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公开(公告)号:CN201742041U
公开(公告)日:2011-02-09
申请号:CN201020277655.0
申请日:2010-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种动力电池系统电压采样线束简易固定件,所述固定件具有一个线束固定卡。该固定卡分为左固定底圈、左立柱、固定梁、右立柱和右固定底圈五个部分。左立柱、右立柱与固定梁形成门形结构,固定梁中部开有固定线束的凹槽;左立柱和右立柱下端分别连接左固定底圈和右固定底圈;左、右固定底圈的内径与动力电池系统的电池极柱直径一样,安装在单体电池的两个极柱螺母下,两底圈孔距等于单体电池正负极柱的圆心距离。本固定件安装在单体电池的两个螺母上,并由扎带将线束置于固定卡的凹槽处,从而使线束布置在单体电池两极柱之间。该固定件能使线束远离极柱,装配相对简单,线束固定牢固,安全可靠。
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公开(公告)号:CN203473413U
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201320572287.6
申请日:2013-09-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B65D19/26 , B65D19/38 , B65D19/44 , B65D21/036
Abstract: 本实用新型公开了一种托盘,包括托盘本体和两个支架,两个支架相对设置在托盘本体的两侧且位于托盘本体的下方,所述托盘本体为矩形框,包括多个横纵交错设置的上横梁和下纵梁,且各上横梁均固定在各下纵梁上,所述上横梁的厚度大于等于叉车叉齿的厚度,且任意相邻两下纵梁之间的距离大于等于叉车叉齿的宽度;所述托盘本体的前部和后部分别设有固定板,且固定板位于上横梁和下纵梁之间,在各固定板上分别设有多个定位孔。本实用新型能够用于体积和质量较大产品的运输、周转和存放,并能节约成本和空间。
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公开(公告)号:CN202434615U
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201220021235.5
申请日:2012-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电动汽车电池模块组合装置,所述装置通过安装支架固定在电动汽车底盘上,包括至少一个提供电动汽车电源的电池模块、具有前端开口和安装孔的电池模块框架及电池箱体,其中:所述电池模块封装于所述电池模块框架内;所述电池模块框架通过所述安装孔固定于所述电池箱体内。所述装置提供的实施例中,在提供电动汽车电压的情况下,将多个电池模块串联连接封装并固定于电池模块框架进而安装于电池箱体内,具有设计相对简单、制造成本低等特点,且当某个电池模块发生故障时,加快了更换速度。
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