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公开(公告)号:CN108440977A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810199914.3
申请日:2018-03-12
Applicant: 长安大学
IPC: C08L95/00 , C08L77/10 , D06M13/395 , D06M101/36
Abstract: 本发明提供了一种用于高模量抗车辙混凝土的改性沥青、改性剂及制备方法,以重量份数计,由以下原料制成:沥青为64~66份,杂环芳纶纤维为12~16份,异氰酸酯为14~20份,余量为水,原料的重量份数之和为100份;所述的用于高模量抗车辙混凝土的改性沥青在制备过程中,先将杂环芳纶纤维浸入异氰酸酯中,然后加入水进行反应,制得杂环芳纶改性剂;然后将杂环芳纶改性剂加入加热后的沥青中搅拌混合,制得用于高模量抗车辙混凝土的改性沥青。本发明通过异氰酸酯基团与杂环纤维上的酰胺基上的活泼氢反应,将异氰酸酯接枝到杂环纤维改善了杂环芳纶纤维表面的性质,有利于提高杂环芳纶纤维与沥青界面剪切强度。
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公开(公告)号:CN109667292B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN201910011202.9
申请日:2019-01-07
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司
Inventor: 冯忠居 , 冯凯 , 郭穗柱 , 董云秀 , 左志武 , 龙厚胜 , 高雪池 , 黄骤屹 , 薛志超 , 张正旭 , 陈成勇 , 夏建平 , 齐辉 , 胡超 , 王呈义 , 杨广亮 , 迟朝明 , 田垚
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种用于边坡模型试验的注浆渗浆一体化单元及注浆锚索装置,注浆锚索装置包括压管单元、取土单元和注浆渗浆一体化单元;压管单元包括支撑板、垂直设在支撑板下表面的多个支撑杆、垂直设在支撑板上的丝杆和设在丝杆上端的手轮;取土单元包括取土钢管、固定在取土钢管上端的圆柱形的限位柱、和设在取土钢管下端内壁的刺状切片;注浆渗浆一体化单元包括多节式套管、刚性阻浆片、贯穿并固定在刚性阻浆片上的注浆软管以及锚索;多节式套管能套在取土钢管外壁。本发明适用性强、操作简单、稳定高效,静压取土单元将取土单元平稳压入坡体内,整个过程对坡体本身状态影响小,使整个试验过程得到优化。
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公开(公告)号:CN104480832A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201410653952.3
申请日:2014-11-17
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E01C19/1004 , E01C19/05
Abstract: 本发明公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置,包括加热输送系统和破碎筛分系统;加热输送系统包括滚桶,滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽,并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置;破碎筛分系统设置于出料槽的下方,倾斜设置;破碎筛分系统包括由多个可自转的破碎单元组成的破碎工作组,落在破碎工作组上的铣刨料被转动的破碎单元挤压后通过筛网收集。本发明可以有效改善目前高速公路改扩建中的路面热再生中对RAP单一、粗放的处理方式,进而方便热再生沥青混合料的配合比设计,以及提高再生沥青混合料的路用性能。
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公开(公告)号:CN209923994U
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201920024918.8
申请日:2019-01-07
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor: 冯忠居 , 江冠 , 董芸秀 , 郭穗柱 , 冯凯 , 左志武 , 龙厚胜 , 陈成勇 , 高雪池 , 黄骤屹 , 张正旭 , 夏建平 , 齐辉 , 胡超 , 李力 , 王呈义 , 杨广亮 , 李晨 , 吴国敬 , 张福勇 , 亓珂 , 王南宁 , 杨尚磊 , 王永康
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于边坡模型试验的注浆渗浆一体化单元及注浆锚索装置,注浆锚索装置包括压管单元、取土单元和注浆渗浆一体化单元;压管单元包括支撑板、垂直设在支撑板下表面的多个支撑杆、垂直设在支撑板上的丝杆和设在丝杆上端的手轮;取土单元包括取土钢管、固定在取土钢管上端的圆柱形的限位柱、和设在取土钢管下端内壁的刺状切片;注浆渗浆一体化单元包括多节式套管、刚性阻浆片、贯穿并固定在刚性阻浆片上的注浆软管以及锚索;多节式套管能套在取土钢管外壁。本实用新型适用性强、操作简单、稳定高效,静压取土单元将取土单元平稳压入坡体内,整个过程对坡体本身状态影响小,使整个试验过程得到优化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209162817U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201821729804.5
申请日:2018-10-24
