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公开(公告)号：CN202614655U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220236444.1
申请日：2012-05-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种路面摩擦系数测量装置，包括供电模块、角度传感器、拉力传感器、数码管和单片机控制模块；其中，角度传感器和拉力传感器安装在汽车上，角度传感器通过角度信号处理模块与单片机控制模块相连接，拉力传感器通过拉力信号处理模块与单片机控制模块相连接，数码管和供电模块连接在单片机控制模块上。在使用时，只需要将角度传感器和拉力传感器和车辆相连接，车辆开始运动即可测得路面摩擦系数，通过数码管显示出来。
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公开(公告)号：CN202850734U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220517948.0
申请日：2012-10-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车窗防夹控制器，包括电机系统、霍尔传感器、单片机和车窗开关，车窗开关与单片机相连，单片机的输出端通过电机驱动电路与安装在车门上的电机系统相连，电机系统与电枢电流采样电路相连，所述的电机系统包括一个磁环，霍尔传感器安装在电机系统的磁环侧面正对着磁环，霍尔传感器和电枢电流采样电路分别与单片机的输入端相连。本实用新型能够判断车窗位置和是否遇到障碍物，当阻力超过一定值时车窗停止上升且下降一段行程，防止损坏障碍物和夹伤乘客。本实用新型可适用于各种汽车。
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公开(公告)号：CN202847647U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220504971.6
申请日：2012-09-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种指纹识别汽车门锁控制装置，其特征在于，包括一个指纹采集传感器，指纹采集传感器通过数据通信接口电路与数字信号处理器输入端连通，数字信号处理器输出端分别连接有外围电路和逻辑控制电路，逻辑控制电路还与存储器扩展模块相连接。本实用新型的控制装置通过采集驾驶人的指纹，将采集到的指纹图像经过图像预处理、特征提取、保存数据以及将数据与指纹库中的数据匹配，判断是否正常开启汽车车门。本实用新型的控制装置具有易调试、可扩展，便于存储数据、可靠性高，具有较好的电磁兼容性，成本低廉、通用性好，集成度高等特点。
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公开(公告)号：CN202847376U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220504972.0
申请日：2012-09-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的汽车空调温度控制器，其特征在于，包括安装在乘客舱内的温度传感器，温度传感器与单片机输入端相连，单片机的输入端还连接有温度输入模块，温度显示模块和继电器控制模块分别与单片机的输出端相连。本实用新型的控制器能够对车内温度进行实时控制与显示，并且车内温度可以按照自己的需求通过键盘设定，具有可靠性高，成本低廉，通用性好，通用性好，集成度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203063940U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220724107.7
申请日：2012-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种无人驾驶汽车装置，该无人驾驶汽车装置，包括无人驾驶汽车主控制器、车道信息采集模块、高速数字信号处理器、转向控制模块、雷达测速模块、驱动及制动控制模块。车道信息采集模块提取车辆相对于两侧车道线的位置，无人驾驶汽车主控制器根据该位置的坐标值驱动转向步进电机转过一定角度，从而控制转向轴转过一定的角度，根据雷达测速模块输入至无人驾驶汽车主控制器的速度值，控制驱动步进电机转过一定的角度，达到控制汽车车速的目的。制动控制电机以同样的原理根据无人驾驶汽车主控制器的控制信号控制制动踏板的动作，完成汽车的制动过程。本实用新型具有高度智能化、高精度与高可靠性、为构建高效交通运输系统做好准备。
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公开(公告)号：CN202929847U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220504839.5
申请日：2012-09-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于地感线圈的智能交通灯控制器，包括埋设在路口的各个车道地表下面的信号采集模块，还包括一个控制器，控制器内设置有相连接的单片机和信号转换模块，信号采集模块通过信号转换模块和单片机输入端相连，单片机的输出端上还连接有倒计时显示模块、声音提示模块和交通灯组，交通灯组为普通的红绿灯。本实用新型能够根据车流量来控制红绿灯亮灭时间，易调试、可扩展，能够适应于多路口交通灯控制，可靠性高，具有较好的电磁兼容性，同时能够承受噪音、潮湿。成本低廉，本实用新型所采用的各种器件和材料均为常见类型，在普通的市场上均能够买到，制作成本低，若进行批量生产，成本会更低。集成度高，具有很高的集成性，结构简单。
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公开(公告)号：CN202923628U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220517950.8
申请日：2012-10-10
Applicant: 长安大学
IPC: B60T8/176
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的汽车ABS控制器，包括轮速传感器、踏板传感器、单片机和电磁阀，其特征在于，设置在汽车车轮上的轮速传感器通过开关量调理模块与单片机的输入端相连，设置在制动踏板上的踏板传感器通过模拟量调理模块与单片机的输入端相连，单片机的输入端与电源管理模块相连；电磁阀通过电磁阀驱动模块与单片机的输出端相连，单片机的输出端与CAN通信模块相连。本实用新型能够判断汽车制动过程中车轮是否即将抱死，并通过电磁阀来控制制动管路液压量的增加、保持和减小，从而保证制动过程中车轮滑移率保持在最佳范围内，以达到最佳制动效果。本实用新型可适用于各种汽车，集成度高、成本低廉。
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公开(公告)号：CN209456888U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822243022.7
申请日：2018-12-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种碰撞消能与自动上升的高架桥护栏，包括若干通过铁链连接的护栏装置，护栏装置包括立柱、混凝土护栏基础、护栏本体、活塞和弹簧；护栏本体固定设置在混凝土护栏基础上方，护栏本体下端设置第一凸起，第一凸起与混凝土护栏基础侧边固定连接，护栏本体一侧上设置若干活塞孔，若干活塞一端穿过活塞孔伸入护栏本体内部；弹簧位于护栏本体内部，一端连接活塞，另一端连接护栏本体内壁；护栏本体内部填充高分子塑性复合材料凝胶；护栏本体上方设置第二凸起，第二凸起上开设与护栏本体内部连通的通孔；立柱位于通孔内部，且能在通孔内部上下移动；立柱底部与高分子塑性复合材料凝胶连接。有效消除车辆碰撞所产生惯性冲击力，最大限度降低事故连锁性与事故损失。
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公开(公告)号：CN202608735U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220226423.1
申请日：2012-05-18
Applicant: 长安大学
IPC: B60S1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种雨量感应雨刮控制装置，包括安装在前挡风玻璃内侧的雨量传感器，雨量传感器与单片机输入端相连通，单片机上连接有电机驱动芯片，电机驱动芯片和雨刮电机相连。雨量传感器检测雨量大小，并输出和雨量相对应的电压信号，然后经通讯发射给单片机，单片机接收到雨量信号并处理，然后发出控制信号经电机驱动芯片驱动电机，使雨刮雨刮完成间歇刮水、低速连续刮水、以及高速连续刮水。省去驾驶人对雨刮的手动操作，从而使驾驶人注意力集中，避免发生意外事故。
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