄位置处聚焦为一条亮带。采用该LED光源做路面检测线阵相机照明时，在电气控制系统启动后，多个LED灯发出的光经可调柱面镜后聚焦在物面上形成一条高亮度光带，通过调节灯排数列、灯排聚焦距离和照射倾斜角，可使该装置满足不同亮度照明的要求，并据此适应路面检测不同照明系统安装结构的要求。
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公开(公告)号：CN101487578A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910021296.4
申请日：2009-02-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种路面检测频闪照明装置，具有一个通过上、下部调节铰链支撑件接装在检测车后端接板上的灯架底板，在灯架底板上安装有一个倾斜灯架，在灯架内沿斜向紧邻并排设置有两个抛物面槽型反光罩，在两反光罩内槽面的顶部设置有一支或多支可向斜下方投射照明的闪光灯管。当采用该频闪照明装置照明时，在电气控制系统启动后，灯架内闪光灯管发出的直射光以及经反光罩反射的光照射在物面上，形成高亮度光面，并且通过灯架上的上、下部调节铰链支撑件使其灯体的倾角及上下位置等均可做出调节，通过控制电路的调节可使该装置满足不同亮度照明的要求，并据此适应路面检测不同照明系统安装结构的要求。
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公开(公告)号：CN101487221A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910021134.0
申请日：2009-02-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种用于检测评价路面平整度、车辙指标的多功能激光路面检测系统，包括一个安装在检测车辆或拖挂检测装置上的由两侧纵向平整度检测梁和前、后架杆连接组成的矩形梁架，在矩形梁架的中部架装有一副直角U型车辙检测横梁，在车辙检测横梁的横直架上并排设置有多个可向下发出准直检测激光束的激光位移传感器，在车辙检测横梁的两侧立架上递升依次各设置有多个可向斜外下方或近直下方发出准直检测激光束的激光位移传感器，两纵向平整度检测梁对应设在路面左右侧轮迹带的上方，在两纵向平整度检测梁上分别各设置有多个可向下发出准直检测激光束的激光位移传感器。产品具有结构合理、使用方便、检测精度高且检测速度不受限制等优点。
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公开(公告)号：CN101476278A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200910021061.5
申请日：2009-02-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种对称式线激光路面车辙检测系统，具有两副分装在系统搭载车后的竖向系统支撑架杆，在支撑架杆的上方装有俯向拍摄相机，在两支撑架杆的下部分别通过前、后向支撑杆安装有前、后侧线激光器，两侧线激光器向斜下方发出的线激光束对称相交于拍摄区的待测路表面处。工作中，前、后两侧线激光器发出的光束在路面上的投影形成的激光散射线，通过数字拍摄相机成像并借助数字图像处理和计算后可得到路面车辙的深度、左右车辙大小等信息；当车辆因振动、颠簸造成车辆俯仰角度变化或当路面在小区域范围内存在坡度情况时，两线激光束产生相反的位移，通过取两者车辙检测结果的均值，可减小或消除车辙检测的误差，获得准确客观的路面车辙信息。
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