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor: 高雪池 , 冯忠居 , 左志武 , 龙厚胜 , 李铁 , 王富春 , 陈成勇 , 齐辉 , 赵瑞欣 , 周磊生 , 胡超 , 文军强 , 江冠 , 冯凯 , 王政斌 , 于翔 , 朱彦名
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型公开了一种可张开式锚杆,包括扩径组件、推拉芯杆、套筒以及约束钢块;套筒的筒壁上开设若干通孔,扩径块设置在套筒内,扩径块的位置与所述通孔的位置一一对应,沿锚杆周向相邻两个扩径块采用伸缩杆连接为一整体;推拉芯杆为中空杆,扩径组件包括扩径块和径向推动块,径向推动块与推拉芯杆的前端连接,扩径块与径向推动块的作用面为斜面,靠近套筒的侧面为圆弧面;约束钢块中心开设有约束推拉芯杆位置的孔,约束钢块设置在套筒的两端;套筒设置多级开口,扩径块通过开口张开后,扩大了锚固段锚杆的直径,使锚杆紧密卡在岩土体中,提升锚杆的抗拔力及承载能力;套筒筒体的存在增大了锚杆锚固段的整体直径,能够提升锚杆的抗剪能力。
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公开(公告)号:CN208953539U
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201821729829.5
申请日:2018-10-24
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Inventor: 左志武 , 冯忠居 , 高雪池 , 龙厚胜 , 武敏 , 王富春 , 陈成勇 , 赵瑞欣 , 周磊生 , 齐辉 , 胡超 , 江冠 , 文军强 , 冯凯 , 王政斌 , 于翔 , 朱彦名
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型公开了一种可变坡度的边坡模型试验装置,包括底座、主体箱、横向加载装置、桩体、竖向加载装置以及位移计,底座设置在主体箱的底部;桩体沿主体箱的竖直方向的中心线设置,桩体的顶端设置竖向加载装置,上部还连接横向加载装置;位移计包括位移传感器和接收器,位移传感器设置在桩体顶端;主体箱的两个相对面的上半部侧板包括若干三角形可拼接板单元,所述上半部侧板的方向与横向加载装置的加载方向平行,本装置能有效地模拟边坡地形及桩体环境,操作灵活方便,并且可以循环使用,可以观测土的变形情况,以及是否产生裂缝;能够更加真实地模拟桩土环境,且通过横竖向加载装置和位移计,可知桩基承载力、桩顶及桩身的沉降情况。
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公开(公告)号:CN208415274U
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201820687986.8
申请日:2018-05-09
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动式边坡坡面操作平台,包括操作台、导槽和动力装置,操作台上设置有转动轮,动力装置提供转动轮转动的动力,导槽底部设置有传动齿,转动轮与传动齿啮合传动带动操作台沿导槽的方向上升下降;导槽底部还设置有平动轮,能够实现在同一水平面上不同位置的工作,避免了传统操作平台需要工作人员多次反复在同一水平面上不同位置的上下攀爬;本实用新型的边坡坡面操作平台通过底部设置有转动轮的操作台与铺设在坡面上的导槽匹配运动,来实现操作台的上升和下降,操作平台移动速度可控,安全性好,可以达到将工作人员安全便捷地移动到坡面指定位置进行锚杆(索)安设、检测以及试验工作的目的。
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公开(公告)号:CN206486785U
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201720167455.1
申请日:2017-02-23
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种基于图像采集技术的桥面裂缝检测装置,包括:移动架、吊杆、图像采集模块、控制处理器和感光板,移动架的一端设置有牵引钩;吊杆的上端与移动架连接,吊杆的下端伸向地面;图像采集模块固定连接在吊杆的下端,图像采集模块上设置有多个摄像头和多个照明灯;控制处理器通过信号线与图像采集模块电连接,控制处理器内设置有图像处理系统,控制处理器上还设置有显示屏;感光板设置在移动架上或控制处理器上,感光板与控制处理器通过信号线电连接。本实用新型的这种基于图像采集技术的桥面裂缝检测装置结构简单,在不受外界光照影响的前提下可对桥面裂缝进行较为精确的检测。
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公开(公告)号:CN208649920U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201821064782.5
申请日:2018-07-05
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可调节和重复使用的边坡坡面防护系统,包括在坡体表面开挖的支座基坑和锚杆基坑,还包括安装于所述的支座基坑上的钢桩组件、安装于所述的钢桩组件之间的加强防护网组件和用于固定所述的钢桩组件的张拉锚绳组件。本实用新型的边坡坡面防护系统解决了现有技术中的防护设施无法在较低设施成本的情况下达到较高的防护效率的问题,使防护面尺寸可变,牵拉加固锚绳长度可增减,防护面与坡面夹角可变,防护网节点防锈强化,钢丝格栅加筋强化,钢桩组件可整体拆除或更换,多数组件可进行回收并重复利用,极大地提升了系统的落石防护能力、抗破坏能力和防腐防锈能力,进而降低了防护系统维修更换频率和成本,提升了防护效果。
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